попадание масла в топливо

[diztab]

 На ТНВД 337-42 масло попадало в тпливо  в приличных колличествах,в последнее время,со слов водителя сильно увеличился расход масла(пропорционально черноте в баке).Форсунки живые.Пусковая в норме.Решили заменить пл/пары,во время утановки новых заметил,что на задней стенке насоса нет сливных отверстий для масла,в  результате-уровень масла доходит до подшипника регулятора и плунжера плавают в масле и при износе в нижней части втулки плунжера масло попадает в топливо.Кстати плунжера в ТНВД оказались левыми с прослабленными в нижней части втулками,новых хватило на пол года,потом им временно продлили жизнь поднятием давления топлива в ТНВД до 3,5 киллограмм.Завтра буду разбирать насос и сверлить,посмотрим что получится,о результатах раскажу через какое-то время.

[cwm]

Кстати плунжера в ТНВД оказались левыми с прослабленными в нижней части втулками

А как определил что в нижней части прослабленно?

[Traktor]

Мне тоже интересно.Поделитесь,пожалуйста,методикой.

[Николай Платонов]

Тоже интересно как определил что прослаблено. :)

[генакл3]

обычно классически определяю: окунаю в ДТ пл. пару и треть длины  плунжера выдвигаю и наклоняю немного к горизонту: должен плавно без прихватываний опускаться  на место.Повторяю операцию для различных секторов  плунжера. 

[разиель]

и что показывает сия процедура?плунжер не захватывающий масло поведет себя так же.на возможный захват масла укажет либо продольная полоса - огранка либо конус - плунжер хуже входит с другой стороны втулки

[Николай Платонов]

Все это делается заменой пл. пар. и рем комплекта. Голову  еще ломать. :)

[разиель]

николай платонов работает на запчастях клиента?

[Николай Платонов]

Работаю на запчастях клиента. Имею печальный опыт покупки их. Сейчас привезли для пробы комплект на камаз. И отдал комплект пл. пар на Сетру. На востановление.

[разиель]

насчет предоставления запчастей клиенту.раньше не обращал внимания на пару таких возвратов за год.черный список запись номера тнвд и общее знание клиентской толпы спасали от излишних проблем.за последний месяц слышал верни деньги а потом получишь свои запчасти.насос даже не принесли.сегодня сказал-в городе магазины там все есть а в ответ услышал-а если помрет насос с кого спрашивать?о как!с магазина спроса нет а с топливщика есть.интересно какие гарантии я должен дать при работе на запчастях клиента?

[генакл3]

и что показывает сия процедура?плунжер не захватывающий масло поведет себя так же.на возможный захват масла укажет либо продольная полоса - огранка либо конус - плунжер хуже входит с другой стороны втулки

так никто этого и не опровергает:просто  это единственное ,что  возможно сделать в  условиях  топл. участка,а остальное- бочкообразность,конусность,эллипсность и прочие  геом. размеры должны соблюдать на заводе.