ЯМЗ 238ДЕ2 все клапана начали бить по поршням - что делать в первую очередь

[pank777]

Здравствуйте. На ЯМЗ238ДЕ2 появился небольшой стук. потом усилился в районе 2 поршня. Сняли клапанную крышку - истерлись сухари на клапане 2 поршня. Помняли. Завели - стук остался. На ощупь - сильнее в районе 2-3 цилиндра. Сняли правую ГБЦ - все клапаны бьют по поршням. Сняли левую головку - то же самое, чуть поменьше. ЧТО ДАЛЬШЕ ДЕЛАТЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ??? Посоветуйте, пожалуйста.

[Dizelist-36]

ГРМ проверять.

[yurkov]

Дизель сложнее бензинового. У бензинового допуски на 0,1 мм допустимо а у дизеля сотые. Если вкладыш прослаблен  в шатуне то на холостых никакого грома. Газанёш и силой энерции бьёт поршнем об головку. Про ГРМ сказали.

[yurkov]

Сняли правую ГБЦ - все клапаны бьют по поршням. Сняли левую головку - то же самое, чуть поменьше. ЧТО ДАЛЬШЕ ДЕЛАТЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ???

Коли все поршня бьют об клапана то начинай со шпонки шестерни коленвала. Подъело шпонку.

[pank777]

Начали снимать переднюю крышку в полевых условиях. Интересно, что бются только впускные клапана. На выпускных следов не видно. И на поршнях от выпускных нет следов. Пытаюсь приложить фото.

[pank777]

Может и не надо крышку переднюю снимать ? (геморой). Просто клапана не отрегулированы правильно?(хотя все сразу впускные клапана неправильно отрегулировать сложно). Или зажигание раннее ? Может кто сталкивался с этим ?

[eu5ton]

Просто клапана не отрегулированы правильно?(хотя все сразу впускные клапана неправильно отрегулировать сложно). Или зажигание раннее ? Может кто сталкивался с этим ?

Зажигание не при чем. Клапан выхлопной закрывается после прохода поршня ВМТ и при неисправности ГРМ может встречаться с поршнем. У тебя, на фото, след оставляют и всасывающий, который открывается до прихода поршня в ВМТ , могу предположить что большой суммарный износ колен. вал + вкладыш+ поршневой палец+втулка. Это мое предположение, подвигай поршень в ВМТ.

[yurkov]

Может и не надо крышку переднюю снимать ? (геморой).

Гиморой это когда головки зазря снимали Отчёт о проделанной работе в Студию

[pank777]

 Отчёт о проделанной работе в Студию
Постараюсь. Завтра домкратим движок и снимаем переднюю крышку.

[eu5ton]

Завтра домкратим движок и снимаем переднюю крышку.

В полевых условиях, домкрата будет мало. Шестерню снять сложновато, бывает съемником тянешь- тишина, пропановым резаком подогреваем. Да и балансир тоже с приличным натягом сидит.

[pank777]

поддомкратили мотор, сняли переднюю крышку - гайка шестерни р.вала ослаблена, шпонка болтается в распредвале. Зазор шпонки и паза под нее где-то 2 мм. В шестерне тоже паз подразмят немного. Был запасной р.вал от ямз239нд3, там кулачки р.вала меньше на 3 мм. и он слабоват сидит во втулках . От руки болтается. Решили отремонтировать у местного умельца. Во вторник постараюсб отчитаться.

[pank777]

Наварили сваркой смятое место на распредвалу , специальной заточкой вручную за 3 часа сформировали место под шпонку, сделали чуть увеличенную новую шпонку (чтобы плотно сидела в шестерне), собрали. Гайку посадили на резьбовой клей. Собрали. Завели. В ночь пошли работать. Постараюсь отчитаться о дальнейшей работе этого распредвала. Всем огромное спасибо за советы