Двигатель контракт?

[Mike76]

ПРивет!Прошу помощи ! кончился мотор.YD22 Eti 114лс.застучал.компресия в 3м цилиндре отсутствует.Ремонт ?или контракт?может посоветуете нормального продавца контракта? Сам из Ярославля .Могу съездить в Мск?

[kuzja]

Контрактный двигатель можно покупать при:
Вариант двигателя полностью идентичен. Сталкивались с "мультибрендом", например Renault K9K.xxx. Мотор использовали на Рено меган, сценик, дастер; Ниссан альмера; Сузуки Витара; Дайча Логан/МПВ(Ларгус в девичестве). Соответственно с мкпп или акпп. Так каждый мотор отличался по креплению тех или иных агрегатов. Даже точками, куда эти агрегаты прикручиваются. Отливки и резьбы в иных местах.
Ниссан YD22 не так сильно размножен, но мог стоять на примере/альмере и х-трейле.
Продавец, если приезжаешь и забираешь сам, разрешает вскрыть клапанную и поддон.
Двигатель можно вернуть, если работа не устраивает, хотя бы в течении 2-х недель.

[автомаг]

Находишь грамотного моториста, снимаешь, разбираешь, диагностируешь, считаешь стоимость ремонта и делаешь выводы что выгоднее- восстановить или купить кота в мешке.На все твои вопросы ответит твой моторист. Для того что бы сильно не мечтать о контрактном двигателе- на территории России настоящий контрактный двигатель будет стоить столько сколько вы за него никогда не заплатите, я за 35 лет ремонта двигателей ни у кого настоящих , с документами подтверждающими состояние двигателя , не встречал, А гарантия беспроигрышная-не нравится, вернешь. Посчитай сколько вложишь в него времени и денег. Можешь попытаться найти поставщика который сам устанавливает, тут риск меньше, хотя нарваться на ловкость рук тоже можно

[Dizelraf]

Контрактный двигатель целесообразно брать при повреждении нескольких основных деталей двигателя,к примеру,рука дружбы,клин двигателя,перегрев с трещинами в головке..А в Вашем случае,как писал Автомаг,прежде всего надо сделать дефектовку с полным разбором.

[Mike76]

Спасибо!будем вскрывать...

[яша1]

Добавлю ещё один минус контрактного мотора, по юридической части. На двигатель нужна грузовая  таможенная декларация или справка на высвободившийся агрегат. Оформление замены агрегата в ГИБДД обходится порядка 23000р ( в нашем регионе) с внесением в ПТС в графу особые отметки. Мое мнение если целый блок, то мотор ремонтировать. И Вы знаете, что внутри , каким моментом все затянуто и т д .

[Mike76]

И все таки был контракт....отсутствие компрессии 3го цилиндра...не подлежащее восстановлению задир вкладышей 3го цилиндра...все форсунки....Потом пара недель поиска контракта....несколько поездок в МСК в поиске чего то подходящего....куча хлама  предлагаемого как контракт...и покупка и установка мотора...Спасибо участие.я старался спасти свой мотор.но ремонт обходился гораздо дороже...( зато знаю одного хорошего продавана контрактов в МСК)

[Stas1985]

Закончились в России хорошие контрактники,лет так 5-6 назад.Остался один отработанный чермет. Раньше все как один  разрешали вскрывать поддон,теперь не кто.