Газон Некст ЯМЗ-534 не развивает обороты

[Смирнов Сергей]

Здравствуйте,подскажите Газон Некст с ЯМЗ Bosch ECD 17. Обороты не поднимаются выше 1800.Может электросхема есть.Буду признателен за любую помощь. serz_84@inbox.ru

[AKOSTA]

не совсем понятно ,какие из них активные ошибки?

[Смирнов Сергей]

Которые текущие подсвечиваются красным,по датчику перепада давления(сажевого фильтра) и давлению топлива. 

[AKOSTA]

после сброса ошибок  ограничение по оборотам остаётся?

[Смирнов Сергей]

Да,схему у Вас нет случайно по Bosch EDC 17 с ЯМЗ

[AKOSTA]

схема эсу если имеешь в виду, то только на ямз 536 маз!

[Сергей Рыбников]

Сергей, судя по вашим данным ищите утечку топлива. Вариантов три. Форсунки, аварийный клапан или соединения по линии высокого давления. Соединения проверяем визуально при работающем двигателе. Утечек быть не должно.  Аварийный клапан рампы на холостых оборотах не должен пропускать топливо вообще.  Форсунки проверяем по обратке.
Можно ещё посмотреть давление в рампе. При запуске и при остановке двигателя фактическое должно адекватно соответствовать заданному. То есть поднимается быстро, спадает медленно.
Неадекватная работа дозатора на х/х - это когда давления в рампе мало и ЭБУ вынужден открывать дозатор, чтоб давление выровнять. Затем он же видит несоответствие положения дозатора и давления и ограничивает режим двигателя. (аварийный режим)

Проверьте всё это.

[lexey71]

По моему скважность большая...

[Смирнов Сергей]

Сергей, судя по вашим данным ищите утечку топлива. Вариантов три. Форсунки, аварийный клапан или соединения по линии высокого давления. Соединения проверяем визуально при работающем двигателе. Утечек быть не должно.  Аварийный клапан рампы на холостых оборотах не должен пропускать топливо вообще.  Форсунки проверяем по обратке.
Можно ещё посмотреть давление в рампе. При запуске и при остановке двигателя фактическое должно адекватно соответствовать заданному. То есть поднимается быстро, спадает медленно.
Неадекватная работа дозатора на х/х - это когда давления в рампе мало и ЭБУ вынужден открывать дозатор, чтоб давление выровнять. Затем он же видит несоответствие положения дозатора и давления и ограничивает режим двигателя. (аварийный режим)

Проверьте всё это.

Спасибо,меняли ТНВД с Ярославского на Bosch,может из-за этого такая неразбериха.Утечек видимых нет,заводиться хорошо.Давление измеренное совпадает с заданным.

[lexey71]

Обратку проверь с форсунок.

[Смирнов Сергей]

Обратку проверь с форсунок.

Подскажите как отключить форсунки по очереди, сканматик-2 не отключает.ДК-5 или Автоскан-10 могут октлючать форсунки?

[lexey71]

ДК отключает, но этим обратку не проверишь. С г/б выходит шланг обратки с форсунок. К нему подключаешься, и за 60 сек работы на хх должно налить не более 60 мл, и то это уже многовато.

[5kppp]

меняли ТНВД с Ярославского на Bosch

По какой причине?

[Смирнов Сергей]

Спросить бы это у инженеров и конструкторов ГАЗа   

[ьудтшл82]

Обратку проверь с форсунок.

Подскажите как отключить форсунки по очереди, сканматик-2 не отключает.ДК-5 или Автоскан-10 могут октлючать форсунки?

авто-ас карго можно, а так механически, путём заглушки на топливной рампе