Паджеро с двигателем 4D56

[Dizelist-36]

Вопрос скорее к мотористам,  может кто  сталкивался.
Паджеро, двигатель 2,5 , 4D56, 1992 г.в. Приехал с жалобой , что после замены ремней ГРМ и уравновешивающих валов, появился сизый дым(скорее белый) и на холодную заводится хреново(при первых заморозках с эфиром).У нас он запустился очень даже неплохо, после всех операций с отсоединением трубок.
Проверили метки - сходятся распедвал и тнвд, до шестерни к/вала лезть далеко, созвонились с человеком , который менял ремни - божится что все сходилось и после проворачивания на два оборота. Только метка на шкиву к/вала, для установки впрыска  становится слева, а не справа , где находится метка ВМТ и градусы, да и плунжер в этом положении идет вверх, а при совмещении этих меток наоборот вниз.
Ситуация такая машина едет отлично, останавливается и сразу появляется белый дым, прогазуешь дым пропадает, пара секунд и опять валит. Приняли схождение меток ТНВд и распредвала за ВМТ и проверили впрыск оказалось примерно 9град.после ВМТ, выставили на 5(для этого двигателя 7). Дыма стало заметно меньше и после пробного заезда он появился не сразу, как до этого , а минут через пять.Замерили компрессию - 18 бар, в литературе нашли, что норма 25, а 22 предел.Но хозяин говорит что масло двигатель почти не берет.И запах дыма не масляный и  не солярочный, а как на Евро-4 слащавый.Поставили впрыск еще раньше, двигатель стал работать жестче,но дым остался и при перегазовке перестал пропадать.Из шланга отсоса картерных газов прет изрядное давление.ЕГР почистили , был забит маслянистой какой. Неужели все таки двигателю пришел конец внезапно, ведь обычно он подкрадывается незаметно?Или какие то проблемы с головкой, например направляющие , сальники клапанов?

[kuzja]

Метки совмещения балансирных валов. Шкив коленвала периодически срывает и проворачивает.
Давление в корпусе ТНВД?

[master-bond007]

несколько лет назад ко мне попадал паджерик у него от времени ослабли болты головки- может и здесь таже песня ведь сладким пахнет антифриз.

[Dizelist-36]

master-bond007- вы близки были к истине, действительно антифриз, только трещина в головке. На днях объявился сей клиент и во всем признался. Тему можно считать закрытой. Всем спасибо.

[popiv]

Метки совмещения балансирных валов. Шкив коленвала периодически срывает и проворачивает.
Давление в корпусе ТНВД?

Снимите головку. Возможно трещина в самой головке.

[Arudakovskiy]

Есть 4Д56 двигатель в сборе (ТНВД уже продал правда) всего за 10 тр(за ненадобностью) справка на него имеется .КРасноярск 89232890686