W211 вопрос к дизельным гуру

[zyxel]

Ну чтоб совсем прояснить ситуацию: Считывал софт накладывал на эталон,были подозрения что блок шитый,ан нет все ОК никто там не лазил в механики ДВС внутреннего сгорания тоже кое какие познания есть,вот что касаемо топливной здесь сложнее не так давно стал только вникать,поэтому и обратился к ГУРУ

Тысячу раз был прав Кузя, когда говорил что к опросу клиента нужно подходить вдумчиво, проверив плавность хода резьбы в тисках....
Вы готовы говорить о чем угодно, но только не о проблемах автомобиля. Ответы на заданые выше вопросы будут?
Если отвечать на ваш вопрос односложно, "могут ли быть неправильно отрегулированые форсунки быть причиной посторонних звуков при разгоне?", то ответ будет "да, могут".
Что бы понять они ли являются проблемой, выкладывайте протоколы проверки инжекторов. Тогда можно что то сказать с большей долей уверенности.

[kuzja]

Заклинил распылитель или отсутствовал впрыск?
Это две большие разницы.
Заклинил в открытом или закрытом состоянии. Или корпус распылителя "немного длиннее и тоньше стал".

[blauc]

Заклинил распылитель или отсутствовал впрыск?
Это две большие разницы.
Заклинил в открытом или закрытом состоянии. Или корпус распылителя "немного длиннее и тоньше стал".

хороший вопрос!стоял на перекрестке пропускал машины чтоб повернуть на лево,слышу машина затроила,повернул и тут же остановился.В багажнике СТАР,подключаю в 4 коррекция за 6 переваливает,глушу,достаю запасную форсунку ,сразу скажу не АХ но рабочая,меняю,заработала вся 5ка но жесче чем до замены,отдаю ту которую снял в ремонт,вердикт заклинил распылитель,

[kuzja]

6 с каким знаком?

[blauc]

минус

[kuzja]

То есть блок пытался убрать/снизить подачу в этот цилиндр. Причем завышенную.

[blauc]

выходит так смомента когда машина затроила до момента когда я ее заглушил прошло не более 3 мин

[kuzja]

Значит открытый распыл ливанул в этот цилиндр, со всей своей бюргерской ненавистью.

[blauc]

 похоже,но с момента когда машина затроила до момента когда я ее заглушил прошло не более 3 мин

[kuzja]

Вопрос, огреб ли при этом поршень/палец/верхняя головка шатуна.

[яша1]

zyxel, соглошусь с Вами на 100%. Я предложил ТС проверить форсунки и выложить результаты ещё в сообщении номер 7. Ну не космических денег стоит проверка + новые болты и шайбы. Но гадать уже не надо будет по 3 страницы.

[blauc]

ну тогда посоветуйте нормального спеца в спб можно в личку

[Tappet]

Яша,дал четкие указания к действию..сменить сервис,перепроверить форсунки,только есть одно но,при нормальных наливах ,они могут стучать,такая уж особенность у этих 2.1

[blauc]

Яша,дал четкие указания к действию..сменить сервис,перепроверить форсунки,только есть одно но,при нормальных наливах ,они могут стучать,такая уж особенность у этих 2.1

а вот это уже интересно!как то не думал что у них есть такая особенность,сервис сменю,перепроверю,только чуть позже ближе к весне.Так то нарекний к машине нет,разгоняется нормально,не дымит,масло не жрет,е если плавно идти в разгон то и стука не слышно.Единственно что напрягает Это стрекот при резком ускорении

[blauc]

КСТ через инженерку принудительно пытался менять класс впрыска,изменений ноль,и скажите если не секрет у какого впрыска нет этих особенностей