Глохнет находу fiat dukato 2,3 jtd

[николай!!!]

День добрый форумчане,подскажите пожалуйста какая проблема с моим авто?dukatik глохнет находу после загорания чекера.

[kuzja]

Диагностика, диагностика и ещё раз диагностика.
Код ошибки какой?

[николай!!!]

lДиагностика показала
(Р0748)Солен. А контр.давл.элект.пробл.
(Р0090)Цепь регулятора давления топлива.
Замена клапона давления ни чего не дали,правда на клапане БОШ номер не совподает в последних трех цифрах.

[kuzja]

Проверка слива топлива через обратку инжекторов.

[николай!!!]

Проверка слива обратки показали 30 грам за 3 минуты по словам мастера я понял что допустимо.

[Windi]

У меня такая же проблема .....
Что делать не знаю, позвонил мастеру, а он меня утешил что скорей всего вышли форсунки из строя, из-за некачественного топлива.
Помимо всего еще и троит при наборе оборотов и выбрасывает черный дым. А двигатель всего прошел 10 000 км. (2009 г.в.)

[николай!!!]

Да с этими дукатиками горя хапним,мне тоже предлагали заменить форсы,но у меня движок работает ровно и не дымит.Лично мой совет реанимация форсунок,а точнее какой-то одной или двух,все 4 врятли.попробуй снимать клемники по одному с форс на роботающем движке,увидишь изменения.А вообще лучше на хорошую диагностику, которых мало!Пиши если что!

[kuzja]

Стоимость (форсунки) - инжектора ниже чем стоимость ремонта, парадокс. Инжектора проверить на стенде желательно. И систему подачи топлива до насоса с пристрастием посмотреть не мешало бы.

[Windi]

Сегодня снял форсунки, закоксованы немного, замочил в растворителе :)
Не знаю сработает ли, но завтра буду пробовать ставить на место.
Надеюсь на то что заработает.
Эх-х-х-х-х надежда, где ты ? :)))

[kuzja]

"Надежда умирает последней" - но на какой то эффект рассчитывать не стоит.

[Windi]

А у меня нет вариантов, до ближайшего сервиса 400 км., а надеяться нужно ! (сам себя успокаиваю)
Это у меня уже 2-й двигатель а автомобилю еще и года нет :)
Не выдерживает климатические условия и качество топлива :)
Вот и незнаю, стоило ли мне покупать дизель .... ???

[николай!!!]

Всем привет,я не перестаю удивляться своему дукатику. сегодня утром завел его при температуре -20, решил прогреть на оборотах двигателя 1500. через полчаса вебасто уже не работало, но температура двигателя была 75-80 градусов. при движении почувствовал, что машина стала приемистей, дал натяжку двигателю, не заглох и чекер не загорелся, как обычно бывало. но температура двигателя не поднялась выше 80 градусов. при остановке  радиатор и патрубки к нему подходящие были горячие. неужели термостат приказал долго жить*?????!

[володя]

Я тоже понял что машинка сыровата .А сколько стоят форсунки? Их точно нодо покупать да с собой возить неизбежно.

[kuzja]

С собой возить - это не выход. У меня попался Sprinter CDI, возил с собой комплект инжекторов. Когда их в стенд запихнул, они были заклинины. Причина - перепад температуры в салоне авто. Хранение таких изделий подразумевает под собой: 1- консервацию, 2- стабильный температурный режим, 3- выдерживание временных промежутков переконсервации.
В остальных случаях это пара-тройка килограмм дорогого и высокотехнологичного металла, но совершенно бесполезного в нужный момент.

[володя]

Когда у меня была газелька я пользовался таким способом чистки форсунок Снимал их ложил в емкость с сольвентом и включал на часик стиральную хрень (китайскую)которую везде в журналах рекламируют за 1500р. Типа стирает ультрозвуком.Конструкция дерьмо но эффективна даже очень.Придется также чистить и комен рейл.