Установка форсунок моторпал NC 108

[Georgiu]

Здравствуйте дорогие товарищи топливщики, у меня стенд моторпал NC 108 я сам новоиспечённый топливщик а стенд староиспеченный хочу для начала катать УТН овские аппаратуры но не знаю какие ставить форсунки если кто подскажет буду сильно рад.

[Sерьг@-72]

Форсунки КАМаЗ, с распылителем 171-01, давление, среднее - 200кг., трубка 618-700мм. Для Д-240-243 пойдёт.

[Georgiu]

Очень большое спасибо! И дальше ещё 1 вопрос а на Д-144 какие распылители нужны для стенда.

[Sерьг@-72]

16 АЗПИ

[Georgiu]

Ещё раз спасибо! А на какое давление настроить форсунки

[Sерьг@-72]

А какое давление на форсунках Д-144?
Думай голова, шапку куплю...

[Georgiu]

Большое спасибо! Слышал где-то что голова иногда нужна не только для того чтобы шапку носить

[генакл3]

у соседа,коллеги ...имеется таковой агрегат.Когда начинали с ним на нем работать: штатные стендовские  форсы не устроили...наварили планку  горизонтальную..и.т.д...чтобы в итоге возможно было устанавливать штатные  для каждого ТНВД форсы. Результаты  диагностики и настройки ТНВД  были  вполне  достойными. Пиши в л.с. контакт: доеду до него и сфотаю  все модернизации...Из базового: открой таблицу применяемости АЗПИ по распылам и изучи графу: "мю-фи"...пропускная способность распыла.Чтобы  более точно проверять-настраивать ТНВД...необходимо либо полностью имитировать данный распылитель-форсунку,либо работать с той стендовой форсой.у которой  связка: давление впрыска-"мю-фи" либо точно повторяет  "мю-фи"  требуемого распыла-форсунки,либо  очень близко находится  по данному параметру. И поскольку 16 АЗПИ имеет навскидку 0.17-182 ,а СК 33 0.19-0.21 и давление довольно близко,то ими логичнее пользоваться. Своим коллегам посоветовал  в аналогичных начальных условиях работы приобрести: СК 273М,СК 33 и 26-01 \4 шт\ для УТН.Один купил все сразу.а другой...пока не смог взять СК 33...я ему  сообщил поправки точные  при настройке 33 и 334  ТНВД  на СК 273М.Кстати...СК 273М--точно   подходит и для УТН .Результатами они вполне остались довольны. Пока будем таки  копить на СК...для своих "местных" стендовых ...приобретай  распылы от ЯЗДА:они стабильнее держат давление впрыска  и пропускную способность. Для д-144\33-260\,а для д-240-245\33-280\...заказывай ...приобретай. Для "маз-камаз"--аналогично...я бы советовал ЯЗДА  распылы. Для МАЗ\33-220\,а для "турбо"-варианта\33-230\Даже для СМД-14-18...вроде имеются 33-300ЯЗДА.Но останется проблема трубок высокого давления.но как промежуточный вариант--вполне будет удовлетворительным...и более  лучшим--нежели настройка на штатных "моторпаловских" стендовых.

[Georgiu]

Спасибо за совет! Написали вы конечно по русски но дело в том что я начинающи топливщик и для меня это полный лес

[генакл3]

изучай--спрашивай: поможем.

[Georgiu]

А как вы думаете если на стенд поставить родные форсунки ну например д-144 и на стенде форсунки от т-40 только для этого немного похимичить с креплением на стенд

[генакл3]

так я тебе сразу об этом сказал,но извини,что русском языке.ибо твоего пока не знаю. Пиши контакт...могу даже сфотать у  товарища.

[Georgiu]

Спасибо! Хорошо бы посмотреть а я сам хочу нижний часть форсунки стаканчик переделать под стендовый а все остальное оставить родные

[Sерьг@-72]

На 108-й без проблем встают форсунки КАМаЗ, Т-16(нежелательно, они длинные) и МТЗ-50(только гайку распылителя поменять). На их основе сделать по комплекту,- 4шт.- МТЗ и 4 шт.- Т-16(25) и уже можно работать, понимание придёт потом(вместе с граблями). А информации в интернете полно, и видео, научиться можно. Лучше всего освоить одну марку насоса, а не хвататься за всё подряд.

[Georgiu]

Спасибо за все! Пока собираюсь УТН катать до всего остального надо вырасти а на это надо и время и опыт только всё это даётся хорошим трудом и железными нервами