Чернеет солярка

[Yurianych]

k0ldun, Константин, Александр (kuzja) не прогнозирует. ТС сам написал данные цифры ( пост 27).

[danil-hom]

 

у Вас старый турбированный двигатель 11.6 литра, который берет всего то 5 литров на 10000 км.

вы читали какой у него мотор , для  DAF 95 ATI такого преклонного возраста , какие прогнозы по расходу масла можно строить ?
хотя мотор до безобразия терпелив и живучь !

  DAF 95 ATI 400 , 1995г.в.  сам удивлен  какого качества в те времена машины собирали . Открывал бошки , даж хон на цилиндрах есть , только
на шестом немного царапины есть , но там судя по всему когда то клапан оторвало , потому что поршень  побитый .
  Кстати расход топлива 40 +- л. / 100км.  это норм ?

[danil-hom]

Скоро будет ровно 800тыс.    Уверен это не первый круг   

[тубабу]

Кстати расход топлива 40 +- л. / 100км.  это норм ?

Неа

[zyxel]

Кстати расход топлива 40 +- л. / 100км.  это норм ?

Неа

Зависит от веса груза, профиля дороги, навыков вождения....

[danil-hom]

40лит. с 20кой , пустой меньше конечно , гтето около 30лит.

[k0ldun]

расход средний на круг не должен убегать за 32 литра , но тут еще много факторов в игре - каков прицеп , не якорь ли ? какова парусность ?
задушить мотор менее 32 литров тоже можно , но тогда вы получите тупую как овощь машину ...

[kuzja]

Диаметр и ширину резины забыли. А так же ее рисунок.

[тубабу]

А ишо есть те которые все время ездят против ветра.

[zyxel]

А ишо есть те которые все время ездят против ветра.

Зря ты так. У меня есть на обслуживании некоторое колличество зерновозов. У них на круг не получается ниже 35. Что уж говорить про расход "под грузом".
Есть цистерны, с нормальной загрузкой под 30т. Им пустыми ходить уж совсем ни к чему. Часто и густо загрузка в обе стороны. Впиши вот такого в "32 литра на круг".

[тубабу]

Серёг я не знаю как сейчас в Украине с зерновозами, раньше они меньше 40 не брали, а то и все 50. У нас потихоньку наводят порядок с перегрузом штрафами в 400 000 рублёв, одному клиенту ввалили 700.

[k0ldun]

Впиши вот такого в "32 литра на круг".

я тут недавно сам за рулем сидел при перевозке коне-крана , вес груза был около 180 тонн , два тягача сзади для торможения , эскорт ментов спереди и сзади ... Прошел почти 600 км с напарником туда и обратно . Прицеп TSR низкорамник раздвижной с тележкой долли ...
Правда машина МАН почти нулёвый с 10-ти горшковым мотором , на круг менее 400 литров схавали , даже на второй бак не переключались !
Хотя что касаемо совочков на 4-х осях , в которые вагон щебня влезает , расход под грузом до 60 л на 100 наши водители вгоняют , это правда .

это так , навеяло ...

[TANGO]

я тут недавно сам за рулем сидел

Я тоже до Рязани прокатился на 650ом, овёс кроликам возил...
Тележка виелтон самосвальная, груз правда в норме 20-ка.
Двигатель сказка,коробка ЗФ тоже сказка.Вот правда по расходу не скажу,мне пофигу было.

[danil-hom]

После долгих экспериментов и проб пришел к предположительному  мнению что  это трещина (микро трещина ) в корпусе ТНВД . Хочу отключить ТНВД от центральной смазки . Вопрос  ТНВД нуждается в давление масла ( ну там мож подшипники или вкладыши какие ) .

[zyxel]

После долгих экспериментов и проб пришел к предположительному  мнению что  это трещина (микро трещина ) в корпусе ТНВД . Хочу отключить ТНВД от центральной смазки . Вопрос  ТНВД нуждается в давление масла ( ну там мож подшипники или вкладыши какие ) .

По большому счету давление масла в полости ТНВД не нужно. Но есть два момента:
1. Посмотрите где в корпусе ТНВД расположена трубка отвода масла. Это и есть необходимый уровень масла. Сможете его обеспечить? Причем постоянно, контролируя не только сейчас, при заполнении, но и в процессе эксплуатации?
2. Нужен сапун. Иначе повыдавливает (как минимум начнет сочится масло) или сальник или др.
уплотнения (пробки, прокладки и т.д.)
Ну и третье. Чисто ИМХО. Подобная самодеятельность все равно рано или поздно вылезет боком. Не стоит оно того.