2.0 tdi низкое давление в рейке

[Вадим 36]

По схеме в обратке форсунок для корректной работы давление 10 bar и после клапана его обеспечивающего 0.3-0.5 bar до слива в бак

[JanY]

а это тогда что на обратке в бак???

Вот этого зверька думаю надо проверить.

[Вадим 36]

дунуть в трубки и вся недолга пол атмосферы лёгкими реально продавить ,а назад запирать должен ,если этого не будет то пациент скорее мёртв чем жив

[тубабу]

а это тогда что на обратке в бак???

Так это у вас нужно узнать, с каких мануалов это вытянуто. Для ВАГов есть эльза, точнее чем описано в ней нет программ, конкретно для каждого авто.

[Вадим 36]

Филигранный съезд с ответа на чётко поставленный вопрос ,но это нормально ,никто не желает быть в положении "соврамши" ,признать что иногда бываешь не прав не является ударом по авторитету ,а вот когда спросившего что нарисовано на схеме в ответ просят самого это объяснить ... как минимум странно звучит не находите?

[JanY]

Хочу поблагодарить всех, кто старался мне всячески помочь.
Проблема решена! По итогам следствия, не без помощи Вадим 36, я вышел сам на себя. Перепутал я подключение шлангов на входе в бак Как машина при этом заводилась и ехала, когда бак был наполнен не больше чем на 1/4, остаётся загадкой 
Когда машину мне привезли, я начал проверять с бака, вот тогда и накосячил.
Всё. Теперь можете поржать

[Вадим 36]

Значит дело было не в бобине... ну что ж снова подтвердилось то что всегда надо в поиске неисправности идти от простого к сложному во избежание потерь времени и средств и главный враг -уверенность в том что сам никогда не ошибаешься ,как бы то ни было главное результат и опыт в достижении оного

[JanY]

Значит дело было не в бобине...

 

главный враг -уверенность в том что сам никогда не ошибаешься

Тут в своё оправдание скажу, что была уверенность лишь в том, что не может двигатель уверенно заводиться и работать, если подачу с обраткой поменять местами.

[Dizelraf]

Резюме!! А ведь Тубабу был прав изначально,только если авто не полный привод,и скорее всего это так,то система подачи в баке не инжекционная,так как бак там не двойной.а просто плоский. А разве шланги там не разного диаметра?
ну да ладно.главное познавательно.
Вообще хочу замутить отдельную тему вот с такими случаями,только в сжатом виде. Проблема--решение проблемы.Как в отпуск в августе в Краснодар поеду..

[JanY]

А разве шланги там не разного диаметра?

В том и весь прикол, одинаковые вообще. Там пластиковые топливные линии с пластиковыми соединителями-защёлками на концах. Обычно если пытаешься насунуть не то и не туда, то либо что-то не налазит, либо болтается, либо получается как-то криво и внатяг. Там же трубки абсолютно без проблем меняются местами не вызывая при этом никаких подозрений. Я когда глаза протёр, увидел там стрелочки на корпусе, но, понять о чём они хотят сказать можно только пройдя путь Джедая, как я