Эксперимент с НК1400+поток

[Dizelist-36]

Привет всем ! Все таки мы провели опыты по совмещению НК1400 с потоком для изучения возможности кодировки н-ф Делфи , смартов и секций Даф-105. Оказалось это вполне реально. Оговорюсь сразу, задумка не наша , мы лишь помогали чем могли.
Итак :
1. Был изготовлен в темпе вальса адаптер на секцию 105-го .
2. Изготовлен адаптер для датчика давления .
3. Изготовлен адаптер для датчика load cell , приобретен соответственно сам датчик.

 

[Dizelist-36]

4. Для н-ф изготовлен адаптер для датчика удара (впрыска).
Для успешной работы нужен еще осциллограф и так называемый калькулятор. В него заносятся параметры снятые с форсунки, секции или смарта, после чего получаем код.
Порадовал НК1400 , прикольная штука сделано все очень продумано. Из минусов , нет функции управления стендом.
Поток тоже показал себя неплохо. Управляет стендом, имеет встроенный осциллограф. Разочаровала безмензурка - на малых подачах считает более-менее нормально, но когда подачи стали в районе 300 кубов показания стали безбожно прыгать .
Пока все. Хотелось бы услышать Ваши мысли по этому поводу.

[td74]

Для успешной работы нужен еще осциллограф и так называемый калькулятор. В него заносятся параметры снятые с форсунки, секции или смарта, после чего получаем код.

Прекрасное решение!Если мне не изменяет память, кто-то уже шел таким путем.
КАЛЬКУЛЯТОР - ключевое слово.
Упущена маленькая безделушка - кулачек нужной и правильной формы.
А так всё смотрится внушительно и прекрасно.
Ну и в конце,хотелось бы узнать результаты ремонта с тестированием на данном девайсе.

[diezzell]

Костя, видел это не на потоке . Результаты на живом автомобиле впечатлили. Получается там то, что и хочется видеть. Осцилограф используешь Посталовского?

[тубабу]

По расположению стенда и цвету стен догадываюсь у кого в сервисе сделаны фото.
Что сказать. Молодцы.

Хотелось бы услышать Ваши мысли по этому поводу.

Костя, а какие мысли ты хочешь услышать?

[diezzell]

Костя, еще вопрос- на каких подачах прыгают измерения?

[Tappet]

с почином!!

[дорожник]

Упущена маленькая безделушка - кулачек нужной и правильной формы.

Кулачек родной с 1400. Установка его как пишет программа а калибровка идет по новой секции. Так что все очень даже не плохо.

Костя, еще вопрос- на каких подачах прыгают измерения?

Денис прыгает когда подачи выше 300 кубиков и тормозит она ужасно,т.е. вместо 1000 циклов проходит 1500,конечно никто не засекал но значительно больше уходит времени.

Ну и в конце,хотелось бы узнать результаты ремонта с тестированием на данном девайсе

Все эксперименты проходят под чутким контролем АВМ-2 и дополнительным тестированием на родном кулачке и родном блоке управления автомобиля.
 

[td74]

Кулачек родной с 1400.

О-как!Вообще-то родной кулачек - от HK1500, и действо происходит на стенде AVM!!!Всё остальное - порно!!
Будем далее дурковать публику??

Установка его как пишет программа а калибровка идет по новой секции.

Калибровка по наливам?Вы внимательно приглядитесь, что делается в тестировании данных изделий на AVM2!!
Какие попугаи и в каких километрах измеряются!

[td74]

Все эксперименты проходят под чутким контролем АВМ-2

Интересно,когда ты успел приобрести авторизацию, что бы чутко контролировать ситуацию?
Шамровский привёз?Так у него вроде, отродясь на водилось такого решения.

[Alpri65]

Вообще-то, родной кулачек - это кулачек DAF-105. И действо, происходит на автомобиле.

[td74]

Вообще-то, родной кулачек - это кулёчек DAF-105. И действо, происходит на автомобиле.

Ну наконец-то!На арену вышли истина и родители данного решения.
Я так понял, что у Вас не получилось с железяками спиленных распредвалов и Камбоксов из вторчермета,решили опробовать вариант с Хартом?
Мудрое решение.Можно позавидовать Вашей предприимчивости.
В своей изобретательности Вы мучались один(причем безрезультатно!!),зачем же призвать к мучениям остальных?

[Alpri65]

Почему не получилось?  Все очень даже получилось, и давно уже работает.  Ну а с НК-1400, решил поэкспериментировать и потвердить или опровергнуть свои догадки. Для работы, Нк-1400, мне не нужен. У меня есть на чем работать. А для экспериментов, НК-1400, очень хорошая вещь!!!! Основное преимущество,
изменяемая геометрия кулачка (точнее не геометрия а ход хода толкателя).

[td74]

И действо, происходит на автомобиле.

Да мне наплевать, какое действо происходит на автомобиле Даф!!!И мне наплевать что там задумал этот концерн.
Всё действо заключено в производителе топливной аппаратуры!!
Этот производитель называется DELPHI!!И будьте добры, не оспаривайте данный факт, и не создавайте иллюзий по ремонту!
И не засирайте голову остальным.
Вы трахаетесь в познании конструктива этого производителя уже многие лета,и как я посмотрю - безрезультатно.
Сколько еще надо времени, что бы Вы поняли бестолковость своего мероприятия?100-200-300 лет??
Исходя из последних Ваших попыток,я понял что оригинальное решение Вам стало по душе, и Вы решили его скопировать.
Стрёмное решение!!!Вы изменили своей мечте и достижениям.

[td74]

Почему не получилось?  Все очень даже получилось, и давно уже работает.

Где эта жертва с Вашими изобретениями?Где это глобальное решение ремонта сложных систем Делфи?
Очередная утка и фантом?Дайте координаты и адресок.