ТНВД с вилочного погрузчика

[djkr555]

Привет форумчане! Помогите найти устройство ТНВД с вилочника с такими номерами: 190000-7010, 22100-22060-71, и ND-PES4A70C310RND701. Все номера с одной таблички. Интересует устройство регулятора в который заходят от впускного коллектора две трубки, кажется вакуумные. Если кто подскажет его ТТХ буду благодарен. Любые ссылки приветствуются. На насос установлена подкачка от ЯМЗ, вход есть в насос, слива нет, давление в коллекторе большое, рукой ручную подкачку не закрыть, приходится стравливать через пробку. Родной подкачки нет, устройства не знаю. Поэтому нужна информация по устройству ТНВД.

[Stas1985]

Механический ТНВД, с центробежным регулятором.Возможно отсутствие прямого корретора.Почему 2 трубку затрудняюсь.Одна 100% говорит о пневмокорреторе.Если вы не знаете основ как устроен регулятор ТНВД, и на каких режимах отвечают корректора.То лучше туда не лезть.На примере 773 ТНВД,если рукожопы раскрутили все корректора,то потом сталкиваешься с проблема резкого провала на каких то режимах.
Для начала дайте данные о двигателе.
И хотя бы фото регулятора.Если будите разбирать то пишите монтажные размеры и делайте фото где что стояло и при разборке подставьте ванну от туда и штоки коректоров и стопора могут упасть и потом вы будите думать что пошло не так.

[igor85]

Скачиваем Denso etsi и смотрим устройство регулятора,тест план и тд. и не надо ничего выдумывать.

[Stas1985]

Скачиваем Denso etsi и смотрим устройство регулятора,тест план и тд. и не надо ничего выдумывать.

А что за 2 трубки подходящие к ТНВД от коллектора?

[GusevLebedev]

А что за 2 трубки подходящие к ТНВД от коллектора?

На этом ТНВД пневматический диафрагменный регулятор. Он работает на разнице давлений до дроссельной заслонки и после неё. Устройство с дроссельной заслонкой установлено на впускном коллекторе, к устройству подведены два шланга от ТНВД и педаль. У вала ТНВД шлицевой привод (не конус). Обслуживал такой погрузчик в 1996. Двигатель - 2J. Древность.

[Stas1985]

Получается у него нету механического регулятора.Тогда как приводится в движение рейка в зависимости от акселератора,должно быть 2 камеры которые работают на разном давлении.Я правильно понимаю?

[igor85]

В одной камере атмосферное давление,в другой вакуум,ну и парочку пружин .Есть ещё такие регуляторы с дополнительным механическим регулятором,который приводится от тросика газа вместе с заслонкой.