регулировка ТНВД-238

[Игорь Л.]

 Также необходимо проконтролировать выработку на рычаге газа в месте крепления к валику и на самом валике. рычаг должен садиться плотно без болтанки.

[kuzja]

Вот про скобу глушилки - это точно ;D ;D ;D. С ней я попадал. Ну на авто не откидывалась до конца она. Как назло - в мороз.

[окунь]

Сегодня завели этот краз на холодную чуть чуть дымка ,выехал проехал по гаражу при разгоне черный идет ,водила говорит тянет хорошо.Уменьшили подачу болтом подрегулировки мощности на четверть оборота ,прогрели тянет не дымит слегка дымок идетпри разгоне.После обеда поехал на плотину вечером заехал говорит груженый идет хорошо не дымит и солярку замерял не жрет ,я не ожидал такого результата ,водила довольный я думаю это просто наверное случайность надо еще столько учиться.

[окунь]

Спасибо Vintik_7 он мне на мыло скинул тест планы на все ямз насосы теперь изучаю их.Сегодня принесли насос 80.5-30 завтра буду тренироваться.Сегодня плунжерную поменял и регулятор разобрал смотрел.

[Сергей М]

привет коллеги ...кстати про регулятор ЯМЗ зашел у нас спор ..вот нахрена нужен винт кулисы если все упирается в винт мощности \тот что рядом \ водила тракторис с К700 орет выворачивай его нахрен он нужен ..и никакие доводы не помогают ...отпишите кто как делает .для чего ..так сказать доводы разных спецов ..ему в понедельник покажу .а так ну хрен ему да и другим водятлам докажешь ...по прошлым вопросам показывал ваш рекомендации и т.д помогало .так что кого интересует эта тема излагайте ...интересно мнение от PROPELLER :-*

[propellerOK]

вот нахрена нужен винт кулисы если все упирается в винт мощности \тот что рядом

  неплохо приложить картинку для однозначного трактования "винтиков"  )


  Машкин-Волков "Рядные ТНВД  ЯЗДА"  стр 17  рис.1-10  поз.35  -  винт кулисы,  поз.36  винт регулировочный. Если речь идет про эти винты то винтом кулисы я устанавливаю такое положение что-бы "трактораст"  манипуляциями с винтом регулировочным не смог добавить топлива )) знаю что не по "букварю" но иначе невозможно побороть самодеятельность некоторых гуманоидов  (я никому ничего не говорил и никто ничего не заметил), а залазить внутрь регулятора 99% не знают куда. Вышесказанное относится к так сказать "клиническим" случаям, а в основном стараюсь все делать по букварю.И я так понимаю что "винт кулисы" не просто так установлен - скорее всего его функция "антиразносная" если вдруг какой-то "очумелец" начнет манипулировать в степи. И в букваре нет однозначной трактовки назначения "винт кулисы".

[Сергей М]

вот нахрена нужен винт кулисы если все упирается в винт мощности \тот что рядом

  неплохо приложить картинку для однозначного трактования "винтиков"  )да внизу один под крышкой .другой рядом через крышку регулятора контрится .нет картинки у меня под рукой ..в инете есть

[propellerOK]

  отредактировал

[Димас]

Любимый всеми винт мощности правильно называется - винт ограничения мощности

[propellerOK]

Любимый всеми винт мощности правильно называется - винт ограничения мощности

  это смотря какую книжку читьать))  в упомянутой мною - просто "винт регулировочный"

[Сергей М]

в этой же книжке пишется что винтом кулисы ограничивается ход рейки на выключения.эти преславутые 1.5-05 мм ..а вот про винт ограничения мощи как раз ничего ...а тракторастам в степи всегда мало им надо чтоб дым чёрный далеко был виден ;D

[разиель]

Вааще-та есть у него одна важнецкая функция. В "вестнике скотника" не указано. ;D
Для правильной настройки регулятора просто необходимо жизненно бывает.

[Сергей М]

ну зачем так ..очень умная литература всегда бывает полезна

[Dizelist-36]

И я так понимаю что "винт кулисы" не просто так установлен - скорее всего его функция "антиразносная" если вдруг какой-то "очумелец" начнет манипулировать в степи. И в букваре нет однозначной трактовки назначения "винт кулисы".

А вы попробуйте его просто выкрутите его на двигателе, тогда станет ясно для чего он нужен. Если правильно настроен регулятор на ограничение оборотов, то разноса вы не увидите, а вот "интересный" нюанс заметите.
А дублирующий винт, чуть левее винта кулисы, как заметил Димас , является винтом ограничения мощности (в новой редакции), т.к. раньше ее (мощность) можно было ограничить и на колпаке рейки. Сейчас его используют лишь при регулировке запаса хода рейки на выключение, затем ставят в один размер с винтом кулисы, что бы была возможность убавить топливо, но никак не добавить.

[Traktor]

Винт кулисы определяет правильность настройки регулятора(ход рейки,запас хода на отключение и невозможность увеличения подачи в эксплуатации "умниками", выше той ,которая заложена при регулировке насоса т.е.0,5-3\4 оборота).