Tesla - ТЯГАЧ!!

[td74]

www.zr.ru/...tyagach/
Как раз в тему!Вторую неделю градусник не прыгает выше -30.
Хотелось бы посмотреть в этот момент,на это чудо на батарейках.Особливо когда будет Уреньгу переползать.

[kuzja]

Они поставят "стирлинг" на подзаряд. Ему, чем холоднее - тем лучше. Всеядный, горючку жрет до последней каллории (джоуля), массо-мощностные характеристики подкачали. Но шумность ниже. Норманны в ПЛ лет двадцать их пихают. Так что технология сопряжения с генератором отработана в более крупном масштабе.

[ВикторК]

Тесла мобиль неплохо справляется в -30 в России . Там стоит подогрев батарей . Плюсом на подзаряде на ночь , всё время греет сами себя . Круто в электромобиле или электроэкскаваторе , что в мороз система климат контроля сразу греет , мотор не надо прогревать .... .

[kuzja]

Греть сами себя, сокращая тем самым пробег на одной зарядке. Как бы в Сибири не так часто встречаются населенные пункты и выбежав 100-150 км толкать авто еще 400-500 км - увольте. Гибрид со стирлингом в качестве привода генератора вполне подойдет. Кончилось жидкое горючее - не беда, дровишки пойдут. 

[Woolif]

Хотелось бы посмотреть в этот момент,на это чудо на батарейках.Особливо когда будет Уреньгу переползать.

А что тут смотреть. В Норвегии и Финляндии сколько уже Tesla обычных гоняют и в -20 и -30. В России правда такой грузовик появится минимум лет через 10, он тут никому не нужен с неразвитой дорожной инфраструктурой и отсутствием Supercharger.

[k0ldun]

А что тут смотреть

Смотреть надо на ценник и эксплуатационные расходы !
Вы сейчас конечно тут нафантазируете , потом и бригада врачей хрен разберет ...
Жоповозки очень сильно отличаются от коммерческого транспорта , и опыты с электротягой более 100 лет ставят , как впрочем и с другими видами моторов , однако в итоге все равно в обозримом будущем ДВС останется самым массовым , ИМХО .
а на ТЕСЛЕ , как мне видится , конечно кое кто капитально нагребет в свой карман ...

[kuzja]

Слушал обзор восстановления битой Теслы. Печаль. Ни одной стандартной детали или типовой раскладки проводов.
Беспроводная зарядка мобильных устройств есть, над зарядкой бпла от линий ЛЭП работают, в одной старой фантастической книге "Лунная Радуга" 50-60х годов, было описание "фитиля" ЛЭП под полотном автодороги. На АКБ допилил до трассы, вышел на нее, автомат считал Ваш идетнификатор и геолокацию. АКБ заряжен, прем на беспроводной зарядке. Соскочили с "фитиля" ID и место ушло в компанию-поставщика электричества. С Вашего счета списалась стоимость полученой энергии.

[ivanramenski]

Да ладно тесла эта, тут уже полным ходом электрические автобаны для большегрузов испытывают. Пока как троллейбусы ездят, но и беспилотники грузы уже возят. Во фоточка, зацените

inwellauto.ru/...html

[td74]

Во фоточка, зацените

Обычно такие хохмочки,размещают в курилке!!

[kuzja]

А в Юном Технике, году так в 86-87 было описание схемы, с помощью которой, возможен обгон троллейбуса троллейбусом. Причем тралики едут по одним и тем же контактным проводам.

[manhattan]

Я думаю что пока есть нефть и есть ЛЮДИ котрых она очень хорошо кормит никаких электромобилей нам не видать. Инвестировать в призрачный электромобиль, когда твои коллеги/конкуренты  бизнесмеы почивают на лаврах нефте-долларов врят ли кто-то станет.
 А чисто технически наука, я думаю, все уже придумала(и зарядки, и батареи, и большие пробеги ), просто отложено до лучших времен.

[k0ldun]

пока есть нефть и есть ЛЮДИ котрых она очень хорошо кормит никаких электромобилей нам не видать.

не нравится мне ваша фраза "...пока есть..." , ведь кроме нефти в качестве топлива для ДВС уже давно опробованы другие составы , в том числе и биологические и возобновляемые ...
Рапсовое масло или обычный спирт , хотя и газ пока не кончился ...
Как мне кажется вопрос совсем в ином - в энергоёмкости , носимой на борту аппарата . Пока мы не научимся запасать электоэнергию в количестве , конкурирующем с бензином или соляркой , ну и куча сопутствующих параметров , электромобиль будет детским или ограниченным в применении ...
ИМХО .

[kuzja]

Нда. Я на детской машинке выкинул штатную АКБ. Сдохла от старости. Разместил 12В 55Ач. Машинка стала подпрыгивать, буксовать, преодолевать 20% подъемы. Один недостаток - педаль горит.

[Stas1985]

Пока мы не научимся запасать электоэнергию в количестве , конкурирующем с бензином или соляркой , ну и куча сопутствующих параметров , электромобиль будет детским или ограниченным в применении ...

А ведь мегаполис наполняют 95% транспорта легкового(жоповозки) У электромобилей  даже у самых дохлых около 150км ходу.На работу с работы этого достаточно.
P.S Печально что не кто не стал развивать двигатель на воде.

[td74]

А ведь мегаполис наполняют 95% транспорта легкового(жоповозки) У электромобилей  даже у самых дохлых около 150км ходу.На работу с работы этого достаточно.

В данном аспекте, смысл владения автомобилем отпадает абсолютно!!Хоть на углеводородах,хоть на электричестве.
На работу можно с успехом добраться и общественным транспортом.
Ужас как хочется посмотреть на владельца электрички,решившем проехаться из глубинки России(Север,Урал) в Крым, или где тепло и море.
Или просто решившем преодолеть Уральские горы зимой,к другу в Башкирию.
Или обычного автотуриста с кемпером, решившем сгонять в Астрахань порыбачить.
Куда на этом куске дерьма с мотором от стиральной машины, можно поехать(или вообще доехать!)??
Не забывайте протяженность России в географической плоскости.