Тюнинг 1,6 ТД JR

[kaouri]

Интеркуллер почувствуется, только в жару на высоких скоростях. Снять его с этого-же двигателя - задыхается....

Доп топливо, естественно само собой увеличит мощность

Проводились замеры давления во впуске - одинаковы. Вот только на рабочие значения, авто с куллером выходит несколько позже, как правильно сказанно из-за некоторого сопративления. Т.е подхват скажем не с 1800х, а с 2200х

В жару у вас ухудшается наполнение цилиндров. Интеркуллер и создан для борьбы с данной проблемой, в том числе.

Если у вас подхват начинается позднее, значит необходима перекалибровка топливной аппаратуры под установленный интеркуллер.

[amid525]

В жару у вас ухудшается наполнение цилиндров. Интеркуллер и создан для борьбы с данной проблемой, в том числе.

Об этом и речь.

Если у вас подхват начинается позднее, значит необходима перекалибровка топливной аппаратуры под установленный интеркуллер

.Увеличение падачи, само-собой поднимет подхват. Но речь не об этом.)

[DieselBoy]

Чем ниже температура вещества, тем выше его плотность. Соответственно больше молекул кислорода будет в объме наполняемого цилиндра, которые играют роль в процессе горения. С интеркуллерами ТНВД настроены иначе. И ще раз повторюсь, 90 кобыл хватит чтобы быстренько обойти фуру на трассе. Сам гоняю на таком, дизелек достаточно шустёр.

[kaouri]

Увеличение падачи, само-собой поднимет подхват. Но речь не об этом.)

Я говорил не про увеличение, а про полную перекалибровку. Но разговор был о сопротивлении воздушного тракта, вы правы.

DieselBoy

Мне 116 кобыл, при 2-х с копейками тоннах живой массы хватает, и форсировать моторчик я не собираюсь. :)

[SpeedShifter]

давайте веремся к началу этой теме - ТЮНИНГ 1,6ТД!

для Гольф2 это 70л.с. 133Нм
На Пассате В3-В4 1,6ТД выдает 80 л.с. и 155Нм (с интеркулером). Коробка как на Гольфах.

есть  2 варианта этой работы:
1- поменять на 1,9 1Z на 90 л.с. и 210Нм - выдержит ли коробка? и надо ли менять полуоси?
2- поставить производительную турбину и новые распылители, настроить ТНВД
или можно незначительно поднять производительность стоковой турбины (на 15-20%), поставить большие распылители и т.д.

Именно эти аспекты и инересуют!

на эти вопросы могут ответить специалисты, анимающиеся настройкой ТНВД!
Ждем от них ответа!

[kaouri]

2- поставить производительную турбину и новые распылители, настроить ТНВД
или можно незначительно поднять производительность стоковой турбины (на 15-20%), поставить большие распылители и т.д.

Данный способ применим к дизелям только в том случае, если у вас есть собственный НИИ, который сначала проведет теоретические исследования всех параметров, а затем проведет стендовые испытания получившегося мотора.

[DieselBoy]

Ко 2-му пункту. В принципе имеются в продаже детали для тюнига дизелей, для ТНВД в частности. В свое время предлагали. Только мотор можно ушатать очень быстро. Тут хозяин барин.


К 1-му. Зайдите на Гольф2клуб, там имеются товарищи которые ставили себе 1Z. Меня бы, если честно, мало волновала проблема подойдут ли полуоси или нет, перед предстоящей переделкой и пуско-наладкой. Такие вещи покажутся мелочью.

[SpeedShifter]

Пожалуйста дайте ссылку на Голбф2Клуб - я не нашол там !

[DieselBoy]

 www.golf2club.com/...