Вот такой ремонт!!! (из записок мотористов/топливщиков/электронщиков-диагностов)

[Jeday]

А кудысЪ железненький дели ?

Точный контрагент нужен....

Не врубился , я . Можно понятнее .

[kuzja]

Уехал покорять просторы России у нового владельца. За небольшую сумму, вместе со снятием и установкой. Старый тащить в часть - палево еще более конкретное, чем из части. Шмон на предмет бухла проводился именно на въезжающих машинах.

[Jeday]

А потом - "куды все деньги деваются" ( бюджетные ) ? 

[zyxel]

Уехал покорять просторы России у нового владельца. За небольшую сумму, вместе со снятием и установкой. Старый тащить в часть - палево еще более конкретное, чем из части. Шмон на предмет бухла проводился именно на въезжающих машинах.

И зачем что то тащить в часть? :)
У нас бойцов, в качестве подшефной (или шефской) помощи отправляли работать на винзавод. :)

[kuzja]

Один машин - один двигатель. Отчетность однако.

[manhattan]

Приехал сегодня клиент. Шкода октавия 1.9 TDI. Я ему за день до этого поправлял на ТНВД централизацию. Говорит насос где-то перебрали холостые подросли. Я смотрю - холостые вроде в норме. Ну подключил комп, подвигал чуток туда-сюда, да нет вроде правильно все стоит. Так и оставил. Сегодня же приезжает и говорит: "Верните все обратно, у меня машина теперь обороты не берет а ревет" после некоторых расспросов добавляет "Ну понимаете, крутящий момент не успевает за педалью газа, очень она чувствительная стала, как на бензиновой а это ж дизель. и обороты у меня были 15 литров а стали 20 литров, я по бортовому компьютеру вижу " Я сел проехал - машина работает идеально а тяга как у 2.5 V6 мотора. Никакого дыма, все просто идеально. А он мне "Сделайте как раньше, чтобы у педали газа свободный ход был, а то ж крутящий момент не успевает. Мотор обороты еще не набрал, а ревет "   Я говорю так если обороты не набрал, чего ж ревет то. А о мне - "НАСОС". Я бы и рад ему помочь, но так и не понял чего он от меня хотел
Так и уехал со своим крутящим моментом....

[Pacific]

Это наверно ученик Джедая был....

[Argentumos]

Это наверно ученик Джедая был....

Молодой падаван.

[Stas1985]

Звонок:
-Добрый день, есть в продаже кулачковый вал для ТНВД МТЗ-80
-Есть,какого года МТЗ?
-1995
-2500 рублей и он ваш(передняя опора под 205 подшипник)
Приехал,отдал деньги,забрал к\в.Через 1 час звонок
-Мы у вас к\в покупали,о не подходит.
-Что именно не подходит?
Прередаёт трубку топливщику:
-к\в стоял с прямым кулачком, а вы дали с неровным
ступор,5 секунд мой мозг кипит,спрашию
-У вас стоял к\в с семетричным кулачком? Если разделить кулачок по середине,то обе половинки одинаковы?
-Да,да.такой был
-Так в чём проблема? В штуцер часовой индикатор, 3.3 мм подъём делайте и всё.остальные через 90 градусов.
-Нету у меня индикаторов,это плохие валы, я их не когда не ставлю.
-Тогда привезите к\в я верну деньги.
Приехал хозяин, я отдал 2500 и разошлись.Дня через 3 звонок.
-Добрый день,ТНВД МТЗ-80 сделаете?
-Да,привозите
Приезжает этот же жиган.
-Проверьте его на стенде,подрепетируйте,еле еле заводится,газ в пол а он так медленно набирает.
Открываю верхную крышку регулятора,рейка на столько туго ходит.
-Тут п\п смотреть надо,разбирать до корпуса.
-Какой разбирать, я 4000 отдал за ремонт,что за специалисты,готовое собранное,не могу настроить.
Забрал ТНВД, и уехал.
Через неделю звонок.
-Добрый день.ТНВД МТЗ-80 сделаете?
-Вы же сказали что я говно мастер, что не могу эллементарного,представляете какая  я вам ремонт произведу.
-Извините что погорячился,устал я его возить по ремонтам.
-Давайте везите своё детище
Привёз,разбираю до корпуса,к\в на наждаке подточен и напильником подшлифован.Вообщем я ему объявил что менять и сколько это будет стоить. с форсунками 9000 рублей. Его устроило.
Приехал через 2 дня и попросил помочь установить.Взял ещё 1000 рублей за установку.мужики я такого в фильтрах ещё не видел.В отстойнике,грязь,бородком тока пробивалась.Бумажного вообще нету и 1/3 стакана ржавчины.Вообщем завели мы с канисты, всё хорошо,ровненько работает.
Перед уездом спросил:
-До меня сколько вам ТНВД денег обошёлся?
-1 раз 4000,потом у другого 3000, у третьего 5000 с заменой п\п.
Итого 22000 рублей.

[генакл3]

зачётно...классика жанра!!!

[nik0961]

Итого 22000 рублей.

Да плюс твои 9 000 Стас.. дай номер этого человека... Я ему за эти деньги из Белоруссии пешком три штуки принесу 

[яша1]

Лет 8 назад мб вито 638 был очень популярный( в нашем регионе). Аналогично звонок,  сколько стоит заменить шайбы под форсунками? Я начинаю обьяснять ,что все зависит от состояния авто, что могут быть варианты очень раздные. Демонтаж форсунок бывает очень сложный и в некоторых случаях приходится жертвовать форсункой, чтобы не лезть далеко в мотор. Обьясняю могут потребоватся не только шайбы, но и гайка распылителя и т д . Обьявил что при плохом раскладе работа будет стоить 8000. На том конце провода со словами" да ты вообже ...  В итоге эту машину в неисправном состоянии купил другой человек. Привезли ко мне в мастерскую снятый изуродованный мотор с проломанной клапанной крышкой отпилинные форсунки . Привели все в порядок ( пришлось купить крышку все форсунки ). Но сумма получилась уже совсем другая.

[serrega]

Звонок: - форсунки на Т-40 делаете? Синий дым валит
на автомате отвечаю: - мож масло горит?
                                   - да нет, моторист сказал нужно форсунки проверить. Подъехать как?
Объяснил куда подъехать...Через час приезжает трактор))) Дымовая завеса за ним тянется метров 100)))
А на колене выхлопного коллектора ведро висит))) и масло с коллектора туда стекает...
- Это после ремонта так стало? или особенности конструкции?)
- Да поршневую поменяли и т.д. Моторист сказал прикатается)))
Вообщем пока я с ним беседовал и рассматривал сие чудо в ведре набралось литра 2 масла. Он заглушил и стал его обратно заливать.
Мне жутко интересно стало, время было, принёс инструмент....
- Форсунки сегодня проверять не будем, давай лучше головку цилиндра снимем и гильзу заодно)
Водила безропотно согласился. Подняли капот, сняли головку, гильзу- я был в шоке) Вместо верхнего компрессионного кольца стяло маслосъёмное(оно из двух колец состоит). А компрессионное стояло на месте маслосъёмных!!! Собрали как надо,отрегулировал клапана... тем временем подъехал хозяин трактора. Объяснил проблему, назвал сумму - он молча рассчитался. Запустили трактор, проверили и он умчался... Через 20 минут подьезжает хозяин трактора и спрашивает: - Слушай мне ещё 2 двигателя на МТЗ сделать надо. Может отремонтируешь? а...? А то с мотористом видишь проблема...
                                       - Да нет))) Мне интересно стало просто.
Вот так бывает


 

[doktor-dizel12]

Как то принесли УТНку  на ремонт, убитый во время работы не раз не заливали масло, объяснил что надо периодически менять масло. Через несколько дней звонок: - работает очень плохо, привезем обратно.
 Открываю крышки, а там полный солидола, спрашиваю зачем? было сказано что наливать масло надо.
-сосед сказал лучше солидола зашприцуй пока не будет выходить в щели.
Человек ведь сделал переходник, зашприцевал, туда оказывается лезет 3 шприца.

[serrega]

Привез клиент как-то 773 насос.
- Мне плунжера в другом цеху поменяли и нужно просто отрегулировать.
- А почему не отрегулировали?
- У него нет пластин регулировочных чтобы градусы регулировать...
Даааа... отмазка наитупейшая. где-то подвох
Пробую вал провернуть  - не крутится. Снимаю первую секцию- идет вместе с плунжером. Шестерённая приводная втулка внизу -в комплекте вообщем)))
Ведь разобрали же, плунжера поменяли, а собрать ума не хватило... хотя деньги взяли