Вот такой ремонт!!! (из записок мотористов/топливщиков/электронщиков-диагностов)

[nik0961]

прогоните его на разных оборотах,но с одинаковым количеством циклов

и с зафиксированной на номинале рейкой, т е отсоединённой от регулятора!

Именно,я и говорю на контрольном насосе,а он то без регулятора.

[усто1962]

А почему пружины остались без внимания ? Или только мне  ,,правильные ,, насосы попадаются. ?

[Фёдор]

Если они длиннее, чем новые - значит их кто-то вытянул. Только замена на новые. Обратите внимание какие стоят упоры клапанов в таких случаях, бывает меняют штуцер секции на новый, а упор остается старого образца, он глубже садится в штуцер, вот и вытягивают.
Мне часто попадаются ТНВД камаз на переделку от одного и того же специалиста, наверное, - одни и те же косяки(МОВТ после их сборки не дают больше 1.5 градусов разворота)

[Фёдор]

прогоните его на разных оборотах,но с одинаковым количеством циклов

и с зафиксированной на номинале рейкой, т е отсоединённой от регулятора!

На ТНВД 179 при неизменном положении рейки происходит увеличение подачи при снижении оборотов процентов на 40,наверное, к 650 оборотам.

Именно,я и говорю на контрольном насосе,а он то без регулятора.

[Фёдор]

Не удаётся править предыдущее сообщение, моя строчка предпоследняя)))

[усто1962]

На фото прекрасно видно что пружины не вытянуты, а заводские.А вытянутые  сразу видно.И упоры стоят нормальные,плоская поверхность, а не конусные как  Е-3 и штуцера  те что надо.

[Фёдор]

Значит "правильные" насосы только Вам попадаются))

[усто1962]

Очень ,, умное ,, решение  и главное быстрое.

[Pacific]

А кстати, это у них болезнь - солярка бежит оттуда.
Надо взять метод на вооружение

[усто1962]

И такое встречается.Насос взяли с магазина, как обменный.

[kuzja]

Чтоб БЫСТРО НЕ ПЕРЕДВИГАЛСЯ!!!

[усто1962]

И на ДЫБЫ НЕ ВСТАВАЛ !

[dieselservis]

Сегодня позвонил клиент. Говорит: Надо насос отремонтировать, а то мало плюёт. Спрашиваю: Как это? Говорит : Мужик, который насос ставил, сказал что должен плевать на 40 сантиметров, а у меня плюёт только на 10. Я со смеху чуть не обосc...... Вот думаю на фиг стенд, надо линейку покупать

[kuzja]

У нас на 4 метра улетало  Видимо офигенный насос попался.

[Sерьг@-72]

Вчера звонок: после моего ремонта насоса, уже неделю не могут запустить МТЗ-80, в с\х кооперативе. Время было, поехал. Смотрю, топливопроводы подсоединены по интересной схеме( жалко , нечем было сфотографировать):ФТОТ соединён с головкой насоса на входе и выходе, с ФГОТ топливопровод идёт на вход ТННД, с него, через двойной штуцер, на выход головки насоса., перепускного клапана вообще нет. Кроме этого ФТОТ соединён с ФГОТ через двойные штуцера топливопроводом. Проблема- не могут прокачать систему от воздуха и все , в один голос, кричат что так и было и трактор всю жизнь так работал. А клапан нафиг не нужен вообще., т.к. "ПОМПА ВСЁ РАВНО БОЛЬШЕ ДАВИТ И КЛАПАН, ПОЛУЧАЕТСЯ,ВСЕГДА ОТКРЫТ". Спорить пришлось до матерков, трактористы все со стажем. Восстановил штатную схему, проверил установку насоса,  и трактор завёлся с первого оборота стартера.

На  днях был ещё один "рационализатор", звонит, говорит: стягивает фильтр тонкой очистки, уже три поменял. Приезжаю, смотрю, штатный ФТОТ отсутствует, а вместо него в разрыв топливопровода врезан  бензиновый фильтр...