Проблема снижения наливов из-за заплавленных отверстий распылителя CR

[td74]

Уважаемый Валерий, ни слова про Китай небыло но вам постоянно что-то кажется.

Как так?А тест-планы на отчете с указанным инжектором 120231?
Считаете что это произведено на диком Западе?

[td74]

Наблюдаю при этом за несколькими самосвалами с заниженными мах наливами в 25% и хозяина машин все устраивает (тяга, расход)

Теперь я абсолютно нихрена не понимаю!
Если клиента всё устраивает после Вашего ремонта(с недоливами в 25%),чему подтверждение скрин тест-плана, любезно предоставленного Вами - то в чём причина обращения этого клиента, и создание темы?
Ведь в указанном скрине, черным по белому указаны недостающие 25%!

[kuzja]

По моему, просто "врет" измеритель.

[td74]

Что касается отверстий, они наверное  банально закоксованы, а не оплавленны.

Соглашусь на 100%.
Такая "нагуртовка" (кокса) происходит исключительно с китайским автопромом, и его же комплектующими.
Иногда с распылителями на смарт-инжекторах DAF-105,где отвязана мочевина кривыми руками.

[disi]

Валерий Василич, это 100% оплавление краёв отверстий, тоже иногда такое встречается, но не чаще, чем раз в пол-года. Остались подобные фотки с мая 2015 года 218-ых инжекторов от мана, снятых с машины первый раз официалами.

[td74]

Остались подобные фотки с мая 2015 года 218-ых инжекторов от мана, снятых с машины первый раз официалами.

Первое - согласен с тобой и предоставленным фото.Подобного материала и у меня хватало.Но уже давно не встречаю на практике.
Второе - ни ты,ни я не говорим о массовом "падёже" распылителей, по данной причине.
Третье - ищем причину такового повреждения.Она(они)общеизвестны!
Четвертое - как вел себя инжектор с таким повреждением распылителя?
Пятое - какое было состояние сопла распылителя до чистки оного.На этом пункте делаю особый акцент!

[Dizelnet]

Валерий вам все кажется и ничего не понятно - но для этого надо просто вдумчиво читать что пишут.
1 инжектор 231 с промышленного мотора устанавливается на экскаваторах Хундай например.
2 этот инжектор от родной комплектации мотора и им лет 8 не меньше.
3 Так любимый вами китай не использую ( Хотя Бош распылители made in China на многие инжектора производятся сейчас)
4 Другому участнику форума вы сразу поддакиваете , что было такое.

[td74]

Сейчас я имею 90% форсунок с проблемой недолива.

Я еще раз прочитал Вашу головную боль.Может всё таки проблема в чем-то другом?
Может всё таки произвести ревизию(аудит) оборудования?
И если такая глобальная проблема,то не зацикливайтесь на одном распылителе,а приведите еще несколько примеров.Ведь у Вас так всё плохо(с Ваших же слов).Только фото постарайтесь сделать покачественнее.