Большая обратка в режиме VL

[Немец]

История вторая.
   КамАЗ с организации форсунки то-же 123-ие. Откапиталили форсунки по их желанию. Предысторию не знаю было указание свыше капиталить все 6 без разбора.
   Машина уехала. Проработала 1,5 дня и такой же стук как и на той машине плюс потеря тяги.
   Мною было принято решение сразу снимать форсы под проверку ( поторопился, надо было зазор на клапанах проверить.) Проверка выявила что у 3 форсунок занижена на 1-1,5 мл средняя нагрузка. Малая нагрузка и предвпрыск внорме. Да и вообще все оставшиеся параметры на всех форсунках в тест-плане. Спрашивал у местных, пацаны говорят капай дальше. Средняя нагрузка на стук не влияет, причем при таких малых недаливах.

[lexey71]

Обычно сначала делают диагностику авто, инлайн обычно выявляет проблемы по цилиндрам...

[lexey71]

На одной обратка шкалит, на другой нет предвпрыска.

Т.е. грязь?

[Немец]

Да грязь. Сейчас за уши притащили этот КамАЗ. И больше чем уверен будет такая же херня. Прочищу и всё будет в норме.

[Немец]

Вообще чертовщина. Вчера просто прокатал форсы от организации. ( У которого занижена средняя нагрузка на средних.) Поставили на место, отрегулировали клапана. Сейчас стоит шепчет.

[Сергей Рыбников]

123-я форсунка - это какое-то чудо! А в сборе с двигателем - чертова колесница))) Я из-за этой гадины второй год не могу бросить курить. Тока настроюсь и бац! 123-я))

В прошлом годе дело было. Принесли форсунки. Проверил - починил - отдал.  Камаз проехал 50 км после ремонта форс. и вернулся.  Затроил. Стал я снимать форсы,  а одну снять не мог вообще.  Оказалось - носик распылителя раздуло шариком. Сильно раздуло. Курю и думаю - счастливый я человек. НИКТО ТАКОГО НЕ ВИДЕЛ!!!)))
Поменяли голову вместе с форсой. Хозяин машины теперь как брат))

[Немец]

123-я форсунка - это какое-то чудо! А в сборе с двигателем - чертова колесница))) Я из-за этой гадины второй год не могу бросить курить. Тока настроюсь и бац! 123-я))

В прошлом годе дело было. Принесли форсунки. Проверил - починил - отдал.  Камаз проехал 50 км после ремонта форс. и вернулся.  Затроил. Стал я снимать форсы,  а одну снять не мог вообще.  Оказалось - носик распылителя раздуло шариком. Сильно раздуло. Курю и думаю - счастливый я человек. НИКТО ТАКОГО НЕ ВИДЕЛ!!!)))
Поменяли голову вместе с форсой. Хозяин машины теперь как брат))

   Спасибо обнадежил. 😂😂😂😂😂😂😂

[kirik]

НЕ знаю, не знаю. Нормальная форсунка , практически никогда с ними проблем нет(если не левые, и не делать на вынос). З\ч- только БОШ, вифи -не разу не пробовал.

[Валентин Героев]

Доброго времени суток. Вопрос такой: сколько должно быть мл. с обратки на хх, и на давлении в рампе,скажем, 950 бар.?
На данный момент на хх 50 мл.в мин. при давлении в рампе 950 бар. свыша 100 мл. в мин.
автомобиль камаз, двигатель камминз 6 isbe 300л.с.или 350 л.с.

[Немец]

950 бар на хх для камня уже много. Рабочка вроде должна быть 550 бар. Обратка у тебя сливает нормально. Копай дальше.

[Валентин Героев]

спасибо

[Валентин Героев]

почему заданное давление в рейле 950, а фактическое начинает скакать от 1000 до 560 бар.? не у кого в практике такого не было?

[Немец]

почему заданное давление в рейле 950, а фактическое начинает скакать от 1000 до 560 бар.? не у кого в практике такого не было?

у каждого и похоже раз в неделю.
   Причин много надо разбираться. Может дозатор накрылся. Может аварийник бошку парит.
   У меня у самого сейчас машина стоит. С пуска 750 бар кидает. Ищу причину.

[Валентин Героев]

с пуска кидает, в смысле?

[Немец]

С запуска матора.