0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

21 Октябрь 2020, 23:47:28
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
  • Благодарностей: 0
  • Андрей
    • Карелия,Россия
Здрасте всем,давно не виделись.Такой вопрос,ребята.Имеем камаз 452810 с мотором(на шильде)740-13-260е2.Но кулера нет ,насос 337-42 без всякого опережения зажигания.Это для общего представления ситуации.А конкретно проблема в том,что попадает масло в ож.Меняли т/о,флажок,компрессор.Снимали коллектора , ремень генератора и как ищут гильзу (трещину)искали откуда появится маслице - ничего.Есть какие-то мысли в пользу возможного ремонта или блок в утиль таки?Может у кого-то есть опыт в поиске подобных болячек. спасибо

22 Октябрь 2020, 04:21:14
#1
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 129
  • Благодарностей: 11
    • Кемеровская область
Теплообменник не смотрели?

22 Октябрь 2020, 09:14:19
#2
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
Очень "качественные" уплотнения на гильзах. Но, чаще всего, процесс обратный - ОЖ в масло.
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.

23 Октябрь 2020, 18:18:11
#3
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1324
  • Благодарностей: 52
    • Рязань
Двигатель камаз не знаю. Из опыта общения с другими-пробита прокладка гбц в зоне  канала подачи масла в головку.И один раз была раковина в канале подачи масла. И если есть турбина с охлаждением-возможно там
« Последнее редактирование: 23 Октябрь 2020, 18:21:19 от автомаг »
Рязань +7 920 635 93 27

23 Октябрь 2020, 23:28:24
#4
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
  • Благодарностей: 0
  • Андрей
    • Карелия,Россия
Теплообменник меняли,я ж писал,новый... и флажок новый и компрессор...