МАЗ 2008 Евро 3 (Е-3) ТНВД после капремонта,выехал через 20км плавают обороты .

[Ёсик]

Поисковиком не нашел - если бы нашел то тему бы не создавал. Перед регистрацией двое суток искал причину.

[kuzja]

Это не магнит, а шаговый электродвигатель. Что происходит? Да разнонаправленные силы действуют на небольшой и не сильно качественный подшипник качения. Установленные, как попало, секции усугубляют ситуацию - усилие на рычаге(ток управления) возрастает. Отсюда - раскачка в 500 об/мин. Еще, существует человеческий фактор при установке насоса, обслуживании системы. Пакет в топливный бак уронить можно. Из лучших побуждений поставить  два перепускных клапана. На выходе и входе в насос. По причине невнимательности, перепутать перепускной клапан с пустым болтом.
От избытка советчиков, перегнуть металлические трубки низкого давления, так, что вход и выход меняются местами (реальный случай из практики, пизд....ли этого советчика вполне качественно, после). Сгнившие провода в стопсигналах или педали.

[Ёсик]

Чем отличается вход и выход в трубках высокого давления? Разве провода стопов будут давать мой эффект?

[Дино]

Я просто немного разозлился ну и настрочил лишь бы попало чего, он (Есик) просто хочет услышать что виновны п.п., а мы все пытаемся его переубедить в этом.

[Дино]

Чем отличается вход и выход в трубках высокого давления? Разве провода стопов будут давать мой эффект?

1-Порядком работы цилиндров, 2-могут.

[Ёсик]

Какой нафик порядок))) от первого к первому и тд и тп перепутать невозможно хоть обзагибайся))
Дай номер телефона или мне позвони по поводу проводов поговорим и как они востановились после замены тнвд. 8926 037 41 39

[Дино]

Какой нафик порядок))) от первого к первому и тд и тп перепутать невозможно хоть обзагибайся))
Дай номер телефона или мне позвони по поводу проводов поговорим и как они востановились после замены тнвд. 8926 037 41 39

Не пойму чего добиваетесь. Вам ответили правильно много людей, плюс кто то еще привел примеры из за чего тоже могут быть проблемы, а Вы все равно сводите разговор к тому, что виновато то что Вам ответили знакомые. Если не верите, то и не верьте, решать в любом случае Вам.
На 236 двигателе (как и у Вас) трубки путает каждый 4-5 клиент а именно трубку 3 и 5 цилиндров, на 8-ке попутать сложнее.

[lexey71]

Поисковиком не нашел - если бы нашел то тему бы не создавал. Перед регистрацией двое суток искал причину.

yzda.ru/...o3/4.pdf

[Ёсик]

Не пойму чего добиваетесь.

Ответ на простой вопрос :
Как к моей проблеме относится проводка к стопсигналам и как она отремонтировалась после замены ТНВД?
Может ли проблема описанная в первом посте быть из за установленых бракованых пп?
Может ли проблема описанная в первом посте быть из за магнита (шаговый мотор )?
Ну и хотелось бы увидеть раскрытые ответы - интерес чисто технический = нет возможности все это разобрать и подержать в руках.

На любые флемерские посты не реагирую. ))) рефлекс модератора. Из всей темы только несколько постов по теме - позже позвоню комк нибудь что бы почистили тему от флуда (моего в том числе ))) . В любом случае надеюсь что сервис после осмотра неисправного насоса ответит на мои вопросы - но ДО того хотелось бы увидеть ответы специалистов, основаных на сопственном опыте по ремонту (диванных спецов попрашу воздержатся - если только ссылку на тему всунуть можно))). Ну как то так )))

[Дино]

Не пойму чего добиваетесь.

Ответ на простой вопрос :
Как к моей проблеме относится проводка к стопсигналам и как она отремонтировалась после замены ТНВД?
Может ли проблема описанная в первом посте быть из за установленых бракованых пп?
Может ли проблема описанная в первом посте быть из за магнита (шаговый мотор )?
Ну и хотелось бы увидеть раскрытые ответы - интерес чисто технический = нет возможности все это разобрать и подержать в руках.

На любые флемерские посты не реагирую. ))) рефлекс модератора. Из всей темы только несколько постов по теме - позже позвоню комк нибудь что бы почистили тему от флуда (моего в том числе ))) . В любом случае надеюсь что сервис после осмотра неисправного насоса ответит на мои вопросы - но ДО того хотелось бы увидеть ответы специалистов, основаных на сопственном опыте по ремонту (диванных спецов попрашу воздержатся - если только ссылку на тему всунуть можно))). Ну как то так )))

1 К Вашей нет, Вам просто привели пример.
2 Думаю что нет (уверен на 100%), но не ошибается тот кто ничего не делает.
3. Да
4. Не понял вопроса, Вы хотите увидеть разобранный магнит или магнит в сборе?
Думаю здесь не чему удивляться (я про то что Вы считаете флудом) если был бы МАН то другой вопрос, а у Вас МАЗ с ним возможно все.

[Cokolenyh]

а у Вас МАЗ с ним возможно все.

[kuzja]

Результат есть?
Одновременное нажатие тормоз+акселлератор, гарантированно вводит ЭБУ в аварийный режим. Вот по этому я и посоветовал проверить проводку, фонари, педаль.
 

[Димас]

Саш, на этом дрыгателе с этим ЭБУ такого прикола нет.

[Ёсик]

Одновременное нажатие тормоз+акселлератор, гарантированно вводит ЭБУ в аварийный режим. Вот по этому я и посоветовал проверить проводку, фонари, педаль.

а что выводит его из аварийного режима? Почему Димас говорит что у нас такого нет?

[kuzja]

Я был уверен, что есть. Но отечественные программисты - самые передовые программисты в мире. Этот алгоритм они решили проигнорировать.