3cte заглох на холостых

[Tappet]

Итак, замена спв , проверка датчиков, ни к чему не привела, отметил для себя только если крутить стартером при открученных напорных клапанах топливо еле-еле брызжет. Я так понимаю плунжер умер? Но почему так резко? Подскажите сервис где этим займутся, в запасе есть тнвд, непроверенный

SPV управляет давлением подкачки

хватит гнать пургу...народ же этот бред читает

[lex03]

Замена SPV клапана результатов не дала. Датчик оборотов коленвала где находится знаю, а вот какое у него должно быть сопротивление? Какие еще датчики нужно проверить?

Проверьте все же  для начапа+ на клапане SPV и светодиодом импульс управления на нем(для ваших условий). Клапан заменен новый или б/у?

управление 50в клапана светодиодиком проверить , учебник физики был скурен в школе?

В школе не курил, т.к спортом занимался, Да в школе, да будет вам известно, в учебниках физики о светодиодах ни слова. Судя по вашей реплике курили по физике вы, так как должны были знать, питание элемента светодиода всего1,5-3В. А включаются и сеть 220в, не чета вашим страшным 50в. Кто в теме тому и объяснять каким образом, по умолчанию и не требуется. Простите но для ветерана это как то...уже не первый раз.

да уж,  если вы не понимаете возникающий ток при работе данного клапана, исправность цепи которого хотите проверить диодиком, то я повторно советую обратится к школьному курсу физики...

Что вы пристали с физикой то. Это ваш предельный уровень что ли, школьный? Нет там про светодиод ничего! Прочитайте ее, ФИЗИКУ наконец. Да именно диодиком (у автора темы нет сканера и осцилографа) проверю наличие импульса(понимай- напряжения). А почему именно светодиодом, судя по "возникающий ток при работе данного клапана" и другие перла, объяснять вам не вижу смысла. Пока я тут с вами автор пол машины разобрал-заменил и пока у него не о чем, поспешность однако...

[Tappet]

ну если вы простых вещей не понимаете, ну будет ваш светодиодик моргать, а клапан дозировать не будет, тк ему требуется порядка 10-20 ампер,или вы думали , что он давлением порядка 300-500 бар управляет 12в по волоскам??

[Димас]

Модераторы начинают возбуждаться....

[lex03]

Итак, замена спв , проверка датчиков, ни к чему не привела, отметил для себя только если крутить стартером при открученных напорных клапанах топливо еле-еле брызжет. Я так понимаю плунжер умер? Но почему так резко? Подскажите сервис где этим займутся, в запасе есть тнвд, непроверенный

SPV управляет давлением подкачки

хватит гнать пургу...народ же этот бред читает

Да простите забыл написать слово только "только" давлением подкачки, но писал же- при клине плунжера. Чего не понятного спецу то? Каким образом низкое давление подкачки может подойти к SPV? Автор темы пишет о "при открученных напорных клапанах топливо еле-еле брызжет". Очень похоже на этот случай. В учебнике физики естественно про это ни слова.

[lex03]

ну если вы простых вещей не понимаете, ну будет ваш светодиодик моргать, а клапан дозировать не будет, тк ему требуется порядка 10-20 ампер,или вы думали , что он давлением порядка 300-500 бар управляет 12в по волоскам??

В этой системе клапан не прямого типа, да и откуда 500бар то? Ладно баньте,. за правду не обидно.

[Димас]

Мне почему-то всегда казалась, что в этой системе SPV стоит на высокой части.

З.ы. пердунками не занимаюсь, могу и ошибаться....

[lex03]

Мне почему-то всегда казалась, что в этой системе SPV стоит на высокой части.

З.ы. пердунками не занимаюсь, могу и ошибаться....

Читайте- плунжер заклинил, откуда взяться высокому? А вот низкое приходит. А то что  в этой системе SPV стоит на высокой части, по умолчанию само собой. К тому же "при открученных напорных клапанах топливо еле-еле брызжет".

[Димас]

Читайте

Прочитал

...SPV управляет давлением подкачки, ...

Сначала не понял, перечитал два раза.... Потом понял....

[Cokolenyh]

Какое ... давление подкачки ...  СПВ нерабочий на машине  ,будет щёлкать и работать при определённом времени (ну допустим от 3000 мс и выше) ,а ниже быстродействия не будет хватать . Так я это вижу при тестировании на стенде.

[Tsuned]

Причиной оказался не работающий клапан SPV
Теперь после замены насоса появились пропуски зажигания, как на бензинке, и черный дым. ТНВД установлен по заводским меткам, подскажите что можно проверить или нужно насос повернуть в +/-

[lex03]

Причиной оказался не работающий клапан SPV
Теперь после замены насоса появились пропуски зажигания, как на бензинке, и черный дым. ТНВД установлен по заводским меткам, подскажите что можно проверить или нужно насос повернуть в +/-

Чтобы вам ответили, постарайтесь по корректнее задать вопрос, к тому же вы не слышите ответы  на вами же заданные вопросы. "Пропуски зажигания, как на бензинке", на дизеле в принципе быть не могут. Воспламенения -да. Троит, не работает 1 цилиндр, отказы во всех?

[Tsuned]

Пропуски воспламенения, не постоянные, появляются после прогрева. обильный черный дым при перегазовках, хотя сам двигатель работает тихо, исчез дизельный рык. Запуск с пол-оборота. Как убрать черный дым? что проверить?

[Cokolenyh]

СПВ с болтиком?

[Tsuned]

Да, спв клапан с винтом под от вертку