КАМАЗ с Каминз 6ISBe

[lexey71]

Мотор по какой причине перебирался ???

Приехал заменить прокладку г/б, антифриз тёк на улицу, а оказалось что трещина в блоке, пришлось блок менять.

[lexey71]

Ну вот и ещё один двигатель с такими же симптомами появился, правда не мы собирали. Проехал 300 км и начало падать давление. Вкладыши такие же как и у нас. Вкладыши покупали в Москве вместе с новым коленвалом.

[Cokolenyh]

Вкладыш ,как таковой не причём  ,т.к. при правильной сборке не будет иметь контакта с коленом ,только через масло.   

[lexey71]

Вкладыш ,как таковой не причём  ,т.к. при правильной сборке не будет иметь контакта с коленом ,только через масло.   

Ну почему-то Тамбовские вкладыши не хотят ставить на отечественную технику, а ставят Димитровградские....Почему?

[k0ldun]

Ну почему-то Тамбовские вкладыши не хотят ставить на отечественную технику, а ставят Димитровградские....Почему?

вас не понять , то вы в самом начале даете сами себе ответ , то в конце спрашиваете ...
почему ? ... почему-то !!
вы уж определитесь что вы сказать хотите или что хотите спросить ....

(я так полагаю что все всё поняли )

[Yurianych]

Ставили Тамбовские вкладыши на Д 243. Проблем не наблюдается. А вкладыши, как и многие другие запчасти, тоже подделывают. Привезли раз на д245 12с-230 вкладыши, а у них не выдержан радиус ( в постели плотно не ложились) и цвет баббита темнее, словно переплавленный старый. Механик дал команду ставить и в итоге пробег семь тыс. км. И деранутые шейки к/в. Давление изначально было в норме ( проверенной манометром). Теперь если не лезут, то пихать никто не заставляет...

[lexey71]

Ставили Тамбовские вкладыши на Д 243. Проблем не наблюдается. А вкладыши, как и многие другие запчасти, тоже подделывают. Привезли раз на д245 12с-230 вкладыши, а у них не выдержан радиус ( в постели плотно не ложились) и цвет баббита темнее, словно переплавленный старый. Механик дал команду ставить и в итоге пробег семь тыс. км. И деранутые шейки к/в. Давление изначально было в норме ( проверенной манометром). Теперь если не лезут, то пихать никто не заставляет...

А не надо было пихать, для этого есть нутромер и микрометр. Д-243 на этих вкладышах может и поедет, а поставьте на 245 Е-3, далеко не уедет. Никто на КАМАЗы и ЯМЗ не ставит Тамбовские вкладыши.

[lexey71]

Ну почему-то Тамбовские вкладыши не хотят ставить на отечественную технику, а ставят Димитровградские....Почему?

вас не понять , то вы в самом начале даете сами себе ответ , то в конце спрашиваете ...
почему ? ... почему-то !!
вы уж определитесь что вы сказать хотите или что хотите спросить ....

(я так полагаю что все всё поняли )

Вот я и спрашиваю, если вкладыши не причем, почему ставят Димитровградские, а не Тамбовские.

[Yurianych]

Постели были в размере, вложенный к/в не зажат. И у нас есть "жирафы", которым виднее.))
А Тамбовские вкладыши в основном на тракторах и экскаватора. Как-то так.

[Cokolenyh]

Есть пластины "пластейдж" с помощью которых и происходит сборка (контроль зазора)и решение принимает моторист ,который должен при сборке проконтролировать зазор и подобрать соответствующую деталь, а не просто ,понадеявшись на расточника,магазин ,дядю фёдора...,запихать вкладыши и закрутить болты . И это всё называется КАПИТАЛКА!

[Yurianych]

Мы по старинке. Свинцом зазоры серии. Правда это уже не по теме.

[Димас]

пластины "пластейдж"

PLASTIGAUGE U.K.

Кликабельно....

[Cokolenyh]

пластины "пластейдж"

PLASTIGAUGE U.K.

Кликабельно....

Да! это!

[Stas1985]

Ставили Тамбовские вкладыши на Д 243. Проблем не наблюдается. А вкладыши, как и многие другие запчасти, тоже подделывают. Привезли раз на д245 12с-230 вкладыши, а у них не выдержан радиус ( в постели плотно не ложились) и цвет баббита темнее, словно переплавленный старый. Механик дал команду ставить и в итоге пробег семь тыс. км. И деранутые шейки к/в. Давление изначально было в норме ( проверенной манометром). Теперь если не лезут, то пихать никто не заставляет...

А не надо было пихать, для этого есть нутромер и микрометр. Д-243 на этих вкладышах может и поедет, а поставьте на 245 Е-3, далеко не уедет. Никто на КАМАЗы и ЯМЗ не ставит Тамбовские вкладыши.

А Раньше других  и не было вкладышей ,тамбов и ставили.Скажи что раньше двигателя  не были так нагруженны.А если по теме,то попадание  твёрдых частиц между вкладышем и к/в.Если вы грешите на вкладыши,то.... расслоение металла вкладыша?

[lexey71]

Ставили Тамбовские вкладыши на Д 243. Проблем не наблюдается. А вкладыши, как и многие другие запчасти, тоже подделывают. Привезли раз на д245 12с-230 вкладыши, а у них не выдержан радиус ( в постели плотно не ложились) и цвет баббита темнее, словно переплавленный старый. Механик дал команду ставить и в итоге пробег семь тыс. км. И деранутые шейки к/в. Давление изначально было в норме ( проверенной манометром). Теперь если не лезут, то пихать никто не заставляет...

А не надо было пихать, для этого есть нутромер и микрометр. Д-243 на этих вкладышах может и поедет, а поставьте на 245 Е-3, далеко не уедет. Никто на КАМАЗы и ЯМЗ не ставит Тамбовские вкладыши.

А Раньше других  и не было вкладышей ,тамбов и ставили.Скажи что раньше двигателя  не были так нагруженны.А если по теме,то попадание  твёрдых частиц между вкладышем и к/в.Если вы грешите на вкладыши,то.... расслоение металла вкладыша?

Раньше, это когда? У нас на складе до сих пор вкладыши ЯМЗ 80-х годов лежат Димитровградские ( правда последних размеров). На тракторные двигатели ставили Тамбовские, потому что других нет, сам ездил на завод, привозили полный УАЗик. По поводу попадания твердых частиц, это не тот случай. Даже на новых вкладышах, если провести ногтем, то чувствуется неровность. Даже на Тамбовских такого не было никогда. Думаю надо закрыть эту тему. Нашел я аналоги этим вкладышам фирмы  Kolbenschmidt и Glyco.