Automechanika Frankfurt 2018

[td74]

Постараюсь кратко доводить до присутствующих, некоторые моменты посещения данного мероприятия.
Естественно, по теме принадлежности форума.

[dieselas]

Чумодан-вокзал-Германия? 

[td74]

Чумодан-вокзал-Германия? 

Ага.

[Владимир Кулебякин]

Постараюсь кратко доводить до присутствующих, некоторые моменты посещения данного мероприятия.
Естественно, по теме принадлежности форума.

Это очень хорошо! Буду весьма признателен.   Мои прибалтийские партнеры тоже едут на эту выставку, но ведь они проинформируют меня о тёмной стороне событий.    Ходят слухи, что тёрочная зараза добралась и до германии.    
Но благодаря Вам я смогу составить себе более полное представление о событиях происходящих в дизельном мире, на обочине которого нахожусь. 

[Stas1985]

Приезжает Валера на выставку, а там фрицы на пасте клапана перетирают Думаю переводчик не сможет передать все слова от Валеры немцам,у неё просто взорвётся мозг.

[td74]

Извините сердечно,но терочные экскурсы не входят в мои планы.
Но даже без этого ,ноги уже стерлись наполовину.
Хотя это только первый день выставки.Много интересного!
Особо удивил Бош,............,аж жуть.....
Но пока только эмоции,факты будут позже.

[Stas1985]

Валерий Васильевич  где фото с первого дня?

[Tappet]

Извините сердечно,но терочные экскурсы не входят в мои планы.
Но даже без этого ,ноги уже стерлись наполовину.
Хотя это только первый день выставки.Много интересного!
Особо удивил Бош,............,аж жуть.....
Но пока только эмоции,факты будут позже.

Как вживую DCI700?

[td74]

Страшно Андрей,очень страшно!!
Страшно осознанно наблюдать над процессом падения гиганта,в погоне за сиюминутной прибылью.


Не могу пока разместить фото,так как все пишу с мобильного.
Одно могу сказать,прорывных решений в ремонте ДТА не наблюдаю.
Может плохо смотрю,а может так и есть на самом деле.
Второй день решил посвятить моторной группе,благо представлена намного лучше ,чем поставщики дизельных компонентов.
Картридж конечно выставил несколько альтернативных и перспективных решений.
И как я вижу ,все это послезавтра скопируется соседями.Особенно новые вещи на базе HK1400.Уж очень обстоятельно и с блеском в глазах ,они это рассматривают.

[diezzell]

Как вживую DCI700?

Вот как не стыдно им! Взяли и джет скопировали

[td74]

На этом дизельные приключения не оканчиваются.
Греки под маркой Карбон Зап заявили,что на их приставке они получили авторизацию от VDO.Я не удивлюсь ,что следующий в очереди на авторизационное решение от Бош,Шамровский!

[diezzell]

на их приставке они получили авторизацию от VDO

[kuzja]

Был у меня "стенд" от Carbon Zapp. Пневматический, с возможностью проверки насос-форсунок. Только насосы не проверял. Вот такой офигенный аппарат!!! По таблице, предоставленной продавцом, это чудо, крыло как бык овцу и EPS200 и IFT70. Было это в начале 2008 года. Стабильность - тут только матом. Ни одной цензурной буквы. Техническая поддержка - никакая. Вообще. Даже от продавца. Просто съехал с темы.

[olders]

Страшно осознанно наблюдать над процессом падения гиганта,в погоне за сиюминутной прибылью...
Одно могу сказать,прорывных решений в ремонте ДТА не наблюдаю.
Может плохо смотрю,а может так и есть на самом деле.

Чего тут можно ожидать, если процесс запрета дизелей уже запущен, и действует в нескольких городах Германии..

[diezzell]

Чего тут можно ожидать, если процесс запрета дизелей уже запущен, и действует в нескольких городах Германии

Сань, посмотрим как они его запретят ! Через пару лет может мозги на место встанут, а там видно будет! На наш век уже железа хватит