CR ТНВД АЗПИ

[Немец]

   Помнится где то обсуждали тему с насосом АЗПИ для рейла. Я даже сбрасывал фотку от него. А вот где не найду. У кого нибудь попадались машины с такими ТНВД? Сегодня пришёл Камаз с таким насосом. Сваливается в аварию. Диагностика показала ошибку "Нарушение режима дозатора-ток через дозатор ниже минимального". Связано с недостатком давления нижнего контура. Давление нижнего контура на ХХ 610кпа. На заглушеном показывает 100кпа. Явно понимаю что где то засада по нижнему контуру. От заборника до самого насоса продуто и поменяно всё включая саму подкачку на ФГОТ, и даже пробовали в обход её. Результатов ноль. Насосу этому полгода. Проблем не было. ТННД роторного типа. Ну неужели сама ТННД не докачивает?
   Что самое интересное. Ночью когда прохладно работает изумительно без аварий. Как только жара вылетает в аварию. Полтергейст какой то.

[Немец]

   А вот сама ирония жизни заключается в том. Что пол года назад этот насос на эту машину ставили при мне, на прошлой работе. Вот что значит поднасрать самому себе 😂😂😂

[Dizelist-36]

   А вот сама ирония жизни заключается в том. Что пол года назад этот насос на эту машину ставили при мне, на прошлой работе. Вот что значит поднасрать самому себе 😂😂😂

На татарах и не так можно сделать подарок самому себе. Это же телепортаторы между прошлым и будущим... Заборник достань на всякий случай...

[Немец]

Заборник первым делом вытащил, продул выкинул все клапана, оставил резиночку (Уплотнитель)

[Александр_Т]

В подкачивающем насосе на лопатках пружинки целы?

[Немец]

В ТННД? Так я туда и не залазил. Если подкачка ФГОТ то и в обход пускали и меняная. Фильтра все по 2 раза поменяны

[Evgeniy motorist]

Так,а какой ток дозатора?Какая скважность?

[Evgeniy motorist]

Давление нижнего контура на ХХ 610кпа.

Вроде как не меньше 500 кПа!

[Evgeniy motorist]

Явно понимаю что где то засада по нижнему контуру.

Обрати внимание на высокий контур,что происходит с высоким контуром давление совпадает с требуемым

[Немец]

Да в том то и прикол, всё совпадает. Верхний контур нормальный. Ток дозатора 1400-1410. Скважность 19%
По низкому контуру 500кпа это мало и очень мало. Особенно если отсчёт с заглушеной идёт не от 0 а от 100кпа.
   Давление в рампе 500бар. Факт с заданным совпадают. При перегазовках набирает быстро.
   Кстати. Я делал калибровки мозга на изношенные механизмы ТПА. И тесты утечек

[Evgeniy motorist]

. Ток дозатора 1400-1410. Скважность 19%

Если давления топлива не хватает регулятор  будет пытаться компенсировать недостаток, соответственно скважность будет стремиться к 16% или ток к 1100мА.А судя по твоим утверждениям все ок.Да и при малом давлении будет огромный провал под нагрузкой

[Немец]

Сняли всю топливную решили отдать на проверку. (Не стал заморачиваться, и решил отдать) ну и между делом решил заглянуть в ТННДшку. Как и предполагалось. Хороший износ крышки и лопаток ротора. Ждём официального вердикта для замены всего топливного насоса.

[Немец]

Вердикт с топливного центра. Износ лопаток ТННД, выход из строя одной секции. Центр связался с заводом АЗПИ. Завод предложил запчасти для ремонта ТНВД оформить как гарантийные по рекламации.
   Неужели в этой стране не всё так плохо?)))