Позднее зажигание?

[Андрей Самоделкин]

Заменил секции на  моторпале PP4M10P1f-3478 , поставил 41 секции(почему то стояли 57, хотя родные 41). Давление на форсунках сделал 225 , распылители 174-02 . Номинал 1100 оборотов за 1000 циклов 80. пусковая 100 оборотов  100 циклов 19 .И вот после ремонта двигатель плохо заводится, только с теплым воздухом, и со слов механизатора работает так как будто слишком позднее зажигание(до ремонта совсем не заводился). Пробовали делать раньше путем разворота тнвд на флянце и стандартным методом - поворачивая привод,  ослабляя три шпильки. Поставили самое раннее, но как будто все равно позднее. Механизатор разобрал двигатель, проверил метки на шестернях- все совпадало. Тогда поставили другой насос 4УТНИ-1111007-420 , тоже  после ремонта. С другим тнвд двигатель стал нормально заводится и работать. Что я сделал не правильно, помогите советом?

[генакл3]

вроде на 4-ках "моторпалах" до последнего комплектовали 57-ми секциями...я по крайней мере такие и ставлю до сих пор --проблем не было никогда..

[nik0961]

Не Гена, На этих либо 41 либо 43, от года выпуска зависит.

[Андрей Самоделкин]

Раньше слышал такое определение что 41 секция (тракторная), а 57 секция (автомобильная). После того как не пошло, за сомневался, перелапатил имеющие каталоги и интернет, и в итоге нашёл таблицу на которой указаны моторпаловские тнвд их замена ногинскими и марка плунжерных секции для каждого конкретного насоса. Если модераторы разрешат, то выложу таблицу сюда или в другое место.

[Димас]

Для motorpal основная программа pump element, что там ММЗ и РААЗ вместе за рюмкой чая придумали - побоку... Есть нормальный номер, есть нормальный партнамб. Есть графити от РААЗ с номером как Васе захотелось, работаем по марке двигателя, если конечно самый секретный завод в мире его внятно смог набить на шильде блока... Все!!!

З.ы. Андрей Самоделкин, задайте установщику сокраментальный вопрос - каким образом/способом был установлен момент впрыска? Боюсь что ответ будет - как стояло, так и поставил...

[генакл3]

у "моторпала" всегда на 2\3 прорези шпилька стоит.а зачастую..вообще практически  на максимуме...а многие обычно в середину ставят...но так только "ЯЗДА" способен работать.

[Димас]

Есть у меня пара мыслей....

Андрей Самоделкин, Вы сами ставили насос?

[Diezel-OK]

по этой теме

forum.dizelist.ru/...

[Андрей Самоделкин]

Ставил тнвд не я. На ремонт мне его привозили без установочной плиты. Со слов клиента они выводили насос по раньше корпусом и приводом(я писал об этом в первом сообщении). А потом выкрутили позже, заводится совсем перестал. Когда к ним приехал стояло позже.

[генакл3]

вариантов  как ни странно в этом направлении  несколько...1. смена ТНВД на УТН и тот же ЯЗДА. 2. перестановка  на зуб-другой приводной шестерни ТНВД независимо от совпадения заводских меток   . 3. взять  штатный УТН  с трактора с атмосферным мотором... "вложить" в него кул. вал  " с рогаткой приводом"...выточить  переходное кольцо  55*52 мм...толкателями вывести максимально возможный ГНН..установить на мотор ..Положение шпильки в прорези шестерни при этом по любому будет стремиться  ближе к средине или  немного лишь её переваливать.

[Cokolenyh]

Я за ГНН.   А плунжер  правильный в диаметре? ,просто видел "левак" ввиде 9мм за место 10.

[Димас]

Ставил тнвд не я.

Тогда варианты

1. Установкой опережения особо никто не заморачивался, либо регулировали на два локтя по карте...

2. При установке занесли грязь в маслянный ограничитель пусковой...

[sergey66]

вариантов  как ни странно в этом направлении  несколько...1. смена ТНВД на УТН и тот же ЯЗДА. 2. перестановка  на зуб-другой приводной шестерни ТНВД независимо от совпадения заводских меток   . 3. взять  штатный УТН  с трактора с атмосферным мотором... "вложить" в него кул. вал  " с рогаткой приводом"...выточить  переходное кольцо  55*52 мм...толкателями вывести максимально возможный ГНН..установить на мотор ..Положение шпильки в прорези шестерни при этом по любому будет стремиться  ближе к средине или  немного лишь её переваливать.

На УТН было сильно рано, сточил верхушку шпонки наполовину, зубчатая втулка сместилась - этого хватило.

[Андрей Самоделкин]

Я сравнил привода чеха и утн различие полградуса. Если бы на двигателе было не порядок с метками ГРМ или что то сбито то и УТН бы работал как на позднем зажигании, они же взаимозаменяемые или нет?

[Андрей Самоделкин]

Сейчас экспериментировал, поставил утн 420 на стенд. Замерил на лимбе градус подачи первой секции. Снял утн, поставил моторпал . у чеха начало подачи отличалось на три градуса. Ослабил крепления насоса к плите и проверил на сколько Градусов он поворачивается. Так вот разворотом корпуса можно менять начало впрыска на 10 градусов и моторпал  аналогичен утн. Я же все надеялся что будут различия градусов на 40.