Камаз двигатель cummins 6isbe дымит при перегазовках

[manhattan]

Диагноза показала фактическое давление от заданного в рампе ниже на 100 бар.

А вот при чтении сканером параметр скважности или тока регулятора давления косвенно может указать на утечку в контуре высокого давления

[Volodimir64]

Снимаю слив с рампы а там с обратки дуром течё

это каким образом? если все обратки, с насоса, рампы и форсунок соединены в одну кучу?

[Немец]

Дело в том что если в системе есть стружка или просто грязь то Вы можете хоть алтайские хоть бошевские ставить новые или б/у - результат будет один.
  Я сейчас на   каждой машине с  проблемами по топливной (CR или VP44)  снимаю бак, мою (как могу) продуваю топливопроводы, меняю фильтра(даже если клиент только что поставил новые). Если это CR c проблемами по инжекторам, то разбираю и осматриваю насос, рампу.

   Такая процедура проводилась полтора месяца назад. Насос с ТПА поставили новый, рампу проверяли. Шев в соседнюю организацию ещё хочет АЗПИшный насос загнать на альтернативу бошевскому, чую дров на ломаем.

[Немец]

А вот при чтении сканером параметр скважности или тока регулятора давления косвенно может указать на утечку в контуре высокого давления

   Диагностика китайская, показания дозатора я в ней не нашёл (хотя упорно искал)

[Немец]

это каким образом? если все обратки, с насоса, рампы и форсунок соединены в одну кучу?

   Да, немного погорячился, но уже поздно, форсунки уже на столе, чичас проверю.))))

[lexey71]

инлайн - это фирменная диагноза для Камминза , иначе говоря - адаптер . Но он тоже стандарта RP-1210 , как и деарнборн или нексик ...
инсайт - это программа для диагностики Кумминзов , на сегодня 8 вершен последний ...

теперь давайте определимся что у вас там реально  - www.autoscaners.ru/...

Я же Вам сказал Инлайн с Инсайтом, или Инлайн по Каминзу с какой то другой программой работает? Я думаю разговоры про диагностику в этой теме не интересны никому...

[lexey71]

Т.е. к реальному количеству топлива попадаемому в цилиндры эта величина имеет некоторую погрешность, а к количеству обратки вообще никак не относится. То же касается и коррекции форсунок по цилиндрам - там обеспечивается равномерность работы двигателя, поэтому точно сказать по этим показателям какие форсунки неисправны и вообще в форсунках ли дело нельзя.

Посмотрите показания расхода топлива на нормальном двигателе на хх, и с большой обраткой, Вам сразу станет все ясно... Коррекциии форсунок нет на Каминзе, и никто не говорил про определение неисправных форсунок по расходу топлива
. Есть тест в Инсайте по проверки характеристик каждого цилиндра, вот он может вычислить какой цилиндр неисправен, но не факт что форсунка, были и проблемы с поршневой...

[Немец]

Ну на дурака повезло. Одна бьёт в обратку, у остальных параметры ушли. Такое ощущение, что грязью подавился.

[Denis142]

Мотор захлебывается от недостатка воздуха - черный дым, потом пропуски, иногда глохнет. У меня, на паре камазяк, отсутствовали пружины в гофрах. Гофры, при выходе мотора на близкие к номинальным оборотам, сжимались и "душили" его. С вышеописанными свето-шумовыми эффектами.

По логике, если давишь газ и турбина давит, то наоборот гофра должна раздуваться? Или я что то ее понял?

[Denis142]

Народ, не хочу быть "неблагодарным", но не нравится мне пока поведение мотора. Банально по расходу. Да, мотор реально поехал, но чёт я предварительно посчитал с расходом под 45-50л/100 км. (Буду ещё считать. + Есть предположения что на одной из заправок обвешивают. Как только именно на ней заправка, сразу конский расход без разумных объяснений...)
Вопрос вам други дизелистов - если расход реальный, то в чем может быть причина (теперь все форсы в идеале)?

[lexey71]

Просто вопрос: распылители меняли?

[Volodimir64]

От качество топлива напрямую зависит расход и ресурс ТА.

[Немец]

От качество топлива напрямую зависит расход и ресурс ТА.

   +100500
   А ещё у нас даже водилы больше понимают, чем их шефы, что на печнухе ездить нельзя.

[Denis142]

Просто вопрос: распылители меняли?

Одна ссала на стенде, ей поменяли. Остальные проверили.

[lexey71]

Возможно проблема в распылителях, но т.к. результатов проверки нет, это только предположение. Ресурс распылителей на этих двигателях около 100 тыс., потом могут возникнуть проблемы с образованием дупла в поршне...