FIAT DUCATO 2,2 JTD

[yaa008]

Вот приобрел на этой неделе аппарат. Итальянский. По темам не нашел про него. Приглашаю сюда знатоков и  владельцев.

На следующий же день у меня случилась не приятность (или беда - еще не знаю). Аппарат бодрый, резвый - возвращаюсь из поездки в область, скорость 100-110, иду на подъем в гору и тут появляется какой-то свист-трещание.., загорается лампа давления масла и двиг глушится. Останавливаюсь на обочине. Тут из под капота дым. Открываю - все в масле, дымило видимо масло на чем то горячем. Я в шоке. В дизелях не в зуб ногой. Мороз градусов 25. На счастье недалеко оказался какой-ни какой сервис. Но там тоже с дизелями не дружат, да и машина такая - где маслофильтр даже не найдешь. В общем спустя часа три - после тщательного осмотра, пришли к выводу что газам из движка деваться некуда и они вытолкнули маслощуп,  через это отверстие масло все и залило. Думали что причина скорее всего в сапуне. Залили масло, пробку маслозаливного отвестия заворачивать не стали, завели - работает - газы через отверстие выходят. Только тарахтит, как всамделишный небольшой трактор. Вставили туда трубку, и так я спокойно не торопясь приехал в город. Я на мойку отмывать движку. И пока мыли - вспомнил, что перед продажей мне тоже помыли машину и движок, а тут ударили морозы. Я и подумал что что-то замерзло. Пока мыли машину, разморозились двери грузового отсека и пока сушили машину я ее завел (перед мойкой то я пробку на место вернул). Все в норме - ни чего не где выдавливает. Но тарахтение осталось. Не понимаю как связана мойка двигателя и не проходимость сапуна (предположительная). Больше всего переживаю за последствия этого для двигателя. Записался на сервис в субботу - уж что мне там скажут...  :-[

[Dizelist-36]

Мож турбина гавкнула, из глушителя белого(сизого) дама не видать?

[yaa008]

Вообще у нас сейчас мороз (-25), так-что белый дым-пар из всех труб (выхлоп вроде как у всех).
Кстати, никто не занет, можно ли оставлять на ночь не глушенный дизель на стоянке (можно же вообще не глушить)?
Кроме тарахтения, есть на холодный двигатель еще ритмичное металическое постукивание.

[Dizelist-36]

Можно не глушить, только обороты х.х. надо поставить в районе 900-1000 об/мин. Так как дизелю не рекомендуется долгая работа на х.х. - начинает  коксоваться все, что имеет к этому способность.

[yaa008]

А как же их поставить? надо ехать на сервис?

[Dizelist-36]

Отверточкой педальку подпереть, только надежно ;D

[yaa008]

Можно мне с этим тарахтением и постукиванием ездить? На динамике вроде ни как не сказалось? На сервис только в субботу, а машина нужна!

[Dizelist-36]

Я думаю если бы что то серьезное случилось , то вы бы уже вопросы о невозможности завести задавали. А до субботы  дотяните, если конечно звуки не  серьезные из двигателя доносятся.

[yaa008]

Скачал с торрента что-то вроде книжки по  Fiat Ducato  после 2006 года выпуска (в новом кузове), правда на итальянском, но картинки мало-мало есть! Кому надо скину на мыло (10 mb).

Я не представляю, как на сервисе будут работать с моим двигателем - там до всего добраться трудно. Самому можно воздушный фильтр поменять...

[володя]

тоже купил фиатик .Проблема -уходит масло в глушитель,за 170 км 1,5 литра масла .С глушителя прям капает.Пепвое впечатление -чемто газелью попахивает .Успокаиваю себя тем что за такие деньги такое и качество.

[kuzja]

Турбина приказала долго жить

[володя]

Я всего 170 км проехал.Предлогаешь проверить турбину?Нагнетает или нет? Первое что подумал либо маслосьемные колпачки не поставили ,либо кольцо лопнуло при сборке-или это только у русских бывает?

[k-ost-yan]

Ну на дизельных моторах, через колпачки много масла не кушает, во впускном коллекторе нет почти разряжения, на старых пыжиках встречал на направляющие не предусмотрена установка колпачков. А турбинку всёж стоит проверить и не на давление, а на утечку масла, дуть она может и нормально

[володя]

самому можно? или ехать в облостной центр по гарантии? нормальных людей уж там точно нет,какой им смысл сидеть за зарплату ?Япришел посмотрел на мальчиков ..... Понял что гарантия уменя отнимет ВРЕМЯ и ДЕНЬГИ.

[k-ost-yan]

Можно конечно, сними нагнетающий патрубок с турбины, посмотри в масле он или нет, если есть масло протри на сухо, поставь на место, прокатись не много, правда надо нагрузки на турбинку дать, потом опять глянь