DeutZ

[dieselservis]

Чем можно продиагностировать Deutz TCD 2013 ?

[dieselservis]

Что ни кто не имел в работе данного мотора? Есть ещё вопрос. Есть ли в этом моторе редукционный клапан в топливной системе?

[Hatzman]

Да, клапан есть. Находится в корпусе рядом с тнвд. Добраться до него можно только демонтировав сам корпус. А какая проблема с мотором, без подкачки не заводится? Диагностируется программой Serdia. Про другие не знаю.

[dieselservis]

Дело в том, что там просто две насосные секции, а между ними стоит электроклапан ZME. Да, без подкачки не заводится!Если не сложно ответьте пожалуйста, если Вы с ними сталкивались!Для меня это очень важно. Serdia у нас нет, есть Texa.1013 берёт,а 2013 нет!

[Hatzman]

Да, там два тнвд. Я просто не помню где именно по отношению к ним находится этот корпус. С него слив в бак уходит по-любому. Поэтому откручивайте его смело и клапан найдете на нем. Фото могу завтра на работе сделать. У меня этот узел разобранный есть.

[dieselservis]

Если не трудно. Буду очень благодарен за фото! Заранее большое спасибо!

[Hatzman]

Без проблем. У нас на тракторе такая же проблема была. Без подкачки не заводился. В клапане обнаружил стружку, из-за которой в нем поршенек застрял. Промыли и все заработало.

[dieselservis]

Ещё вопрос!  А ННД не может парить мои мозги? Однако после плохого запуска, машина едет очень хорошо,у неё есть сумашедшея тяга, и после сброса на хх, она не глохнет.единственная проблема ЗАПУСК! Даже после 30 сек отстоя!

[dieselservis]

В клапане обнаружил стружку, из-за которой в нем поршенек застрял.

Где же, блин. этот клапан? Между двумя насосами что ли? Там стоит только дозировочный клапан(ZME)

[Hatzman]

Погуглил немного, посмотрел картинки в интернете, сразу вспомнил. Как раз где zme клапан прикручен, весь блок и снимайте. На нем снизу клапан обратки и находится.
Когда я столкнулся с этой проблемой, тоже грешил на насос. И люфт на нем уже был, и топливо через сальник немного просачивалось. Но замена на новый ничего не дала. Так и добрался до клапана, даже и неожидал его в таком месте найти. По симптомам все один в один. Надеюсь, помог советами.

[Hatzman]

rebuildengineparts.com/...
Как раз на картинке видно этот клапан снизу. Удачи!

[dieselservis]

Огромное спасибо! А не помните номер клапана ZME?

[Hatzman]

Номер Bosch? После 14 часов доберусь до деталей и гляну, что там написано?

[Hatzman]

Номер на самом клапане не написан. Фото с телефона не получается отправить. На мейл могу скинуть, если еще есть необходимость.

[dieselservis]

Огромное Вам СПАСИБО. Снял этот регулятор давления, отмыл, увидел его бошевский номер, а по нему уже вычислил номер клапана ZME. И ещё спасибо за редукционный клапан, действительно заклинило в открытом положении, пока ещё всё не собирал ,так как база ещё не привезла мультики на форсунки. Как сделаю форсунки и всё поставлю, обязательно отпишусь. Хотя форсунки можно было бы и не делать, есть проблемы по двум форсункам по обратке на VL, но на запуск это не влияет. Но если они уже сняты, то буду делать.
P.S. Если нужны номера всех этих запчастей могу предоставить хоть сейчас!