настройка ТНВД НД21 на Д-21А1

[Дино]

в итоге я так понимаю что любой насос с мтз-82 подойдет, лишь бы шлицевая втулка была ?

www.avtoall.ru/...

так нет ?

а обороты как убавлять, грузиками вроде какими-то ? он ведь на 2200 об/мин, а д-21а1 на 2000 об/мин. но надо будет настроить на 1800 об/мин, чтобы и движок и прочее не рвать.

Подойдет. Обороты можно убрать главной пружиной, болтом упора макс. подачи, либо поставить грузы с МТЗ-50.

[Димас]

Если секция есть - я бы починил родной насос.
Честное слово, он не хуже УТНа.

На своего пердунка я так и сделал, - только перевел его на центральную смазку...

[Дино]

Не саглашусь с Вами, НД не лучше УТНа. Сейчас вместо 2 вообще кто хочет ставим тройку, ходит лучше, но не лучше УТНа. конечно, если ездить в год 5раз, то любой подойдет, а если использовать его каждый день в поле, то УТН лучше.

[GusevLebedev]

поставить грузы с МТЗ-50

Я бы не стал искушать судьбу с тяжёлыми грузами МТЗ-50/Д-65, НЗТА от них не просто так отказался.

[Дино]

Отказались в пользу оборотов, у нас встречаются УТНки с Д-240 с этими грузами только 2лепестка, ходят по 10 лет и больше. Не знаю в чем вы увидели  в них проблемы. Про грузы просто привел пример.

[GusevLebedev]

Отказались в пользу унификации - проще оказалось сделать слабую пружину и применить лёгкие грузы. Тяжёлые грузы более склонны к износу лапок (нестабильные обороты на ХХ и частичных нагрузках). В последних каталогах НЗТА этих грузов нет, но появились пружины. За последние годы было много миксеров с Д-144, устал тренироваться.

[Cokolenyh]

Раньше заваривали, а теперь можно сказать "проверяем на гидроплотность". Ну естественно - толкатель, пружина, тарелки, сектор - все вон. Из кучи старых плунжеров достаем со втулок сами плунжера, меняем местами и маленькой кувалдачкой забиваем плунжер во втулку. Со старых древних мазовских насосов (штуцера в бок), которых в хламе полно, снимаем два колпачка, накручиваем на 2,4 штуцер насоса утн, и регулируем с обратным клапаном с давлением около 7-8 бар проверяя подтекание со штуцеров и из плунжеров, если подтекает (иногда из 20 один), берем по новой кувалдачку. Сейчас обходимся без сварки.

Я делаю так: вынимаю ненужное из тнвд ,беру полипропиленовую трубу двадцатку ,вставляю за место плунжера отрезок нужный по длинне ,зажимаю верхним штуцером (трубку распирает ) ,штуцер глушу доступными средствами (замучаный завариваю ,на хороший заглушки )

[генакл3]

Он не хуже, но утн ходит дольше.

когда закатываешь "тройку"...пусковая подача  зачастую достигает 30-34-36  кубов...На УТНе  такой подачи не достичь.. в редких случаях...более 26-28 не встречал.

[t16m]

когда закатываешь "тройку"...пусковая подача  зачастую достигает 30-34-36  кубов...На УТНе  такой подачи не достичь.. в редких случаях...более 26-28 не встречал.

получается на УТН тяга хуже нежели на НД ?

[kuzja]

Пусковая... то есть запуск с жутким дымом. По геометрическим размерам - НД, конечно, выигрывает, чуть стабильнее работает тннд. Но со своими заскоками. Других преимуществ перед продуктом НЗТА, просто нет. А перед заводской 2-ой НЗТА - вообще, никаких преимуществ.

[Дино]

А перед заводской 2-ой 

У нас заводских уже давно нет, а теперешний шерпотреп вообще ни какой логике да и регулировке не поддается, поэтому научились ставить тройку, они как то стабильнее.

[t16m]

Пусковая... то есть запуск с жутким дымом.

на УТН с дымом ? не знаю, всегда этот рядник стоял и нормально. а у дядьки кстати с нд21 дымит хоть при пуске хоть просто когда едет или тянет.

[Dimon 28 28]

t16m,
Болтовня не о чем 3 страницу исписали. Вы хоть что нибудь отвезите в ремонт (хоть НД хоть УТН) и поставьте. 

[t16m]

Болтовня не о чем 3 страницу исписали. Вы хоть что нибудь отвезите в ремонт (хоть НД хоть УТН) и поставьте. 

я усто жду. а он чота на форум не заходит.

с беларуса рядник у меня будет завтра на руках. что болтовня согласен, но и полезное все-таки есть.

[Сергей Рыбников]

Главное - не заблудись в наших бреднях))
Чтоб потом разговоров не было