Ремонт корпусов DENSO.

[Avtomehanik]

Само понятие хонингование, ничего нового, цитата из викпедии

 Хонингование
Хонингова́ние — вид абразивной обработки конических и цилиндрических поверхностей, который позволяет устранять шероховатости на поверхности заготовок.

   Абразив- ключевое слово,носитель  это либо брусок, либо паста. рабочий диаметр инструмента регулируемый, с шагом примерно 0,5 мкм,  материал в случае использования пасты мягкий, чтобы паста шаржировалась в брусок и не внедрялась в стенки обрабатываемого  отверстия, а убирала выработку.
  Не имеет значение на чем вращать инструмент, важно его точно настроить, в нужный размер. Обычно носителем абразива является разрезная втулка из чугуна. Сверху она имеет цилиндрическую форму, а внутри конус. втулка садится на конусную оправку которая зажата в патроне.
  Обороты вращения инструмента минимальные. Угол конуса втулки и угол конуса оправки одинаковые.  Натягивая втулку на конус путем, например поджима гайки на торце оправки, диаметр увеличивается и наоборот.(зависит от конструкции инструмента) Таким образом можно поймать нужный размер инструмента, при помощи микрометра с учетом зерна пасты.
 Это в кратце, тонкости постигаются на практике. 

[td74]

Абразив- ключевое слово,носитель  это либо брусок, либо паста.

Нет ни какой пасты в конкретном случае!Всё тебя тянет на тёрочный процесс,уважаемый.

Не имеет значение на чем вращать инструмент, важно его точно настроить, в нужный размер.

Очень даже имеет место "в чём вращать"!Так как это место(станок), еще и регулирует подачу хонбруска с обратной связью.

Обычно носителем абразива является разрезная втулка из чугуна

Еще раз повторюсь, нет тут ни абразива, ни чугуния!!Не стоит сюда притягивать за уши, привычные для тёрщиков понятия и методики.

 Это в кратце, тонкости постигаются на практике.

То есть, сам не в курсе "чё и как",но уже показал высший пилотаж по обучению??Орёл!

[Avtomehanik]

Если сравнивать данные вещи с авторучками, то этот супер станок, это золото бриллиантовый паркер , мегадорогой, который точно также пишет на бумаге как и простая авторучка за 5 копеек.
   У обоих вариантов одна и та же функция. И на выходе один и тот же результат.
 В нашем случае  при обработке простым способом на выходе качкство не хуже, это обработанная в нужный размер с нужной шороховатостью , внутреннее цилиндрическое сквозное отверстие.
 Только сложный паркер будет окупатся десятилетиями, в отличии от простой и надежной авторучки,.
 
 

[td74]

У обоих вариантов одна и та же функция. И на выходе один и тот же результат

Твой-то, какой вариант?Огласи пожалуйста.

[test3210]

Если сравнивать данные вещи с авторучками, то этот супер станок, это золото бриллиантовый паркер , мегадорогой, который точно также пишет на бумаге как и простая авторучка за 5 копеек.
   У обоих вариантов одна и та же функция. И на выходе один и тот же результат.
 В нашем случае  при обработке простым способом на выходе качкство не хуже, это обработанная в нужный размер с нужной шороховатостью , внутреннее цилиндрическое сквозное отверстие.
 Только сложный паркер будет окупатся десятилетиями, в отличии от простой и надежной авторучки,.
 
 

Не совсем так. Станок позволяет существенно снизить требования к оператору , т-е даже далектй от техники и понимания процессов происходящих при обработке позволяет получить ПРИЕМЛИМЫЕ результаты.
Работа с притиром и пастой намного сложнее для оператора, но в то-же время позволяет получить более качественную обработку в результате при правильном подходе . Корпус денсо прост, отверстие сквозное, база длинная, сложности никакой, это не седло бош делать

[Владимир Кулебякин]

Не совсем так. Станок позволяет существенно снизить требования к оператору , т-е даже далектй от техники и понимания процессов происходящих при обработке позволяет получить ПРИЕМЛИМЫЕ результаты.
Работа с притиром и пастой намного сложнее для оператора, но в то-же время позволяет получить более качественную обработку в результате при правильном подходе . Корпус денсо прост, отверстие сквозное, база длинная, сложности никакой, это не седло бош делать

Целиком и полностью поддерживаю!
Подозреваю, что как раз это и является источником столь глубокой неприязни уважаемого td74 к тёрочному процессу.
С приобритеним  хорошего оборудования  там всё понятно - это достояние владельца.   А вот с тёркой ситуация совершенно иная.   Там же в основном всё зависит от способностей и навыков  исполнителя.  А это уже является активом конкретного человека, а не владельца бизнеса.  Поэтому такое его отношение к притирке вполне понятно и естественно.
Нет,  со своей позиции он всё правильно делает.  Другое дело, что к нам  это не имеет отношения. Но это другая история.

[td74]

Работа с притиром и пастой намного сложнее для оператора, но в то-же время позволяет получить более качественную обработку в результате при правильном подходе

Тем самым ты хочешь сказать, что вот таким притиром, можно добиться определенного качества обработки??
Не губи себя Денис незнанием данной технологии!
И что бы ты понял где подвох,скажу что на такие диаметры(4-5мм)невозможно сделать данную железяку.

[igor85]

Тем самым ты хочешь сказать, что вот таким притиром

Вопрос не по теме.Не подскажете откуда фото данных притиров,это фото от конкретного продавца или просто с гугл картинок?

[td74]

.Не подскажете откуда фото данных притиров,это фото от конкретного продавца или просто с гугл картинок?

Подскажу!От конкретного продавца!!
В моём станке применяются абсолютно другие типы хонголовок.

[Leon Rus]

Если сравнивать данные вещи с авторучками, то этот супер станок, это золото бриллиантовый паркер , мегадорогой, который точно также пишет на бумаге как и простая авторучка за 5 копеек.
   У обоих вариантов одна и та же функция. И на выходе один и тот же результат.
 В нашем случае  при обработке простым способом на выходе качкство не хуже, это обработанная в нужный размер с нужной шороховатостью , внутреннее цилиндрическое сквозное отверстие.
 Только сложный паркер будет окупатся десятилетиями, в отличии от простой и надежной авторучки,.
 
 

Результат, возможно, будет и  лучше немного, НО как это отразится на , скажем, пробеге ??? Какие из корпусов сколько проходят до седующеё , не побоюсь этого слова ТЁРКИ-ХОНИНГОВАНИЯ? Кто проводил исследования? Каковы результаты? Как это отразится на стоимости? Вопросов больше чем ответов.
Ну и пальцы веером никто не отменял! Куда их девать,  когда их так растопырело? Может кому-то и интересно будет, что ему поставили подпись Паркером, а не обычной ручкой.

[td74]

Поверь мне дружище!Я не призываю всех голосовать за "Советскую власть" !
Я лишь поделился радостью, что могу еще не какую-то малость повысить качество ремонта инжекторов DENSO!!
Им не до сраки, что ты тут пытаешься голословно и бездоказательно писать!Я испытал в течении года отремонтированные таким образом инжектора, и мне более ничего не надо.
Это я еще не выложил сравнительные параметры оригинальных,китайских и отремонтированных инжекторов(обычным методом и с ремонтными штоками).
И думаю что не буду этого делать.

[Leon Rus]

Поверь мне дружище!Я не призываю всех голосовать за "Советскую власть" !
Я лишь поделился радостью, что могу еще не какую-то малость повысить качество ремонта инжекторов DENSO!!

Вот здесь - я за! Согласен! И я за "качество ремонта"

[Leon Rus]

Им не до сраки, что ты тут пытаешься голословно и бездоказательно писать!Я испытал в течении года отремонтированные таким образом инжектора, и мне более ничего не надо.
Это я еще не выложил сравнительные параметры оригинальных,китайских и отремонтированных инжекторов(обычным методом и с ремонтными штоками).
И думаю что не буду этого делать.

А почему бы, и не Выложить? Ну что-бы окончательно утереть всем нос? Ладно секретный инструмент, или процесс, но статистика... Хотя, я думаю, правды вряд-ли стоит от тебя ожидать

[td74]

Хотя, я думаю, правды вряд-ли стоит от тебя ожидать

Ну так если я трепло,то нахрена просишь меня об информации??

[Владимир Кулебякин]

Я лишь поделился радостью....

Я разделяю!
 И надеюсь, что если кто нибудь, из тёрочного братства, когда либо поделится своими тёрочными успехами  , то радость будет взаимной!