Пневмо-ударный гидроцилиндр для выпрессовки форсунок

[яша1]

Вот хороший ролик, про вибропак от Ликоты.
Можно даже потихоньку разложить на кадры, и "примитивно скопировать"(в пропорции) основные размеры.  
Там гайка на 36 мм   ....

Был у меня в ремонте с месяц назад именно такой мотор с похожей проблемой. Зная что данном моторе очень не просто достать закисший инжектор , преглосил специалиста с полным указанным выше комплектом, мастер объявил цену, И пошла работа, ...... за несколько разных подходов и заказом доп инструмента  ( фрезы). По истечению 3х недель , у меня здали нервы. Мой мастерист снял -поставил Гбц в итоге. 2дня работы , я сам достал остатки и машину передали заказчику. Итог: не всегда можно демонтировать простаку и клапан из форсунки.

[yurkov]

Гидравлика рвет, пневматика вытряхивает.

За легковые не скажу, не практиковал, а на грузовиках делаю так: откручиваю крепление форсунки  и поехали работать. У кого за смену у кого за несколько дней форсунка сама вылетает и висит на трубке ВД. Остаётся остановиться и заменить на приготовленную  хорошую исправную форсунку.

[Tappet]

интересно, что за грузовики у которых форсунки не выходят?

[td74]

Вот хороший ролик, про вибропак от Ликоты.

Хорошее решение для удаления инжекторов, на снятом моторе.
И как выясняется из практики, единственно правильное....
В последнее время, данные процедуры(наглухо засевшие инжектора) произвожу исключительно на демонтированных моторах.Геморроя меньше и заработок больше.
Всё остальное от лукавого!Клиенту не нравится - пошел в жопу(трахайся сам по инструкциям из Ютюба).Я не настолько богат, что бы в данный момент заниматься благотворительностью.
Отделившиеся элементы инжектора, удаляю при помощи фрезы на магнитной подошве(через опорную пластину 20мм).

[yurkov]

интересно, что за грузовики у которых форсунки не выходят?

Давненько это было. Камазовские моторы на городских автобусах, было дело и не раз. Едет себе едет по маршруту и вдруг тра-та-та! Пассажиры в недоумении. Водитель останавливается, ставит новую форсунку и поехал дальше. Или ломай головку.
Сразу расскажу и причину. Если медное колечко под форсункой негерметично то сажей так забивает что при снятой головке кувалдой не выбивается. Расколачивали головку.

[nik0961]

произвожу исключительно на демонтированных моторах.Геморроя меньше и заработок больше.

Валера. А на моторе что на машине это сделать нельзя? Или это всё же развод на бабки от официалов?...  Извини, ничего личного...

Клиенту не нравится - пошел в жопу

Круто!!!! Лучше с порога, кольт к виску и деньги на стол...
Злой ты....

[ГУСЬ-ХРУСТ]

Есть у меня съемник форсунок ударный  фото выложу позже я у Яна в Смоленске в Дизиленде срисовал,Ян сказал что у меня не выйдет через месяц на форуме выложил на продажу у него 45 у меня 15.Но там такая дура двоем на снятом двигатели надо корячится очень неудобно.

[ГУСЬ-ХРУСТ]

e.mail.ru/...0098/0;1 сёмник фарсунок ударный

[ГУСЬ-ХРУСТ]

cloclo-stock1.datacloudmail.ru/... видео сёма форсунки ударным молотком.

[kuzja]

Принципиально, можно и отправить кататься со снятым крепежом. Это при условии, что двигатель функционирует. С грузовым CR такие манипуляции не прокатят, морковка не пустит. Мерс и ман отпадают по той же причине. Владельцу с собой давать кроме форсунки еще и комплект фрез для чистки колодца? Так не дождешься, когда вернут. Ну и дальше, как в рекламе Tiret. Полон дом воды, ссадины, порезы, ушибы...

[Tappet]

частенько распылитель подраздут

[kuzja]

Есть и обратная сторона.... распыл становиться тоньше. Особо этим грешат мерседесы. Аж до 6.5 мм. Но, на извлекаемость инжектора это не влияет.

[zyxel]

Ребята. Модераторы.
Исправьте ошибки в названии темы, пожалуйста.
Понятно, что это не филологический форум, но количество ошибок просто запредельное.

[Tappet]

Есть и обратная сторона.... распыл становиться тоньше. Особо этим грешат мерседесы. Аж до 6.5 мм. Но, на извлекаемость инжектора это не влияет.

но только не та часть, которая выступает

[td74]

А на моторе что на машине это сделать нельзя? Или это всё же развод на бабки от официалов?...  Извини, ничего личного...

Я и привел пример ,неизвлекаемых инжекторов на месте(двигателе).Или потянутый до предела корпус инжектора, подлежит восстановлению?
Или всегда процент извлекаемости на 100%?Слабо верится.
Кому нужны эти "усёры"на автомобиле, с многодневным добыванием инжекторов?И такой же мазохизм с манипуляциями по демонтажу ГБЦ,с последующими расходами по её монтажу(с её подготовкой к этому процессу).Деньги практически одни и те же.Так что, кто кого разводит,огромный вопрос.Плюс "узоры макраме" на кузовных деталях, мешающих процессу демонтажа инжекторов.

Лучше с порога, кольт к виску и деньги на стол...

А ситуация когда с "волыной" клиент стоит над душой,лучший вариант по твоему?И воет в ухо, что денег нету у него.