Проблемы ремонта ТНВД УТНМ

[Pacific]

..... вытачивая проставку \55*52 мм\под  посадку в переднюю часть корпуса.

Гена, зачем эти сложности? Наши конкуренты просто меняют корпус, а вал вместе с подшипником так и болтается. 3 мм вверх и вниз  - нормальный люфт. Такой насос (далеко не первый) переделывал вчера.

....
В тнвд утн не так много подводных камней.Практически без возврата идут.Не в счет обрыв пружины на бычкарусах.Не в счет поломка фиксирующих пластин.Внезапные трещины корпуса.Трещины толкателя.Выпадения заглушек.Подкачки с сальником вокруг штока.
Перечитал и подумал что действительно крепкие нервы надо.

И это далеко не полный список :) Но ничего - воюем

[Сергей М]

приходилось и КРАИЛОВОМ заниматься чтоб убрать злополучный люфт резал дополнительную шайбу из банки пива..9ДЕВЯТКА  ;D

[разиель]

Если под наружней обоймой подшипника больше одной шайбы - чревато поломкой пружин.Шайбы ставлю под внутреннюю обойму.При поломке пружин может развалится пошипник и если вал уйдет далеко по радиусу то будет поломка мотора. Если шестерня компрессора попадет "зуб на зуб" то выламывает переднюю плиту мотора.

[sergey66]

Сколько было валов на 20, ход плунжера 9мм

   8 мм  ход плунжера

8 мм. симметричный вал на 20,   9мм. несимметричный вал на 20. замерял часовым индикатором

[propellerOK]

одна конструкция  переднего саморегулирующегося подшипника чего стоит.Давно уже пришлось подумать за конструкторов и  вместо пружин "вечно помирающих" устанавливать жёсткий упор ввиде пакета  рег. проставок шириной 6.2,6.6,7.0 мм.

  пружины делаю из пружины Н/К  секции высокого давления ТНВД серии НД , по  жесткости как раз подходит.

[генакл3]

жёсткий упор надёжнее--его и применяю теперь.

[разиель]

жёсткий упор надёжнее--его и применяю теперь.

Навряд ли надежнее.Любой 6тн взять - зазор есть серьезный однако.Пружинки из секций типа т-150 садятся быстренько.Ставлю зазор около 1мм и не было случая за 3года чтоб пружины рассыпались.

[propellerOK]

   Насос выпуска январь  2006 года  (вроде боль-мень точно),  после 6.5 лет работы  (2,5 года назад был выполнен капремонт)  в один день очень быстро вырос уровень масла - вскрытие показало то что видно на прилагаемом фото  образовалась впадина глубиной аж до канала для направляющего штифта, скорее всего был скрытый дефект литья, после долгих сомнений решили все-таки корпус отправить в утиль (

[doktor-dizel12]

Почему в утиль? если раковина только в одном гнезде,  то такой корпус запросто идет  на Т-25 и Т-16 после не хитрой манипуляции и эпоксидного клея с опылками из под наздака, а тот корпус себе.

[разиель]

Такие гнезда ремонтируются довольно легко..Возвратов по такому ремонту лет 10 как не замечено.А если переделывать такое на двухцилиндровый то еще проще.

[Викторович]

Вал УТН 20 симметричный неоднократно менялся на несимметричный без каких либо проблем, корпус 243-245 на простой УТН с установкой втулки под передний подшипник тже менялся безболезненно для техники. Валы кулачковые наплавляются придается нужная форма кулаку и ходит что боже ж мой, неделю назад таким образом отремонтировал несимметричный вал, пока ходит. Единственное что калить кулак не надо - крошит ролики толкателя. Новые валы вы сами видели, следы обработки ТВЧ только на эксцентрике помпы, все они дальше сырые.

[разиель]

Вал УТН 20 симметричный неоднократно менялся на несимметричный без каких либо проблем, ...

Называя вещи по имени сказать следет так - "неоднократно менялся без создания проблем со стороны заказчика". Когда народ ставит симм вал на бычка то насос автоматом едет в другое место.Есть конечно "келдыши" которые могут сотворить неповторимое.Видел на бычке тнвд редкой модели нд21/4 с отрицательным корректором.Без намеков на диафрагму.С обраткой уходящей на грубую очистку.С давлением на форсунке 235.Некоторый перерасход 16/100 но ведь в паспортные укладывается.Ну и не факт что мотор в идеале.

А замена одного на другое чаще всего обозначает что будет хуже.

[Викторович]

Я говорил о замене 20го вала ане о 25 "Бычковом" На "Бычок" я только подреставрировал. А симм. на несимм менял на Д240. Привезли снабженцы такой, и по градусам пошол и по подаче. Про НД на "Бычках" я не слыхал.
 

[разиель]

Да не спорю я с Вами.Однако будет существенная разница по работе тнвд при замене вала несимм. на симм. .Например бычок не поедет а вот трактор если норм. состояние то поедет но с матом. При несимм. вал характеристика подачи - падающая и при этом тянет не дымит и не лопает.При симм. вал если сделать падающую характеристику - не потянет плуг.

[Викторович]

Я у кого только не спрашивал какая разница между профилем кулака, чем вызвана замена вала симм. на несимм. мне до толку никто и не сказал. Но тем не менее Д 240 с валом несимм. ходит второй год и в пахоте и ну где надо, замеаний не было. Сначала я звонил узнавал, потом както запамятовалось, и с расходом норма.