Форсунка Delphi Renault 1.5 dci много льет в цилиндр, в чем причина?

[aloct]

Уважаемый, еще раз повторюсь- вы реально хотите починить компьютерную программу молотком? В коде условно заложена производительность форсунки в разных величинах с очень сложной математикой. А вы затягиваете колпак от руки. Что тут вам и вашему другу-мастеру еще сказать? Ваша природная упёртость конечно заслуживает уважения!

Я лезу только в механическую часть. Да, меняются характеристики распыла, но повторюсь, не на много, и это кардинальным образом не меняет работу двигателя ТАК, что произойдет сущий кошмар и двигатель умрет (кроме случаев, когда форсунка откровенно льет, стучат клапана и черный дым из трубы - т.е. что-то в форсуночке не так).
В компьютер я и близко лезть не буду. Надеюсь на адаптацию, что описана выше по форуму. Понятно, что то, что подкорректирует немного компьютер при работе двигателя - совсем не идеал, которого можно достигнуть с помощью стенда.

[aloct]

" rel="shadowbox">" alt="" class="bbc_img" />
То есть разбег получается до 5 мг (в моем случае может и более). Да, это имеет значение. Но не настолько большое, чтобы угробить двигатель.

[aloct]

Какие поверхности изнашиваются у клапана, что форсунка начинает лить в обратку? Что именно притирают славные притирщики клапанов? 

[td74]

Что именно притирают славные притирщики клапанов? 

Форумом ошиблись,дядя!Хотя, в семье не без ... изюминки.
Еще раз призываю,обратитесь к участнику под ником Автомеханик.Всё расскажет,покажет,даст попробовать.
Я стараюсь таких клиентов как Вы, моментально к нему отправить.Добрейшей души человек,а уж как специалист по тёрке - пальчики оближешь.

[Димас]

Валера, не нагнетай ...

[aloct]

Что именно притирают славные притирщики клапанов?

Форумом ошиблись,дядя!Хотя, в семье не без ... изюминки.
Еще раз призываю,обратитесь к участнику под ником Автомеханик.Всё расскажет,покажет,даст попробовать.
Я стараюсь таких клиентов как Вы, моментально к нему отправить.Добрейшей души человек,а уж как специалист по тёрке - пальчики оближешь.

Да я думаете не понимаю, что ход толкателя 0,028 мм, и там даже очень "мелкая" полировочная паста даже при небольшом воздействии будет делать очень большие изменения?

[kuzja]

В делфи, а конкретно в DFI1(2).х притирать нечего.

[aloct]

В делфи, а конкретно в DFI1(2).х притирать нечего.

Ну вот к примеру кулибины так делают)) clioclub.net/....html

[td74]

Немного подкорректирую - карандаш должен использоваться исключительно  KOH-I-NOOR !!
Указанный на фото, не подойдет.Не выдерживает притирки даже и двух клапанов.

[Tappet]

В делфи, а конкретно в DFI1(2).х притирать нечего.

Ну вот к примеру кулибины так делают)) clioclub.net/....html

красавчик, я тебя еще в 4 сообщении спрашивал об этом… время убил сколько

[diezzell]

Ну вот к примеру кулибины так делают)) clioclub.net/....html

класс! и клапанок то там кЭтайскый! в общем чем больше мастеров- тем больше работы!

[kuzja]

Koh-i-noor не канает. На нем нет знака качества СССР.

[aloct]

Как ни странно, такая "притирка" немножко людям помогает... хотя как Ход толкателя клапана 0,028 мм, поверхности очень точные, рабочий зазор между толкателем клапана и корпусом 0,002 мм.
Я так понимаю, основное место, по которому дизтопливо уходит в обратку - шейка ножки клапана?
А теперь по поводу наждачной бумаги для зачистки поверхности соленоида скажу несколько слов. Несмотря на ваш сарказм, дорогие друзья, я таки понял для чего люди это делают. Все дело в налете на поверхности соленоида. Учитывая ход толкателя клапана, о котором я выше написал, налет имеет большое значение. Старый клапанок, который работает в форсуночке, немножко изнашивается или приклепывается, а новый имеет бОльший размер.
Если химическим способом при отмачивании форсуночки в растворителе налет не удается убрать - прибегают к механическому способу. Только вот наждачную бумагу, даже самую мелкую, в этом случае использовать опрометчиво - можно увеличить ход клапана со всеми вытекающими проблемами. Я использовал полировочную пасту ГОИ для удаления этого налета. Форсуночка из нерабочей с новым китайским клапаном превратилась в рабочую.

td74 ВАЛЕРА! Я прошу Вас уйти с данной темы и не сорить тут своими сообщениями! Меня достал Ваш сарказм, вы меня реально раздражаете

[aloct]

Проверьте каналы в проставке, которая на вашей верхней картинке обзывается "адаптирующая втулка", возможно в ней канал забит.

Спасибо огромное! Это действительно так и есть - проблема в моем случае в адаптирующей втулке была (или как там ее правильно называют - везде написано по-разному) - после вымачивания в ацетоне с ВОДИЧКОЙ изменилось сечение каналов, которое очень критично для работы форсуночки.
Модератору: тема этой форсуночки полностью не раскрыта, так что данный форум не закрывайте! У меня накопилась некоторая информация по данной теме. Раз мастера-официалы такие щедрые на инфу, я сам восполню этот пробел, и может быть люди подключатся кто действительно человек и действительно хочет помочь.

[td74]

Раз мастера-официалы такие щедрые на инфу

У меня, вместо имени стоит ник - ИДИОТ?

Меня достал Ваш сарказм, вы меня реально раздражаете

Если всю Вашу бредятину(которую Вы тут изобразили), подвести под нормальный ремонт,то раздражение должно быть у меня и впоследствии у тех, кто воспользуется Вашими сумасшедшими советами.

Модератору: тема этой форсуночки полностью не раскрыта, так что данный форум не закрывайте!

Из-за Вашего бреда - закрывать форум?Не слишком ли высокомерно?