устранение неравномерности ХХ ТНВД КамАЗ

[Вадим 36]

И кстати ,чисто навскидку ,если бы я вдруг решил бы что всё упирается в стартовую пружину я б с маз прилепил, там ее преднатяг и просто натяг  скобкой которая в нее вворачивается регулируется,и делать ничего не надо  и она достаточно слабее что б в уже ненужные режимы не вносить коррективы в работу ,сами прикиньте что проще

слабовата...однозначно.Нужно...жестче нежели "маз"  и слабее штатной...Длина тоже определенная.

Ген ну не кажись глупее чем ты есть....у нее натяг регулируется скобой конструктивно и если ты не знаешь как из длинной короткую сделать я незадорого научить могу....

[генакл3]

глупый --ТЫ! А я просто покупаю уже готовые  модернизированные пружины и не трачу время на "обрезание" и "втуление".

[Вадим 36]

просто обратил внимание здесь присутствующих что поставить эту пружину и сделать это узел регулируемым так гораздо проще чем по методу Алексеича раз уж вы тут так стремитесь к упрощению...оно вам надо-их есть у меня

[генакл3]

просто обратил внимание здесь присутствующих что поставить эту пружину и сделать это узел регулируемым так гораздо проще чем по методу Алексеича раз уж вы тут так стремитесь к упрощению...оно вам надо-их есть у меня

осталось   проявить недюжинные способности к маркетингу..и все у ВАС получится! Кстати, ЮРКОВ чрезвычайно прав.когда сообщал.что водители очень трепетно относятся .когда камаз запускается без "газульки".И были случаи неоднократные.что при таких раскладах на модернизированной п стартовой пружине они выигрывали ящик пива или водки.Проигравшие приезжали затем ко мне отыгрываться,точнее прикупить пружину.чтобы выиграть первый раз...а затем уже и заработать.  Затем уже  целыми  бригадами,группами заказывали эти пружины...Думается.что   эти споры беспроигрышные для них переходили на другие регионы.когда заканчивались  "спорщики" местного проживания. Потом пошли звонки и с этих регионов ..."чудо-пружинка" продолжает жить в сердцах  суровых водителей "камаз".

[Вадим 36]

просто обратил внимание здесь присутствующих что поставить эту пружину и сделать это узел регулируемым так гораздо проще чем по методу Алексеича раз уж вы тут так стремитесь к упрощению...оно вам надо-их есть у меня

осталось   проявить недюжинные способности к маркетингу..и все у ВАС получится! Кстати, ЮРКОВ чрезвычайно прав.когда сообщал.что водители очень трепетно относятся .когда камаз запускается без "газульки".И были случаи неоднократные.что при таких раскладах на модернизированной п стартовой пружине они выигрывали ящик пива или водки.Проигравшие приезжали затем ко мне отыгрываться,точнее прикупить пружину.чтобы выиграть первый раз...а затем уже и заработать.  Затем уже  целыми  бригадами,группами заказывали эти пружины...Думается.что   эти споры беспроигрышные для них переходили на другие регионы.когда заканчивались  "спорщики" местного проживания. Потом пошли звонки и с этих регионов ..."чудо-пружинка" продолжает жить в сердцах  суровых водителей "камаз".

А  реальная практическая польза сего девайся в чём? акромя смАтри как я мАгу?

[Вадим 36]

просто обратил внимание здесь присутствующих что поставить эту пружину и сделать это узел регулируемым так гораздо проще чем по методу Алексеича раз уж вы тут так стремитесь к упрощению...оно вам надо-их есть у меня

осталось   проявить недюжинные способности к маркетингу..и все у ВАС получится! Кстати, ЮРКОВ чрезвычайно прав.когда сообщал.что водители очень трепетно относятся .когда камаз запускается без "газульки".И были случаи неоднократные.что при таких раскладах на модернизированной п стартовой пружине они выигрывали ящик пива или водки.Проигравшие приезжали затем ко мне отыгрываться,точнее прикупить пружину.чтобы выиграть первый раз...а затем уже и заработать.  Затем уже  целыми  бригадами,группами заказывали эти пружины...Думается.что   эти споры беспроигрышные для них переходили на другие регионы.когда заканчивались  "спорщики" местного проживания. Потом пошли звонки и с этих регионов ..."чудо-пружинка" продолжает жить в сердцах  суровых водителей "камаз".

А  реальная практическая польза сего девайся в чём? акромя смАтри как я мАгу?

Я с тобой поспорить могу что просто нажатие на газ после остановки двигателя позволит следующий пуск так же как с твоей пружиной произвести

[генакл3]

людям многим нужно,чтобы именно без нажатия на акселератор все происходило.

[Вадим 36]

людям многим нужно,чтобы именно без нажатия на акселератор все происходило.

Так я и говорю что этого вообще не вскывая насос добиться можно просто нажатием на аксельратор после остановки двигателя

[генакл3]

водителям некоторым нужно.чтобы  без нажатия происходило. Если клиент готов оплатить эту услугу...есть смысл ее ему предоставить. Это  мое видение  как экономической составляющей ремонта ,так и  техническое решение данной обсуждаемой ситуации. Тема затронутая...намного глобальнее нежели  кажется...затрагивает много моментов  в разных направлениях...Интересующиеся ...каждый по своему   интересу...опыту,технической инструментальной и временной вооруженности...смогут выбрать устраивающий их и их заказчиков метод: твой ,ЮРКОВА,"народный",мой .Вот вся суть нашего повествования.

[Вадим 36]

водителям некоторым нужно.чтобы  без нажатия происходило. Если клиент готов оплатить эту услугу...есть смысл ее ему предоставить. Это  мое видение  как экономической составляющей ремонта ,так и  техническое решение данной обсуждаемой ситуации. Тема затронутая...намного глобальнее нежели  кажется...затрагивает много моментов  в разных направлениях...Интересующиеся ...каждый по своему   интересу...опыту,технической инструментальной и временной вооруженности...смогут выбрать устраивающий их и их заказчиков метод: твой ,ЮРКОВА,"народный",мой .Вот вся суть нашего повествования.

а я на рассмотрение обращаю внимание! навскидку решение предложил с которым тот же Юрков согласится,что регулируемая пружина с маза гораздо проще его переделок и и те же плюшки добавляет и не вмешивается в работу регулятора на рабочих частотах 

[генакл3]

тут ; клиент или топливник...волен решать самостоятельно...Главное...чтобы  упомянули самим себе   про основателя метода.

[Вадим 36]

тут ; клиент или топливник...волен решать самостоятельно...Главное...чтобы  упомянули самим себе  они затем про основателя метода.

вот вообще пофигу,делюсь абсолютно безкорыстно ,хочу что б пользовались и не ворочались ночами по этому поводу

[генакл3]

смысл .конечно . в том.чтобы у "первопроходцев" были пред рукой и глазами  наработки технические от   "старожил" темы данной. Но заставить кого то  поступить  так или иначе...мы не вправе. Но..как старшее поколение...передали виртуально знамя  ...эстафету ..

[yurkov]

Ребята дизелисты! Я уже пиво пью и уже в значительном колличестве в предНовогоднем настроении. Бегло просмотрел сообщения...
Не сильно спорьте. Завтра почитаю внимательнее все сообщения.
По поводу пружинки пусковой подачи. Вадим 36. успокойся. Это про Ваше видео с шестой минуты да и в последующих постах то же. Чем глагольствовать в придумку, сделай по моему хоть один раз для начала. И оху... офигееш как к тебе потянутся шофера сделать тнвд как не у всех. Я это делаю лет 10 может больше. Пойду ещё пивка а завтра расскажу больше.

[Dimon 28 28]

Все версии по суть своей имеют право на жизнь.
Счастливые Вы люди есть время для творчества. Когда сплошная рутина некогда делать устройство  как у Уркова, некогда втулить рычаги, единственный выход улаживаться в сроки ремонта (не потерять деньги и свести к минимуму простой техники что для владельца авто очень важно) ставить новые заранее приобретенные от дефектованные комплектующие.