Немогу запустить 615.940

[aleksey111]

Мужики помогите, не могу запустить двигло.
Предистория: купил W123, поехали с одним чудом пригнать машинy, я на транзите он за руль мерса (так как машина его была), завели с первого раза со стартера, он уехал вперёд я сзади километров через 10, мерин начал дымить (чёрный дым) и заглох, я подъехал было поздно движок перегрел масло пошло в систему охлаждения.
Делать не чего, снял голову поменял прокладку, всё поставил на место, метки как на форуме, 40 градусов до вмт, насос по лиске напротив метки. прокочал. с насоса подкачки всё течёт, плюнул, купил мтзешный. поставил качает как ураган. Заводить ноль эмоций.
Беру тросс гузель и вперёд. завёлся почти сразу. дым белый и обороты плохо набирает, потом опять заглох. постояли покачали , дёрг опять таже песня дым на весь район и обороты не держит. со стартера ноль эмоций. откручивал от форсунок трубки с тнвд солярка впрыскивается.
Помажите кто чем может.

[Dizelist-36]

У этого двигателя УОВ - 26 град.

[aleksey111]

Спасибо, я знаю но на форуме олдмерин написано именно такой порядок установки.

[Dizelist-36]

На скольки градусах УП к/в начинается подача топлива?

[aleksey111]

не проверял

[k-ost-yan]

А случайно не про какали насос, не перекрутили на 180 градусов?, бавает такое :)

[dimamers67]

Если белый дым - позднее зажигание. Скорее всего, когда ставил насос, не зафиксировал вал( пробка сбоку под шестигранник на 6). Проверь растяжку цепи и ставь на слепой зуб градусов на 25-26 до ОТ и обязательно зафиксируй вал насоса колесным болтом можно.

[aleksey111]

А случайно не про какали насос, не перекрутили на 180 градусов?, бавает такое :)

Он бы не завёлся воопче наверно, метка на насосе одна, но проверю.
Меня интересует метка на шкиве напротив  ОТ с другой стороны шкива для чего она?

[aleksey111]

И ещё один вопрос на форуме говорят что при положении ВМТ кулачки распреда (1 цилиндр) должны смотреть вверх (образно говоря без 10 2) на D24 у меня было так а здесь получаеся ( без 5 3)

[Мерник]

И ещё один вопрос на форуме говорят что при положении ВМТ кулачки распреда (1 цилиндр) должны смотреть вверх (образно говоря без 10 2) на D24 у меня было так а здесь получаеся ( без 5 3)

Значит распредвал в "позднем". Возможно это и есть причина проблемы.

[aleksey111]

Нашёл ответ на вопрос о распредвале всё правильно, в этой серии двигателей угол распредвала смещён.
что может быть ещё