не заводится дизель Great Wingle.Help!!!??

[igorscit]

Всем доброго здравичка.Занимаюсь диагностикой дизелей в основном ктайские грузовики но тут попросили провести диагностику Wingla он просто со слов хозяина машины заглох и больше никак заводится нехочет .Диагностику проводил с помощью KTS-540 ошибки были все по топливу .Насос тнвд стоит как я понял CP 1 bosch так вот клапан который стоит на насосе тот который регулирует давление был заперт в любом состоянии топливо к форсункам и в рейл нешло вобще приговор был -замена .через неделю пришол клапан поставили о чюдо топливо пошло к форсункам но китаёза упорно молчит .Давление в рейле если верить ктс при прокрутке стартером порядка 60 бар при норме для запуска порядка 150(из опыта)стал искать утечки немного льют в обратку 1и4 форсунки и очень сильно с обратки тнвд скорей всего хозяин заправился водичкой .Вопрос в чём подскажите может кто сталкивался с подобным китайским чюдом в частности из за чего может топливо лить в обратку с тнвд при запуске. Насколько я знаю при запуске тоесть прокрутка стартером топливо в обратку идти недолжно .Кстати с эфира заводится и работает на холостых ровно устойчиво а чють газанеш тухнет сразу .И по моему этот киайский Бош однаразовый или всетаки их ремонтируют и если да до где .Подскажите кто что знает просто очень интересно разобраться с китайцем.

[XYG]

Всем доброго здравичка.Занимаюсь диагностикой дизелей в основном ктайские грузовики но тут попросили провести диагностику Wingla он просто со слов хозяина машины заглох и больше никак заводится нехочет .Диагностику проводил с помощью KTS-540 ошибки были все по топливу .Насос тнвд стоит как я понял CP 1 bosch так вот клапан который стоит на насосе тот который регулирует давление был заперт в любом состоянии топливо к форсункам и в рейл нешло вобще приговор был -замена .через неделю пришол клапан поставили о чюдо топливо пошло на форсунки но китаёза упорно молчит .Давление в рейле если верить ктс при прокрутке стартером порядка 60 бар при норме для запуска порядка 150(из опыта)стал искать утечки немного льют в обратку 1и4 форсунки и очень сильно с обратки тнвд скорей всего хозяин заправился водичкой .Вопрос в чём подскажите может кто сталкивался с подобным китайским чюдом в частности из за чего может топливо лить в обратку с тнвд при запуске. Насколько я знаю при запуске тоесть прокрутка стартером топливо в обратку идти недолжно .Кстати с эфира заводится и работает на холостых ровно устойчиво а чють газанеш тухнет сразу .И по моему этот киайский Бош однаразовый или всетаки их ремонтируют и если да до где .Подскажите кто что знает просто очень интересно разобраться с китайцем.

Есть у этого китайца аналог?

[дизелист02]

подобные агрегаты ставят на фургоны фиаты название не помню. Приносили все после пожаров и ремонту они уже не подлежали. Форсунки ремонтировали, код не прописывали ни новый не старый и машины заводились. Чудо все таки бывает.