Проблемы ремонта ТНВД УТНМ

[serrega]

может имеет смысл закупиться десяткой по цене девятки. Пока идёт акция о которой магазин не подозревает Думаю это глюк завода

[Pacific]

Вообще ни разу не слышал о "десятках" производства ЯЗДА, как и о "девятках" собственно.
А Барнаульские "десятки" лежат на складе без дела.....  Чёто пробовал ставить - бегут по плунжеру некоторые...

[Димас]

как и о "девятках" собственно.

О 10-ках тоже не слышал, а 9-ки (Н01) использовать приходилось. И это было самое лучшее, что встречал для данных ТНВД.

[papirosa]

ЯЗДА- плунжер для УТН, 9-ка.

[Sерьг@-72]

ЯЗДА- плунжер для УТН, 9-ка.

Да уж ,разрекламировали, по чём у них эти "конфетки"?

[генакл3]

это я так понимаю маркетинговый ход ЯРОСЛАВЛЯ в сторону АЛТАЯ,который  у них отбил большую часть рынка по распылам .

[Димас]

это я так понимаю маркетинговый ход ЯРОСЛАВЛЯ в сторону АЛТАЯ,который  у них отбил большую часть рынка по распылам .

Эти п/п появились раньше п/п от АЗПИ. Потом некоторое время не выпускались, а теперь опять пошли.

Да уж ,разрекламировали, по чём у них эти "конфетки"?

Цена

[Pacific]

Маркировка H01 мне знакома только по ПС, которые я и использую последние года три. Не комильфо, но всяко лучше АЗТН. А вот ЯЗДАшные надо бы попробовать.....

[Димас]

ПС / Вирта - востановление, ЯЗДА Н01 -"нофьё"...

[doktor-dizel12]

я делаю проще. Завариваю плунжера в верхнем положении убераю толкатели и пружину с зубчатым венцом. При желании все можно вернуть и не надо не каких заглушок.

Сажаю на клей, намажу канавки плунжера клеем. предварительно отмечу фламастером  направление и высоту что бы оба отверстия были закраты, легким ударом молотка (иногда без) доводиш до меток. за десяток лет ещё ни один не выпал, да с верху ствлю Н.К от"алтая" в широкую канавку залью тоже клей, пружину не ставлю , никогда не сопливится, ни в верх не вниз

[serrega]

9мм ЯЗДА впервые увидел пару лет назад. случайно наткнулся на складе... не помню какого года выпуска были, но помню что слой пыли на коробке был приличный.  . а вот 10 мм сам ни разу не видел

[serrega]

я делаю проще. Завариваю плунжера в верхнем положении убераю толкатели и пружину с зубчатым венцом. При желании все можно вернуть и не надо не каких заглушок.

Также делаю.... плунжера на прихватки - просто и быстро

[Pacific]

Сажаю на клей, намажу канавки плунжера клеем. предварительно отмечу фламастером  направление и высоту что бы оба отверстия были закраты, легким ударом молотка (иногда без) доводиш до меток. за десяток лет ещё ни один не выпал, да с верху ствлю Н.К от"алтая" в широкую канавку залью тоже клей, пружину не ставлю , никогда не сопливится, ни в верх не вниз

Аналогично, только без клея и фломастера - повернул плунжер во втулке, чтобы "дырки" на ём перекрыло, стукнул молотком по торцу плунжера и вытянул его чуть назад. Дольше описывать, чем делать. Ни один не побежал, ни один не вывалился. Толкатели, венцы и поводки - в ремфонд Остальное - на место.

ПС / Вирта - востановление, ЯЗДА Н01 -"нофьё"...

Восстановленные, но все равно лучше чем АЗТН.

[disi]

Восстановленные, но все равно лучше чем АЗТН.

Чем лучше Виртовские? Вы на течь плунжера проверяете вообще?

[Sерьг@-72]

А чьи ПП с маркировкой МR? Заказывал "МАШИДУ", вместо их пришли эти, и на УТН и на КАМАЗ-33. По качеству неплохие. Так и хочется обозвать МАШИДА-РОССИЙСКАЯ!