продам Smart инжектор DAF

[Tappet]

что коды тоже будут применяться(в дальнейшем), с НФ(смарта) откатанными в Москве?

я херней этой не занимаюсь,мне вопросы по времени некоторые нужны были,которые сидят в коде

[Tappet]

Сколько есть,все мои.Вопрос не по теме!

это как раз по теме,даже очень ответ засчитан

[td74]

мне вопросы по времени некоторые нужны были,которые сидят в коде

И как,"вопросы" нашли свои "ответы"?Или селективный метод подгонки кодов для смартов, не прошел испытания?Не ты первый,кто пытается трахнуть данный тип топливной аппаратуры.Но воз, и ныне там.
Надеюсь следующий этап, это восстановление сопряжения шток-клапан на актуаторах смартов?Для полноты сюжета,так сказать.
Если уж оказывать "безвозмездную помощь" клиентам,то до конца и в полном обьеме.
PS.В 963 км(или 826км по прямой)от твоего местоположения,работает такой парень - Андрис.
     Не изобретает(и соответственно не устанавливает) всякую хрень в направлении удешевления...,просто ставит оригинал и не жужжит!

[diezzell]

работает такой парень - Андрис

ему неоригинал ставить нельзя- за ним наблюдает большой брат!

[Tappet]

?Или селективный метод подгонки кодов для смартов, не прошел испытания?

не угадал просто время и все...
по поводу кодирования,,,две конторы ведут усиленно работу по дооснащению нк1400,скоро будет не знаю как насчет трахнуть,но думаю необходимость AVM в данном сегменте на какое то время,уйдет на второй план

[td74]

но думаю необходимость AVM в данном сегменте на какое то время,уйдет на второй план

Такие громкие заявления, я кажется от кого-то уже слышал!!
Вспомнил,блин!
От небезызвестного производителя стендового оборудования CR-JET,на стендах от которого, ты и сам недавно работал.
Но как понял, что у мужика нихрена не получилось, и он с этой затеей канул в лету.Теперь недавние обладатели этих произведений вышеуказанного производителя переобулись, и восхваляют еще не открытые возможности HK1400.Странное поведение по отношению к тому, кого еще недавно восхваляли.И судя по темам от Дизельирка,даже покусывают данного производителя.Нехорошо это!
Если не срастется с "приблудой" для кодирования на HK1400,такая же участь ждет и Хартридж??Вполне допускаю,глядя на происходящее в дизельном мире.

[td74]

на какое то время,уйдет на второй план

А чего так неоптимистично?Если уж трахать Хартридж, так по человечьи!
Звучит правда как-то диковато - трахнуть Хартридж(AVM2),при помощи самого же Хартриджа(HK1400)!!Нелепо,согласись??
И чисто по пацански хочу спросить,Андрюха тебе не надоело шнырять по "сьемным хатам"?
Не проще ли приобрести свою хорошего качества"избушку"(пусть даже и в кредит).Ведь лавэ позволяет.
PS."Хата" и "избушка" - исключительно средства производства!

[Tappet]

на какое то время,уйдет на второй план

А чего так неоптимистично?Если уж трахать Хартридж, так по человечьи!
Звучит правда как-то диковато - трахнуть Хартридж(AVM2),при помощи самого же Хартриджа(HK1400)!!Нелепо,согласись??
И чисто по пацански хочу спросить,Андрюха тебе не надоело шнырять по "сьемным хатам"?
Не проще ли приобрести свою хорошего качества"избушку"(пусть даже и в кредит).Ведь лавэ позволяет.
PS."Хата" и "избушка" - исключительно средства производства!

надоело,я это и не скрываю,в данный момент в первую очередь в связи с переездом стал вопрос избушки в которой разместить "избушку"
отсюда и все альтернативы

[td74]

в данный момент в первую очередь в связи с переездом стал вопрос избушки в которой разместить "избушку

Ты даже не представляешь, как я тебя понимаю.Поэтому и разговор-то у нас c тобой складно вяжется.
И как мне кажется, его надо тормознуть на позитиве.