W211 вопрос к дизельным гуру

[blauc]

Имеем 211 2002г. Е 270сди при резком ускорении слышен звук похожий на звон пальцев на бензинке при позднем зажигании.Скажите кроме форсунок есть какие нибудь причины данного звука?форсунки 0445110055 по оригиналу 6110701187.Вопрос возник потому что отремонтировали все 5 с заменой всех распылителей и одного мультипликатора.Или так форсунки починили?

[kuzja]

Завтра гляну, из какого семейства эти инжектора. Ну и организацию системы.

[kuzja]

И, будте любезны, профиль приведите в порядок. А то, бомжом пока числитесь. Непорядок. Местоположение свое в профиль занесите.

[яша1]

Инжектор 2.1. После ремонта присвоили новый код коррекции?

[blauc]

Инжектор 2.1. После ремонта присвоили новый код коррекции?

нету кода коррекции и даже класс не прописывается

[blauc]

И, будте любезны, профиль приведите в порядок. А то, бомжом пока числитесь. Непорядок. Местоположение свое в профиль занесите.

Исправлюсь

[blauc]

На всякий случай WDB2110161A044412 форсунки оригинал А6110701187 по БОШ 0445110055,заменитель БОШ 0455110054

[яша1]

blauc, да , глянул действительно нет на данных инжекторах кодировки, Извиняюсь. Тип инжектора как Я и говорил 2.1 , на более свежих авто такой тип инжектора кодируется. Если у Вас есть сомнения по поводу ремонта, то лучше проверить Ваши форсунки на стенде. На самом деле далеко не каждый дизельный сервис может нормально отремонтировать этот тип форсунок, обратку как правило переводят в порядок, а вот с наливами бывает беда. От сюда и детонационные стуки в момент  разгона ( как правило 1800 об и выше).

[kuzja]

А при "сбросе" акселератора, детонационный стук имеется?

[blauc]

( как правило 1800 об и выше).

где то примерно в этом диапазоне и есть

[blauc]

А при "сбросе" акселератора, детонационный стук имеется?

НЕТ!

[blauc]

сервис может нормально отремонтировать этот тип форсунок, обратку как правило переводят в порядок, а вот с наливами бывает беда.

т.е. если подача не в порядке тоже могут стучать форсунки? просто меня уверяли в том что стук форсунок на 1800 об. и выше только из за распылителей

[яша1]

Зачем гадать, продиагностируйте Ваши инжектора на стенде, выложите сюда результаты проверки и будет понимание Вашей проблемы. Стук на данном типе форсунок не редкость.

[kuzja]

 Жесткая работа двигателя.
Проверьте следующие компоненты:
" Самодиагностика
" Дозирующий топливный блок
" Датчик давления в распределительной магистрали
" Инжекторы
" Контур высокого давления подачи топлива.

Другие возможные неисправности:
Настройка и состояние механики двигателя не соответствуют норме.
- Продолжительность регулирования клапана и клапанный зазор.
- Компрессия/падение давления в цилиндре.

Слово в слово из SIS/CAS для E270CDI (E-klasse 211). 130kwt/2.7/2002-2005 г.в./ ОМ 647.961.

[blauc]

Зачем гадать, продиагностируйте Ваши инжектора на стенде, выложите сюда результаты проверки и будет понимание Вашей проблемы. Стук на данном типе форсунок не редкость.

уже просто не знаю куда отдать на проверку,делал знакомый.Но позже обязательно проверю,просто только что отдал 26500 за ремонт и 16300 запчасти итог 42800,как то напяжно сейчас еще одну проверку осилить,и предъявить некачественный ремонт,до тех пор пока не буду уверен на 100% как то некорректно.Почему и задал вопрос могут ли быть еще причины стука на разгоне