Викторина...Вроде бы пустяковая,но я её сам решил на авось..

[Dizelraf]

 Есть у меня товарищ,Александр Иванович,бывший начальник аэропорта.У него Шевролет Каптива конца 2012 года,я об ней уже писал в негативе.Приехал с жалобой  на какой то стук в двигателе.Послушал,,что стук(отчётливый,как молоточком по столу).Издалека слышно, что он подьезжает Поднял на подьёмнике,сделал вывод.ято этот стук возникает где то в приводе ремня вспомогательных агрегатов. Скинул ремень приводных агрегатов,завели--тишина!! Нет никаких стуков.. Этот ремень приводит генератор,помпу,насос кондиционера,насос Гура ,вот схема.
portal-diagnostov.ru/...
Ещё наблюдение--при работающем на ХХ двигателе,монтировкой натягиваешь натяжной ролик сильнее--стук утихает,
ослабеваешь стучит сильнее.Какой бы Вы поставили диагноз??  Проблема решена.

[Dieselpunk]

Демпферный шкив привода ремня ...

[Dizelraf]

Демпферный шкив привода ремня ...

Так как это был мой товарищ...Я тоже изначально так подумал.. Сняли шкив.нигде ничто не вылезло ничего не повреждено,не болтается,я его помыл,ещё раз тщательно осмотрели--ну как новый--поставили назад...На вид не бьёт на работающем двигателе...Без ремня ничего не стучит...

[VitaliyKTS]

Сам ремень?

[kors]

Обгонная муфта генератора. Когда ее клинит или она проскальзывает, начинает прыгать натяжная станция.
Стандартная болячка корейских машин

[Dizelraf]

Ну вот вроде бы и агрегатов которые крутит ремень  всего четыре,плюс два обводных ролика и сам механизм натяжения вместе с роликом....Первым делом мы заказали все ролики с механизмом натяжения и новый ремень,и поменяли. Ничего не изменилось,возможно что стук стал чуть тише,но это на уровне ощущений
Ну что,дальше я предположил такую же версию с генератором,хотя при снятом ремне крутил его-заеданий не было.Отдали генератор в ремонт,Электрик хороший знакомый,поменял только подшипники,больше козявин не нашёл.и то сказал ,что из за этого стука не будет..Да я и сам это прекрасно понимал,надеялся что это обгонная муфта хандрит.. но прогон на стенде выявил что она исправна... Поставили генератор на машину---стучит

[Cokolenyh]

Возможно биение шкива КВ или засорённые ручейки ,что вводит в конвульсию мех. натяжения.

[Dizelraf]

Возможно биение шкива КВ или засорённые ручейки ,что вводит в конвульсию мех. натяжения.

Визуально биение шкива не наблюдалось,тем более я его снимал,внимательно осматривал,в том числе и ручейки..
Всё на нём как на новом 

[Михалыч Комисарыч]

Возможно это попмпа .

[kudrik]

...Отдали генератор в ремонт....поменял только подшипники, больше козявин не нашёл....Поставили генератор на машину---стучит

Если ген-р жёсткого крепления -- то обязаны быть "плавающие" металл. дистанц. втулочки. Для БЕЗЗАЗОРНОЙ затяжки крепления ген-ра. Возможно втулочки перестали "плавать". Или стали квадратными  :) 

"вот квадрат и стучит...." (с)

[Dizelraf]

Крепления генератора  жёсткое,сверху короткий болт,снизу длинный и плавающая втулка в задней проушине.С генератором всё нормально Вот когда сделали мы генератор и поставили...а стук не прекратился,тут уж я репу зачесал...Стук шел как бы с правой  стороны..Помпа так не стучит,она сто раз потечёт до стука,да и люфта на ней не было,и крутилась она от руки плавно и без заеданий.Насос гидроусилителя тоже как бы не причём,стук есть хоть крутишь руль ,хоть нет.Насос кондиционера и включенный и выключенный не меняет картины.
 Короче сказал я Александру Ивановичу,что кроме шкива я ничего не могу подозревать,хоть он визуально и целый.
Заказали шкив,а стоит он 8000 рублей три дня,поменяли и.....

[Dizelraf]

Всё таки оказалось,что это так вёл себя шкив коленвала... Стук исчез!
Меня побудил написать это ещё один случай,произошедший сразу после этого.Приехала Ауди А6 2002 года с 2,5 ТДИ.Просят выяснить причину непонятных стуков впереди. Говорят,что все ролики,натяжной механизм и ремень поменяли,но ничего не изменилось,может только потише стал. А там приходится скидывать морду ,чтобы добраться.
Я спрашиваю,а шкив коленвала смотрели?  Да ,смотрели,на вид в идеале. Скинули морду,завели,через несколько секунд натяжник начинает прыгать,ремень дрыгаться,появляется стук.У шкива коленвала есть основа с тремя пластинами,пластины на нормальном шкиву стоят ровно посередине  прорезей,(сегодня выложу фото всех шкивов),если шкив проворачивается ,это сразу видно по лучам. А тут всё в норме,да и не бьёт визуально. У меня был такой контрактный шкив,поставили--всё прекратилось..Ничего не бьёт.. Вот на заметку всем,что даже если на вид шкив нормальный,это ещё не значит,что он не бьёт.Фотографии с комментами позже.

[viktor50]

При изменении формы зуба шкива, происходит, как-бы "залипание" поликлинового ремня к шкиву. При этом звуки напоминают "шлёпание" Подрызгав на шкив WD-шкой эффект кратковременно исчезает. Разве не так у Вас было?

[Dizelraf]

При изменении формы зуба шкива, происходит, как-бы "залипание" поликлинового ремня к шкиву. При этом звуки напоминают "шлёпание" Подрызгав на шкив WD-шкой эффект кратковременно исчезает. Разве не так у Вас было?

WD-ушкой не пробовал,но на Ауди водой брызгаешь,эффект есть,исчезает стук кратковременно.

[viktor50]

Износ формы зубьев на шкивах причина такого "безобразия". Пробовал кондиционеры для ремней, не помогает. Лечится только заменой самого шкива.