0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

16 Ноябрь 2018, 14:28:29
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 2
  • Благодарностей: 0
    • Екатеринбург
Подскажите повлияет ли на работу двигателя разные прокладки под головками?
С одной стороны старого образца, с бочатами.
С другой евро прокладки на пластине без бочат.
Может ли это как то повлиять?

16 Ноябрь 2018, 21:04:48
#1
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2138
  • Благодарностей: 160
  • Краснодарский край,станица Кавказская, Стас
Эти прокладки выполняют роль уплотнителя на тягу,расход топлива и температуру двигателя не влияют,при одном но..... бочата или как их называют присоски со временем разбухают и  отверстие внутренние в них начинает уменьшаться,тем самый уменьшается количество прохождения воды,что бы это избежать я вставляю во внутрь медные распорки лет на 5 хватает.

19 Ноябрь 2018, 22:17:21
#2
  • Евгений
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 54
  • Благодарностей: 3
  • Моторист
    • Воронеж
Подскажите повлияет ли на работу двигателя разные прокладки под головками?
С одной стороны старого образца, с бочатами.
С другой евро прокладки на пластине без бочат.
Может ли это как то повлиять?

На тягу и скорость не повлияют, а на долговечность уплотнения и долговечность службы гбц, при плохом "антифризе" (кислотном дешевом рыжем с глиной) повлияют - с присосками гбц скорее выйдет из строя: при использовании евро прокладок страдает только плоскость гбц, которая к блоку, а при присосках страдает ещё и цилиндрическая часть отверстия под антифриз и в итоге получается не отверстие, а "дупло" - может дойти до того, что прокладка просто не перекроет эту дыру совсем и гбц в металлолом (или на реставрацию)... Евро прокладки синие не советую брать, у них резина раздувается и когда машина походит на них хотя-бы год, при снятии их не узнать резина увеличивается в объеме - раздувается и становится бесформенная - не советую... Я использую только прокладки "строймаш", как показала практика - самые лучшие с фторсиликоном (зелено синие) - ставлю на евро и не евро камазы все норм...

И ещё такая фишка есть - иногда на старых блоках цилиндров (которые 80-90х годов бестурбинные не евро) европрокладки не перекрывают немного отверстия под штанги на одном или двух цилиндрах (было такое не раз) - нужно обращать на это внимание - если не перекрывает, то нужно подмазать герметиком в этом месте иначе масло будет подтекать...
« Последнее редактирование: 19 Ноябрь 2018, 22:34:23 от ubqn »

 

"Рявкает" КамАЗ

Автор zyxelРаздел МАЗ КАМАЗ ГАЗ ЗИЛ ПАЗ и др.

Ответов: 365
Просмотров: 71384
Последний ответ 13 Февраль 2018, 13:29:28
от камазюник
Обучение дизелистов на "КамАз"е (отчет)

Автор wiktorРаздел Общий раздел

Ответов: 15
Просмотров: 14806
Последний ответ 16 Август 2014, 06:38:02
от td74
"Меченые" коленвалы КАМАЗ ЕВРО.

Автор ubqnРаздел МАЗ КАМАЗ ГАЗ ЗИЛ ПАЗ и др.

Ответов: 0
Просмотров: 2710
Последний ответ 02 Октябрь 2020, 23:08:40
от ubqn
Камаз долго "думает" и выбор электронной педали

Автор Grizzly010Раздел МАЗ КАМАЗ ГАЗ ЗИЛ ПАЗ и др.

Ответов: 17
Просмотров: 11080
Последний ответ 05 Декабрь 2016, 19:08:17
от TANGO
смена программного обеспечения с Евро 5 на Евро 4 автомобилей Камаз, МАЗ, Шакман

Автор ьудтшл82Раздел Чип тюнинг дизеля

Ответов: 4
Просмотров: 4188
Последний ответ 22 Декабрь 2019, 19:10:46
от efa