ремонт

[ivan538]

kuzja, Я обратился на форум за помощью,а не за проверкой и знания истории.

[kuzja]

Я Вас ни на чем не ловлю. Хотите разобраться с топливной аппаратурой - обратитесь в Bosch. У Вас в Екатеринбурге такой имеется. Подключат комп к машине, подключат комп к насосу. Проведите комплексную диагностику.

[ivan538]

kuzja, Они не занимаются такими двигателями.

[kuzja]

Как показывает практика, официальные представительства автопроизводителей не имеют возможности полноценной проверки тпа, за очень редким исключением. Кроме диагностического оборудования предписанного GM ничего не имеют. А данный девайс с блоком управления насосом не соединяется.
Запуск авто с "толчка" процедура не сложна, но требующая некоторых предосторожностей. Например выбор в кпп низких передач очень часто приводит к перескоку приводов. Перескок на дизеле - встреча поршней с клапанами.
Ваш тнвд весьма требователен к заполнению топливом. Нарушение заполнения приводит у ухудшению теплообмена на высоконагруженных электронных компонентах таких как ключ (полевой транзистор), задирам в подшипнике и прочим прелестям.
По внимательнее приглядитесь к тнвд. Если на нем два разьема - молитесь, чтоб не сгорели мозги. Это редкий и очень неприятный запрос от GM, которые сэкономили на эбу. В блоке насоса размещены контроллеры насоса и двигателя. Проверка и ремонт невозможны.   

[kuzja]

Я знаю пару контор, которые занимаются подобными тнвд. Но все они расположены за 2-4 ткм от Вас.

[ivan538]

kuzja, ТНВД механический

[kuzja]

Номер.

[kuzja]

www.megavaux.co.uk/...
Такой не лечится. Y22DTR
images.ru.prom.st/...
Такой - лечится. Обычный VE4/xR  на двигателе 2001 года выпуска - нонсенс. На европейской легковушке.

[kuzja]

Vectra B/C - 2.2DTI 86-92 kWt 09.2000-09.2005 Y22DTR - номер насоса 0 470 504 016. Как во второй ссылке.

[ivan538]

kuzja, номер насоса 0 470 504 016 да такой насос стоит производство бошш

[ivan538]

kuzja, Привет! Подскажи пожалуйста,как на второй ссылке тнвд,тот болт с шариком-это отверстие обратки??

[kuzja]

По логике вещей - да.

[sanho]

ВСем привет не далеко ли полезли , может для начало пусть поменяет шланги обратки на форсунках так как они там быстро пересыхают и если потревожить при ремонте трескаются. Особенно он ковырялся со снятием генератора.Тем более обратка от форсунок подсоединяется в штуцер подачи на насосе.

[nik0961]

не далеко ли полезли , может для начало пусть поменяет шланги обратки на форсунках так как они там быстро пересыхают и если потревожить при ремонте трескаются.

Sanho Привет! Давно не слышно было! не пропадай!
При повреждённой обратке были бы проблемы только при запуске, а дальше была бы просто течка  Да и не завёлся бы он вообще.. Это же VP44...

[sanho]

Он и пишет что не заводится ,при малом подсосе следов утечки не видно,да и работает при этом отвратительно.