Вот такой ремонт!!! (из записок мотористов/топливщиков/электронщиков-диагностов)

[kuzja]

Весь день гонял на праворульной тойоте надиа. Со множеством остановок и высадок/посадок. Приехал на стоянку, поставил. Сажусь в свою 15-ку. Суки, руль украли!!!! А нет, вот он, нужно просто с другой двери сесть.

[Немец]

Ну ребят с Новым годом. Наш регион уже преодолел эту планку. ))))

[генакл3]

тож  встретили уже НОВЫЙ ГОД!

[Немец]

Всё ребят. Всеросийский новый год. Надеюсь в этом году будет всё продуктивнее. )))

[генакл3]

мы ещё со вчерашнего утра  в рабочем строю...сегодня 3-й ТНВД со стапеля сходит.осталось ещё 3  до конца праздников и завтра ещё 1 привезут  срочно  из соседней области.Коллега...же ...с середины декабря...был где то  в ЕГИПТЕ...сейчас из СОЧИ  пишет...катает лыжи и остальное..

[diezzell]

Это просто пипец! Я уж хрен знает что сказать! Страшно подумать что будет через 10 лет, если это жмотовство прогрессирует с такой скоростью и тупостью! autoprogs.ru/....html

[Volodimir64]

Главное близко к сердцу не принимать, а то инфаркт можно схватить.

[olders]

Через 10 лет Дизеля не будет в Европе, а у нас будут все их тачки! Ну не всем дано наверное научиться сварочным оссцилятором форсунки проверять. Так что мы без работы не останемся

[diezzell]

Через 10 лет Дизеля не будет в Европе,

Посмотрим как его не будет! Натуралов точно не будет! А вот без дизеля охренеют они

[Немец]

))) Соглашусь с одним из них. Ни хурма не понял. ))

[Немец]

Сейчас чёйто вспомнилась ирония судьбы. Из разряда шаловливых ручек.)))
   10 лет назад, достался по наследству Камаз от отца. Пришло время насос делать, совсем сел, не тащил, жрал много, и в легкий мороз уже тяжело заводился. Навыков по топливной ноль. Снял отвез " мастеру ". Объясняю проблему. Насос года 4 работал без ревизии, надобно от капиталить.
   Этот горе Мастер прям при мне проверяет стартовую, чёйто там покрутил, под настроил и отдал. Говорит готово. Правда взял за всё 3000р
   Я ему, а резинки, колечки? Вдруг потечет? Его ответ гениален. " он у тебя до этого тек? Ну вот и не потечет." )))
Ставлю на место. Правда лучше заводиться стал, попер, немного по экономичнее стал. Но через месяца 2 из под штуцера потекло. Думаю, ну раз из одного потекло, с остальных тоже потечет. Надо менять. Еду в магазин, беру ремкомплект на ТНВД, и откручивая по одному штуцеру меняю коллечки на седлах. Только по незнанки и невнимательности клапана к верх ногами в седла умудрился засадить. )))
   Ну и как у меня зарычала машина с треском. )))))
Отвез другому топливщику. Без скрывания и со стыдом признался сразу, что да как делал. Тот поржал надо мной, и поудивлялся, как я его ещё умудрился завести. ))
   Вот уж не знал, что так судьба прикажет и сам стану топливщиком. )))

[Димас]

Правда взял за всё 3000р

Крутяк.... Сейчас руки с ремкомплектом стоят 5000. А ты в 2009 отдал 3000 за крутнуть "на стенде" и сделать умное лицо? И кстати, вокруг нас таких делателей лиц море - а как засада или возврат: - мастер болеет, уволился, умер.... )))))))

[Немец]

Крутяк.... Сейчас руки с ремкомплектом стоят 5000. А ты в 2009 отдал 3000 за крутнуть "на стенде" и сделать умное лицо? И кстати, вокруг нас таких делателей лиц море - а как засада или возврат: - мастер болеет, уволился, умер.... )))))))

   Да не в этом прикол. На тот момент хороший ремонт с заменой всех деталей стоил 8000р. И рейсы у меня стоили не мало. Так что я не подумал о цене вообще. Это сейчас понимаю, что развели как лоха. А в целом история прикольная.

[Cokolenyh]

У меня  7300 руки за камазовский простой стоят .И цена эта 4й год. А у конкурента 3500  )))

[генакл3]

вспомнилась  история с клиентом одним...просил  ТНВД...подчинить немного..сообщаю в ответ.что  в прайсе цен  3  варианта цен..."проверить",проверить-отрегулировать" и " всё остальное"...Но,он норовил сразу попасть в  разряд "отрегулировать"... Поэтому с тех пор неизменен первый вариант : "проверить"....всё остальное отталкивается  от него.Также...очень часто приходится разъяснять клиентам  их  непонимание того.что технический термин:"кап. ремонт" таки должен  включать в себя замену базовых  деталей и узлов.которые не входят в общеизвестную цену,озвучиваемую    среди  коллег... Тут  также происходят  всплески  эмоций.которые зачастую  нас и  разъединяют и разобщают,что и хорошо для обеих сторон...Те же.кто  уже  знает  конечный ценник …." в бесконечность"...уже более спокойно воспринимает  всю ситуацию.ибо положительные  результаты работы отремонтированного агрегата  ему уже известны по   соседу ,другу.товарищу...ранее побывавшему уже здесь.Многие клиенты впервые узнают  подробное устройство ТНВД и форсунки.а также  предлагаемые им новые услуги ремонта агрегата...и...совершенно спокойно начинают воспринимать  неизбежную их замену.