DP 210-310

[FOlegW]

Может кто помочь?

можем, высылайте

Хотелось бы пока без этого)

Без этого будет тяжело.
Вы тест план на эти тнвд видели?Там далеко не все просто

Тест плана не видел, у нас в городе ремонтом не занимаются.

[FOlegW]

Чтобы понять причину тнвд нужно проверить на стенде.Правильно ли  собран и установлен автомат опережение и правильно ли ходит скоба  с корректора по наддуву по  цилиндру?В этом тнвд нюансов очень много.И установка впрыска(фиксация вала) и давление и т.д.

Сам насос я не разбирал, только то что указал. До разбора тяга была нормальной. Автомат вынимал из корпуса, там проточки есть с одной стороны, а в корпусе отверстия, по другому они не совпадут.

А правильный ли он угол смещения имеет?

Можно по подробнее, полностью не разбирал. вынимал деталь 312, шайбочки 307 поставил на место

[FOlegW]

единственное что было, это при разборке соскочил стопор с вала 560 и он провалился во внутрь. Достал перевернув насос, поставил стопор.

рычажок под номером 545 крепится на ось 560? как он работает, на что воздействует?

[Хохол]

На пальцах не объяснить.нужен стенд и оснастка.

[FOlegW]

На пальцах не объяснить.нужен стенд и оснастка.

Увы, нет такого у меня.
А принцип работы турбо корректора для данного насоса можете рассказать. деталь под номером 545 что делает и как?

[ВЧ37]

Никто Вам не даст однозначный ответ. Без диагностики на стенде данный тип насосов не отремонтируешь. ТНВД до Вашего вмешательства был не исправным. Кроме того Вы разобрали три важных узла- пневмокорректор, автомат опережения и ТННД. Все эти узлы влияют на правильную работу ТНВД.  Что Вы там с ними сделали, никто не знает  Ещё требуется правильно зафиксировать приводной  вал.  Не как было раньше, а  по тест плану.  Ну и как по интернету можно проверить параметры работы насоса. А методом научного тыка здесь недавно три недели на шести страницах объясняли про шайбы под форсунками. 

[FOlegW]

Никто Вам не даст однозначный ответ. Без диагностики на стенде данный тип насосов не отремонтируешь. ТНВД до Вашего вмешательства был не исправным. Кроме того Вы разобрали три важных узла- пневмокорректор, автомат опережения и ТННД. Все эти узлы влияют на правильную работу ТНВД.  Что Вы там с ними сделали, никто не знает  Ещё требуется правильно зафиксировать приводной  вал.  Не как было раньше, а  по тест плану.  Ну и как по интернету можно проверить параметры работы насоса. А методом научного тыка здесь недавно три недели на шести страницах объясняли про шайбы под форсунками. 

До вмешательства подтекали сальники, остальное следствие завоздушивания через них. Узлы я не разбирал до болтика, регулировки не менял. Была бы возможность поставить на стенд в городе, давно уже свозил.

[Хохол]

Никто Вам не даст однозначный ответ. Без диагностики на стенде данный тип насосов не отремонтируешь. ТНВД до Вашего вмешательства был не исправным. Кроме того Вы разобрали три важных узла- пневмокорректор, автомат опережения и ТННД. Все эти узлы влияют на правильную работу 

До вмешательства подтекали сальники, остальное следствие завоздушивания через них. Узлы я не разбирал до болтика, регулировки не менял. Была бы возможность поставить на стенд в городе, давно уже свозил.

Как раз это вы и сделали.Если был подсос воздуха,то скорее всего вышло из строя кулачковое кольцо.

[Хохол]

Есть более лёгкий но более дорогой вариант.Новый тнвд.

[Tappet]

Есть более лёгкий но более дорогой вариант.Новый тнвд.

на сегодня наверно под 150?

[GusevLebedev]

До вмешательства подтекали сальники

Сальники просто так не текут.

[тубабу]

Опять начинаются уговоры и разъяснения почему так и никак по другому.

Хотелось бы пока без этого)

В жизни очень много чего хочется но не всегда получается. Постучитесь в Алексею это тот кто создал эту тему, думаю он может вам помочь. Но есть одно НО прийдется ехать в Кострому.

[Хохол]

Есть более лёгкий но более дорогой вариант.Новый тнвд.

на сегодня наверно под 150?

самый дешевый видел 138тыс.

[FOlegW]

Я вроде задаю конкретные вопросы, а в ответ получаю: видел ли я тест план (а зачем он мне если тнвд не на  стенде), кулачки износились (наверно пока я сальники вытаскивал) и т.д. и т.п. до разбора всё работало и тяга была. Я думаю, что не работает одна из систем, прибавляющая топлива при нагрузке. Сегодня снял крышку с тнвд. Конкретный вопрос - как правильно установить рычаг турбокорректора?

[FOlegW]

Как вставить фото большого объёма?