0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

12 Ноябрь 2019, 14:34:49
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 20
  • Благодарностей: 0
  • e-mail ilkevic@yandex.ru т.+79505150959
    • РОССИЯ Тюменская обл. ХМАО г Нефтеюганск
Принесли насос на проверку  337-20 . При замени резинок на клапанах выяснилась что плунжера стоят Е-1 337-11 Хозяин утверждает что работает отлично только течь устрани.  Кто сталкивался с такой махинацией, и какие последствия для двигателя? Просто всегда ставил то что положено 337-21  не парился

12 Ноябрь 2019, 14:39:48
#1
  • Алексей
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1774
  • Благодарностей: 179
    • г. кострома
А клапана е1 или е2?

12 Ноябрь 2019, 14:49:35
#2
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 20
  • Благодарностей: 0
  • e-mail ilkevic@yandex.ru т.+79505150959
    • РОССИЯ Тюменская обл. ХМАО г Нефтеюганск
Е-2
« Последнее редактирование: 12 Ноябрь 2019, 14:56:26 от Sanek-К »

12 Ноябрь 2019, 15:36:31
#3
Принципиально никакой беды не будет. Ставь как было и не парься.

Если менять плунжера на -21,...  хозяин может быть против.  Я встречал такое. Двиг. нормально работает.  Регулируй под е-2 и в путь)
 

12 Ноябрь 2019, 15:40:36
#4
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1135
  • Благодарностей: 40
    • Краснодар
В Е-1 ставил плунжера от Е-2 неоднократно. В Е-2 как-то собирался с тавить плунжера Е-1, товарищи,иные топливщики сказали что они ставили - двигатель нормально не работал.

12 Ноябрь 2019, 16:03:24
#5
  • да осилит дорогу идущий
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4948
  • Благодарностей: 330
    • град ВОРОНЕЖ
здесь больше вопрос религии и номенклатуры...позавчера разбирали свежий склеившийся "бош"-камаз..как метки на плунжере ,так и секции...примерно чрез одну  были развернуты... :D :-) :cool: помыли с "ферри"...также и собрали...Уже тягает по 29-33 т свеклы..По ЯЗДА...больше нравится везде 21 пары ставить...нет необходимости контролировать метки на новых парах.На 20-ых насосах...кстати часта течь масла по "газульке"...проставки меняю  всем и на 33-х тоже.кто побогаче....оси тож меняю..
« Последнее редактирование: 12 Ноябрь 2019, 16:32:55 от генакл3 »
скайп - ivyshka13---
Господи, дай мне силы, чтобы справиться с тем, что я могу сделать, дай мне мужество, чтобы смириться с тем, чего я не могу сделать, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого!

12 Ноябрь 2019, 21:55:12
#6
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1239
  • Благодарностей: 53
    • Тольятти
В Е-1 ставил плунжера от Е-2 неоднократно. В Е-2 как-то собирался с тавить плунжера Е-1, товарищи,иные топливщики сказали что они ставили - двигатель нормально не работал.
   Большая ошибка от незнания. Принципиально важно ставить всё на свои места. В вашем случае чревато обрывом клапана.

12 Ноябрь 2019, 22:06:27
#7
  • да осилит дорогу идущий
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4948
  • Благодарностей: 330
    • град ВОРОНЕЖ
В Е-1 ставил плунжера от Е-2 неоднократно. В Е-2 как-то собирался с тавить плунжера Е-1, товарищи,иные топливщики сказали что они ставили - двигатель нормально не работал.
   Большая ошибка от незнания. Принципиально важно ставить всё на свои места. В вашем случае чревато обрывом клапана.
а что там будет не так то? так то на е-2 и НК часто "закусывает"...а менять для клиента весь комплект слишком дорого...но работает таки.В последнее время обращаются клиенты на переделку  42 на 20-ый...ставлю задние крышки и корректора...работают ...
« Последнее редактирование: 12 Ноябрь 2019, 22:15:33 от генакл3 »
скайп - ivyshka13---
Господи, дай мне силы, чтобы справиться с тем, что я могу сделать, дай мне мужество, чтобы смириться с тем, чего я не могу сделать, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого!

13 Ноябрь 2019, 03:11:22
#8
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 675
  • Благодарностей: 144
  • Дмитрий
    • Амурская область
Всегда и вовсе евро ставлю 21 проблем нет, Покупаю оптом только их.

13 Ноябрь 2019, 08:18:37
#9
  • Алексей
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1774
  • Благодарностей: 179
    • г. кострома
В вашем случае чревато обрывом клапана
В этом случае обрыва не будет , обрывает клапан е1 с 21 парой . Потому и спросил в первом посте ,какие клапана.

13 Ноябрь 2019, 09:32:24
#10
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 143
  • Благодарностей: 3
    • Тульская область
Привозили в ремонт 337-40 с парами с двумя кромками.По утверждению заказчика все нормально работает.Всегда собираю ТНВД в той комплектации которая предусмотрена заводом изготовителем.

13 Ноябрь 2019, 13:33:00
#11
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 20
  • Благодарностей: 0
  • e-mail ilkevic@yandex.ru т.+79505150959
    • РОССИЯ Тюменская обл. ХМАО г Нефтеюганск
Всем спасибо. Я так и оставил пусть ездит я течь устранил а клиент большего и не хочет и платить не готов
Тут правильно заметили что это вопрос почти религиозный. Одному надо  чтобы дешево и просто машина с точки А в точку Б перемещалась. Другому чтобы мотор как часики работал и он готов за это платить.

13 Ноябрь 2019, 18:11:01
#12
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1239
  • Благодарностей: 53
    • Тольятти
Никакой религиозности не вижу. Всё что стоит в не комплектации агрегата, слетает с гарантии автоматом. Более подробные вопросы к инженерам заводов. А там далеко не дураки сидят.

13 Ноябрь 2019, 18:42:52
#13
  • да осилит дорогу идущий
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4948
  • Благодарностей: 330
    • град ВОРОНЕЖ
Никакой религиозности не вижу. Всё что стоит в не комплектации агрегата, слетает с гарантии автоматом. Более подробные вопросы к инженерам заводов. А там далеко не дураки сидят.
человеку принесли ТНВД...пожаловались на потерю герметичности  рез. уплотнений...человек  восстановил герметичность ...и на оную дал гарантию...всё остальное уже проблемы и ответственность клиента....и "капиталкой" ДТА  можно оттолкнуть клиента...как в этом заказе...так и в последующих потенциальных.... политика древних --- "кнута и пряника". :-) :D :cool:
« Последнее редактирование: 13 Ноябрь 2019, 18:51:13 от генакл3 »
скайп - ivyshka13---
Господи, дай мне силы, чтобы справиться с тем, что я могу сделать, дай мне мужество, чтобы смириться с тем, чего я не могу сделать, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого!

13 Ноябрь 2019, 18:51:37
#14
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1418
  • Благодарностей: 61
  • Сергей
    • с.Исаклы Самарская обл.
Никакой религиозности не вижу. Всё что стоит в не комплектации агрегата, слетает с гарантии автоматом. Более подробные вопросы к инженерам заводов. А там далеко не дураки сидят.
человеку принесли ТНВД...пожаловались на потерю герметичности  рез. уплотнений...человек  восстановил герметичность ...и на оную дал гарантию...всё остальное уже проблемы и ответственность клиента.
Монго лет уже так поступаю, пришла с конкретной причиной, уведомил и предупредил клиента, он выбирает, оставлять П.пары или нет. В журнале  клиент расписывается о своем решении
Ремонт ТНВД. Самый хороший  учитель в жизни-опыт. Берет, правда, дорого. Но объясняет доходчиво.

 

угол впрыска угол впрыска для тнвд bosch 0 402 746 995

Автор denisbachРаздел Топливный участок

Ответов: 2
Просмотров: 38689
Последний ответ 08 Ноябрь 2013, 23:18:12
от denisbach
ТНВД от Vito 2.3 TD 601.970 на Vito 2.3 D 601.940

Автор VittoРаздел Дизельные двигатели автомобилей Германии

Ответов: 13
Просмотров: 27538
Последний ответ 28 Август 2016, 06:26:26
от Tappet
запуск двигателя после ремонта тнвд и кап.ремонта двигателя

Автор skorpРаздел Дизельные двигатели автомобилей США, Англии, Италии, Китая

Ответов: 4
Просмотров: 35102
Последний ответ 23 Июль 2009, 20:48:08
от skorp
замена тнвд с евро-1 на евро-0

Автор никола36Раздел МАЗ КАМАЗ ГАЗ ЗИЛ ПАЗ и др.

Ответов: 4
Просмотров: 25847
Последний ответ 17 Март 2014, 21:11:25
от cwm
ТНВД "М" с турбового

Автор нестерРаздел Запчасти и оборудование

Ответов: 5
Просмотров: 19702
Последний ответ 24 Май 2017, 21:30:06
от нестер