Глохнет дизель 2.2 CRDI 150л.с.

[zeduard]

нет это точно турба, как от ремня визжит я знаю.

[kuzja]

Дырка в интеркуллере, шланге. Хотя, там вроде все на виду, не как у немцев.

[kuzja]

А управление лучше вернуть. Тут заглушку, в качестве тестовой меры, на егр поставишь - ограничение мощности и датчики врать начинают. А тут отключают управление турбиной и никакой реакции. Там, на панели приборов Джеки Чан вместе с Само Хуном должны были поселиться.

[sanho]

Турбину хоронить очень рано ,наверняка исправна по твоим описаниям ,смотри управление и свищ по патрубкам и соединениям.Так и не нашел адекватнои диагностики?Скоро уремонтируеш машинку так что и востанновить никто не сможет. Какои идиот посоветовал управление турбины отключить ,гони ентого спеца в шею.

[sanho]

К стати визг появляется и от не плотного прилегания колектора или егр с прокладками трещит противно.

[zeduard]

завтра в соседний город собрался в сервис, посмотрим что там скажут.

[zeduard]

ну съездил я в другой сервис(в другом городу) у них принцип как я понял всё под замену только оригинал! Теперь по порядку:
1) еду по дороге(управление геометрией турбины включил) авто до 2600-2800об. мощность набирает, разгоняется а если больше даю газу то в районе 2900-3000об всё падает мощность и скорость(сказали аварийный режим).
2) три ошибки : малое давление топлива, ошибка дмрв и ошибка по турбине(малое давление турбины).
сервисмен сказал тнвд под замену так как насос из бака качает будь здоров(проверили монометром) и форсунки тоже держат, поэтому проблема в тнвд( но больше ни как его не проверял). и турба тоже под замену(или кривая установка или турба подделка или смотреть давление масла ). Хотелось бы услышать ваше мнение?

[sanho]

ЕГР глушили или нет ,если глушили то в каком месте, заглушка цела или прогорела.Патрубки ,интеркуллер целы ? если есть следы масла может быть свищ что приводит к нехватки наддува, и так далее и тому подобное.Сажевыи в каком состоянии?ДМРВ тоже влияет на управление турбины.Ищите адекватов, поспрашаите на форуме куда податься с гарантией.

[zeduard]

ЕГР глушили или нет ,если глушили то в каком месте, заглушка цела или прогорела.Патрубки ,интеркуллер целы ? если есть следы масла может быть свищ что приводит к нехватки наддува, и так далее и тому подобное.Сажевыи в каком состоянии?ДМРВ тоже влияет на управление турбины.Ищите адекватов, поспрашаите на форуме куда податься с гарантией.

ЕГР заглушен(в каком месте не знаю) сажевый не предусмотрен, катализаторы удалены. следы масла в интеркулере были (слабые, так чуток) до недавнего времени, буквально когда началась вся бодяга второй раз прям на трассе снимал интеркулер что бы добраться до форсунок обратил внимание что интеркулер на входе сухой. что значит свищ?

[kuzja]

Нужно в комплектацию авто заглянуть.
Ошибка по ДМРВ - там тотал должен быть. Отключен например, нужно данные.
Регулировка давления наддува может быть связана с ДМРВ.
Давление топлива - вот не помню, есть там регулятор давления или нет.

[Dizelraf]

Давление топлива - вот не помню, есть там регулятор давления или нет.

Там на ТНВД стоит регулятор по низкому,на рейле--по высокому. ТНВД на этом двигателе редко выходит из строя,в основном регулятор по высокому.

[kuzja]

Он же ограничитель. К сожалению - выходит и насос. Но реже.

[zeduard]

Хочу в Самару отогнать в специализированый Бошевский центр что бы там всю топливную проверили, заодно и турбину там отвезу в ремонт. только вот надо перед поездкой проверить как подаётся масло в турбину.

[Dizelraf]

Хочу в Самару отогнать в специализированый Бошевский центр что бы там всю топливную проверили, заодно и турбину там отвезу в ремонт. только вот надо перед поездкой проверить как подаётся масло в турбину.

Турбину с VGT у нас не проверят как положено,да и ремонтировать такую турбину у нас не советую.,нареканий много.Если в Боше ничего не найдут--милости просим к нам..Думаю разберёмся..

[zeduard]

Хочу в Самару отогнать в специализированый Бошевский центр что бы там всю топливную проверили, заодно и турбину там отвезу в ремонт. только вот надо перед поездкой проверить как подаётся масло в турбину.

Турбину с VGT у нас не проверят как положено,да и ремонтировать такую турбину у нас не советую.,нареканий много.Если в Боше ничего не найдут--милости просим к нам..Думаю разберёмся..

а где посоветуешь, новую турбу ставить ну очень накладно, не потяну.