МАЗ с Д260 ЕВРО3 с ЭБУ EDC7

[Evgeniy motorist]

Ошибки две с одной вроде все ясно концевик тормоза, а вот с другой кто,что скажет?Ошибки прилагаю.

1.
Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт - Низкое напряжение питания датчиков
Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Состояние: текущая ошибка, случайная ошибка
Статус: ниже минимального, текущая ошибка
Активная: да
Код DTC: 3042
Код ошибки: 190 (Dfp_SSpMon12V)
Тип ошибки: Min
Код производителя (KTS): 1716
Код ЭБУ: 0xCBE2,0x62
Код SPN: 520235
Код FMI: 4 (Низкое напряжение)

2. Неисправность датчика педали тормоза - Неисправность датчика

Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза
Состояние: текущая ошибка, случайная ошибка
Статус: выше максимального, текущая ошибка
Активная: да
Код DTC: 3121
Код ошибки: 195 (Dfp_Brk1SwtErr)
Тип ошибки: Max
Код производителя (KTS): 2952
Код ЭБУ: 0xCC31,0x61
Код SPN: 597
Код FMI: 2 (Неправильные данные)
Лампа CheckEngine: включена
Лампа MIL: выключена

[Немец]

Явно где то вольтаж теряется.
С концевиком тормоза всё понятно, регулируйте.
   Зарядки либо совсем нет либо недозаряд. Скорее всего мозг парит Масса.

[AKOSTA]

Смотреть по параметрам все датчики! Отключать по очереди неадекватные!
"Статус: ниже минимального, текущая ошибка"- возможно замыкание в проводке!

[Немец]

Почему то об аварийном режиме и реакции педали газа ни слова.
   А так и такой вариант возможен.

[Evgeniy motorist]

Почему то об аварийном режиме и реакции педали газа ни слова.

Как такового аварийного режима нет!Машина тянет,но провал педали газа присутствует при переключении передач.При нажатии педали газа двигатель отзывается только на 20 %.Но требуемое и фактическое на х.х. 600 бар как-то многовато

[Evgeniy motorist]

"Статус: ниже минимального, текущая ошибка"- возможно замыкание в проводке!

Интересно то,что двигатель после фирменного капитального ремонта Минского моторного завода,а они меняют на новые сенсорный и инжекторный жгуты

[Немец]

Если бы где то было пепемкнуто, мозг бы вам вывалил в аварию. Ищите где напряжение теряется.