Истерика клиента!!!

[td74]

Это я Серега, уже прочитал.Далее будет намного интереснее.И только лишь по одному обстоятельству.
У данного типа инжекторов, нет официальной технологии ремонта.Когда я ей это озвучил(2 дня назад) по телефону,чуть ухо мне через трубку не откусила.
Естественно мною была оглашена цена нового инжектора.И условия ремонта.Нескончаемый визг........
Но дело не в этой бабёхе!Дело в том, что на форуме (не разобравшись), даются советы клиенту и лажается сервис(пусть и немного криворукий).
Это как можно рассматривать?Мы тут самые прекрасные и рукастые, а там поцы бабу разводят?
То есть на каждую вонь, любой "профурсетки", мы(не разобравшись) должны топить кого-то?
Поэтому и закрыли тему местные главшпаны,предчувствуя что впороли косяк.
Если бы баба начала вонять в сторону одного из них(как вариант), таковой ситуации не было бы по определению.

[тубабу]

Валер может я чего то не догнал. На 2,3 вроде как обыкновенный БОШ стоит.

[яша1]

На счёт сложных заказчиков , в последнее время как сказал Сергей - " их все больше и надо привыкать". Дело не в половом признаке, а в людях и не простой финансовой ситуации. Деньги обезценелись и зарабатывать стало сложнее и заказчикам и нам. Конечно многие приехавшие на ремонт хотят иметь ястность о сроках выполнения ремонта и о примерной стоимости ремонта и запчастей. И это нормально . Хуже конечно когда правильную технологию ремонта кто-то воспринимает за развод , но как показывает практика такие заказчики в погоне за дешевизной обращаются к непонимающим безграмотным ремотнованам, последствия такого бюджетного ремонта все прекрасно знают. Заремонтируют бедолагу до смерти. В результате куча убитого времени, изуродованный авто и куча денег на ветер.

[Stas1985]

Вот жили 20 лет назад без CR  и было всё тихо и мирно............ буквально 5 лет назад,на форуме местами всплывали темы о CR, сейчас каждый день и каждый пытается писюном померяться с другим ремонтником.
CR  как чума  на форуме, всё больше и больше людей заражаются.

[Stas1985]

Смотрите:
Opel Astra 1.3 CDTI (95 кобыл) расход-5 литров (городской цикл)
Opel Astra 1.4         (100 кобыл) расход- 7 литров(городской цикл)
не знаю как где, а у нас 92 и диз. топливо сравняли в цене.
Итого: вы экономите 70 рублей на 100 км пробега.
          вы экономите 700 рублей на 1000 км пробега.
В год  вы ну 7000-10000 экономии.
Понимаете о чём я? если купили дизельную кобылу,будьте добры обслуживайте.

[kuzja]

Сравнение некорректное. Зил 357 и Зил 645 - эффект будет гораздо сильнее.

[Dizelraf]

Смотрите:
Opel Astra 1.3 CDTI (95 кобыл) расход-5 литров (городской цикл)
Opel Astra 1.4         (100 кобыл) расход- 7 литров(городской цикл)
не знаю как где, а у нас 92 и диз. топливо сравняли в цене.
Итого: вы экономите 70 рублей на 100 км пробега.
          вы экономите 700 рублей на 1000 км пробега.
В год  вы ну 7000-10000 экономии.
Понимаете о чём я? если купили дизельную кобылу,будьте добры обслуживайте.

Контраргументы..
Экономия есть конечно..Но она перечёркивается на такого класса авто сложностью систем,более высокой ценой запчастей,повышенными требованиями к топливной системе.Тем более на бензинку можно поставить газовое оборудование..

[яша1]

Не раз мною сказано, что не стоит спорить на счёт бензин или Дизель. Вопрос религиозный. Я давным давно сделал свой выбор и с большим перевесом преобладает Дизель. Есть в семье и бензин ( но это очень большой эксклюзив и не на каждый день). Мой дедушка  в Совецкое время ездил на экспортном Москвиче с дизельным мотором "Пиркинс". Машина эта была подарена в какой-то зарубежной стране одному очень Уважаемому капитану дальнего плавания . Но к сожалению без должного обслуживания мотор загубили. И мой дедушка купил этот автомобиль поломанный, как смог починил и ездил на нем достаточно долго. Если честно работал мотор паршивенько, но работал .Сколько споров дед выиграл в 70 годы длагодоря этой машине одному Богу известно.

[Stas1985]

Тем более на бензинку можно поставить газовое оборудование..

Вот вот

[яша1]

Лично мое мнение- машина с газом" инвалид". По мне ГБО кошмар и не важно какого покаления. Вонище всегда! Провода изуробованы со всеми вытекающеми.

[Димас]

Вот вот

У меня турбобенз с прямым впрыском, и куда я ему газ воткну? А в основном сейчас такие бензинки и выпускают...

[Stas1985]

Вот вот

У меня турбобенз с прямым впрыском, и куда я ему газ воткну? А в основном сейчас такие бензинки и выпускают...

У вашего непосредственного впрыска, и так расход в норме.

[Stas1985]

Лично мое мнение- машина с газом" инвалид". По мне ГБО кошмар и не важно какого покаления. Вонище всегда! Провода изуробованы со всеми вытекающеми.

Я на газовой двенашке 6 лет откатался. 3000 оборотов больше не давал,масло от замены до замены,хотите верьте хотите нет, практически не чернело. Я взял ей с пробегом 100.000 она с рождения на газу была.Я накатал почти 60.000 перед продажей открыл клапанную крышку, не было нагара,вообще.Не спорю,машина теряет в мощности,но выйти на обгон и 120 по трассе она шла не напрягаясь.Сейчас уже и газ начинают подгонять под бензин.скоро и на газу не выгодно будет.

[td74]

Валер может я чего то не догнал. На 2,3 вроде как обыкновенный БОШ стоит

Может и так.В данном случае стоят инжектора 0445110435.CRI2-16.
Исчинить можно(частично),но только в данном случае - не в коня корм.А если быть точнее - не в лошадь...

[тубабу]

Может и так.В данном случае стоят инжектора 0445110435.CRI2-16.
Исчинить можно(частично),но только в данном случае - не в коня корм.А если быть точнее - не в лошадь...

Дааааа отбирают работу потихоньку