МАН TGX 18. 440 датчик ПГУ

[Vintik_7]

Объясните, кто в курсе, для чего на ПГУ стоИт этот датчик. После замены диска и выжимного машина перестала реагировать на педаль газа при переключении на повышенный ряд КПП. Если скинуть разъем с этого датчика, все работает без проблем. Я так понимаю изменилась длинна штока ПГУ и значения с датчика вышли за пределы нормы? Может быть при замене сцепления его надо как-то калибровать?

[тубабу]

Может быть при замене сцепления его надо как-то калибровать?

Не в итоге, а просто нужно калибровать. Это стандартная процедура при замене или снятии сцепления.

[Vintik_7]

У меня до СТО МАН километров 200. Возможен ли вариант, если гнать туда машину со снятым разъемом с датчика?

[тубабу]

Для калибровки не обязательно ехать к дилерам. По моему даже тексой это возможно сделать. Датчик снимать и ездить не пробовал, потому сказать ничего не могу, хотя думаю возможно.

[Vintik_7]

Понял, спасибо.

[k0ldun]

Понял, спасибо.

и молите бога , что не купили новой Вольвы , типа FH(4)  , там такие отмазки и методы не прокатывают !
пора привыкать ...

[Stas1985]

На калибровку вам надо.Это стандартная операция для Мана

[Dante]

У меня до СТО МАН километров 200. Возможен ли вариант, если гнать туда машину со снятым разъемом с датчика?

Закажи себе чинский автоком,и будет тебе счастье..

[Vintik_7]

Нашли сегодня чела с каким-то сканером, каким -- не знаю, я был на выезде. Что-то они там калибровали, водитель раз пять нажимал сцепление, но в результате проблема осталась. То ли дело в диагносте, то ли в ,,чиновском автокоме,, то ли наши слесаря при сборке чего-то накосячили...
P.S. Датчик тоже меняли.

[Dieselpunk]

Возможно калибровка нужна для работы кнопки КОМФОРТШИФТ на рычаге КПП, позволяющей переключать передачи и выбора ряда без выжима сцепления и сброса газа...Попробуй найди чела с ТЕХА...

[Dante]

Попробуй найди чела с ТЕХА.

Лучше,с мозгами 

[k0ldun]

Попробуй найди чела с ТЕХА...

так они его уже нашли ! читай постами выше .
судя по всему последний пост насчет мозгов ставит точку на типах диагностического адаптера ...
а вот слесаря порой такие кудесники , но при этом никогда в этом не сознаются .
наиболее часто путают трубки высокого и низкого рядов , но я думаю список перепутанного там можно продолжить...

[Vintik_7]

Короче, взяли загрузку на Минск, заодно заедет на СТО, пусть разбираются профессионалы. Кстати, кнопка КОМФОРТШИФТ на рычаге КПП тоже не работает.